蚂蚁ling
现代民航飞机由于采用喷气式动力，飞行高度多在10000-12000米高度，飞行速度在900-1000km/h之间，为了确保飞行安全和飞行效率，飞机外部是不会开设有任何开口的，尤其是在飞行过程中。
因此，现代民航客机的卫生间都是采用集便式存储方式收集乘客在飞行过程中排放的大小便，统一收纳在飞机腹部的“集便器”中。细心的乘客在使用机上卫生间时应该还会发现，当方便完之后按下冲水马桶按钮时，会有少量水流出（有些飞机还会加入分解剂），开始冲刷马桶，之后系统会自动打开“集便器”，这种集便器是真空收纳，所以阀门开启时就会在内外压强差作用下将污秽物全部吸入，同时关闭阀门，这样就完成了收纳工作，不会产生异味外泄的问题。
当客机降落在机场，回到停机坪后，机场方面（有时也有可能是航空公司自己的地勤）地勤就会派出两辆作业车，一种是污水处理车，一种是清水车，为飞机进行污水处理工作。
首先污水处理车需要与飞机集便器外部阀门连通，之后依靠压力将集便器中的污物全部吸走；
之后，清水车为飞机注入足量的清洁用水，供乘客使用。
所以在整个飞行过程中，民航飞机是不会向外界环境排放任何污物的。
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老鹰航空
飞机上的粪便不能直接往下掉哦！应该有很多的历史领域者的朋友们都描述了，曾经都误伤过人，现在飞机上的马桶是很科学的。
那么具体的这样一个流程是什么样的呢？
在地面或者飞在一定高度以下时，通过真空马达在废水箱中制造出负压力，此负压力通过管路传递到厕所马桶盆，把污物吸到废水箱里面。
而当飞行高度到达或者超过一定高度时，真空马达就不会工作，此时的负压制造是通过另外一条路径实现的。当飞行高度较高时，机外空气密度小，气压低，就可依靠机身内外压差使管路产生负压力，将马桶盆的污物吸到废水箱。
当然就算吸力大，也还是需要一些水的。由于飞机承载能力有限，所以飞机上只带一小部分水，在这些水中加入一些化粪剂，以此来减轻飞机的负担。除此之外，设计者还在马桶上下了一番功夫，在马桶表面涂了一层特氟龙，这样在吸收粪便的过程中，就会更加的顺滑。
另外，出于卫生考虑，设计者还在粪罐里加了一些清洁剂。不仅如此，这种粪罐也绝对安全，不会泄漏。因为在粪罐外面，加设了三重保险用来保护粪罐。粪罐里的污物，在飞机落地后，会有专门的蜜蜂车来处理，它们吸走污物，再运到别处处理。
这就是飞机污物的处理过程。
自然并不是孜然
在民航体系高度发达的今天，有越来越多的人选择乘坐飞机出行，一张机票的价格已经不再是高端人士才能负担得起的了。现代的远程民航客机的航程已经达到15000千米，超越了军用轰炸机，持续飞行时间可达一天，在这种航班里，厕所就成了一种重要的设备。不过肯定有很多人好奇，飞机厕所里的粪便会被怎么处理呢？早期的飞机厕所直通外界，但现代厕所经过了数十年的发展已经非常先进，看完这段发展历程就能涨很多知识。
民航的早期历史指的是二战到二战刚结束的那段时间，那时的很多概念都还没出现，飞机性能很弱，厕所也只有一个简陋的单间。那时的厕所直接用一根管子联通飞机外部，乘客上完厕所后，粪便就会直接通过管子抛出飞机。在速度较高时粪便会被气流冲散，不形成大团块，但是在低速时，粪便就会以一团球的形式直接砸到地上或不幸的人的头上。
这种形式的厕所很快就被淘汰，上世纪五十年代中期，现代飞机马桶的雏形：化学马桶出现了。这种马桶的工作原理和家用马桶很像，用冲洗液将粪便冲到储存箱中储存，然后在飞机落地之后由机场清洁车吸出运走。但那时的马桶还有很大缺点，主要是需要的冲洗液量很大，会影响飞机的载重量和航程。
此外还会有一些小问题，比如很多人都知道的“飞机蓝冰”。飞机的污物存储箱一般是严丝合缝的，但如果遇到了意外，存储箱出现裂缝的话，蓝色的冲洗液就会从裂缝漏出，有时还会和粪便一起，漏到飞机表面上。在高空中这些漏出的液体会被冻结在飞机表面，而在高度降低，它们就会掉下来。1979年到2003年里，美国就发生了27起蓝冰脱落，砸伤财产或人的事件。
解决这些问题的最好方法就是降低冲洗液的用量，而这就催生了现代真空马桶的出现。现代客机上搭载的都是真空马桶，这种马桶的内壁采用了非常光滑的材料制作，虽然也用冲洗液，但是每次冲洗只需要一百多毫升的用量。在真空泵和光滑材料的共同作用下，一百多毫升的冲洗液能产生足够强的冲击力，足以将污物冲洗到储存箱中。现代客机的存储箱构造也有了很大改进，基本不会再出现蓝冰现象。
现代客机马桶的工作流程是：真空泵产生真空，然后释放少量冲洗液将污物冲洗掉，随管道一起进入存储箱。客机降落后，机场的运输车就会到达，从外部打开储存箱并吸走污物。因此在一般的情况下，不会再出现粪便漏出飞机，掉到地上甚至人头上了。
霹雳火防务
对于飞机上排泄物的处理在航空发展史上这一个倒是挺有意思的。一开始飞行器出现的时候并没有设置厕所这个功能是因为那时候飞机的飞行距离短，而且也不需要。后来随着航空发动机核心技术的突破，飞机的续航能力更长久。飞机飞行的距离也就更长了这个时候人在上面难免会有内急的时候。既然有内急就需要解决，活人总不能让尿憋死，是不是。时候的解决方法也比较简单，就是将马桶安装到飞机上面。或者是将排泄物直接抛到飞机外面。对于战斗机来说也更是如此，战斗机上面的空间并不大，有限的空间都会装载更多的弹药。而有的时候，排泄物会直接和炸弹一块丢下去。战争结束以后，民航客机发展更为迅速。尤其是进入现代以来人们也更加追求方便舒适快捷的服务。
下面沐风就聊一聊民航客机上厕所的发展历程。
早期民航客机的处理办法，可谓简单粗暴。直接将排泄物通过排泄口排入到大气层中，这个时候排泄物并不会直接落到地上，而是在大气层中被高速流动的空气变成粉末。那如果是在低空中的话，不幸的人会遭遇到“shi从天降的幸运”。
后来也就不再这样处理了。民航公司将厕所直接安装到客机上，但是普通厕所的对水需求量会很大，而且这些排泄物不会直接排入到大气层中，排泄物会暂时储存到飞机机腹部的废弃收集器，落地后会由专门的地勤人员来处理。但是客机在有限的负重下不可能携带更多的东西。这样处理并不会做到粪便无污染和去异味 这就需要民航公司做出进一步的改善。所以后来航空公司改进为一种蓝色的液体，这种液体可以很好的将排放物进行除臭降解。但是这种除臭剂剂量也会随着在客数和航程直接上涨，这对航空公司的盈利来说并不友好。而且在飞机起飞和降落阶段，这些除臭剂密封不好的话很容易洒漏。曾经就出现过蓝冰从天而降的新闻，这种蓝冰就是除臭剂流出机体外结成冰后，在飞机降落前由于飞行高度不断下降气温上升融化掉降落到地面导致的。
而现在民航客机上排泄物的处理方式已经全面改成了集中处理，并且利用真空马桶。在这种马桶强大的吸力下，马桶内的污物会直接被吸进储存槽内。同时这种马桶所需要的冲洗剂，可以重复使用，而且所需要的量很少。并且这种马桶的内壁是使用特殊材料制成的，排泄物不容易粘附在上面而如今我们乘坐的高铁上也是使用这种处理方式。
沐风谈兵论道
这个要从飞机的发展来说，是因为民用飞机要跨过山和大海，路程比较遥远，那么如果咩有厕所的话，在飞机上总不能随地大小便吧！
刚刚开始有民用飞机的时候，飞机上只有一个小小的单间，就是在二战的时候，刚刚慢慢流行起来，游客上完厕所，然后用冲洗液冲一下，就直接就飞到飞机外面了，而粑粑在大气层中被高速流动的空气变成粉末，如果遇见下雨，下面的人在玩雨的话，是不是有一种异常的味道呢！而这种方式对空气的污染很小，所以航空公司一直沿用。
到后来随着科技发展，游客上完厕所以后，用冲洗液冲到一个存贮箱子，把粑粑和尿液收集起来，然后到目的地的时候，后勤的再来清理，但是这种这用方式需要特别多的冲洗液，那么冲洗液太多，会影响载人和飞机飞行的路程。
而到了今天，不管是飞机上，还是高铁上，有采用了一种比较先进的方式，现在马桶采用的是真空泵，在这种高压下，很快就可以重洗干净，而且马桶通口也采用了特别光滑的材料，这两个结合起来，就特别的完美，在它们强强联合下，只用100毫升就可以冲洗干净了，一个只用二两水，那么飞机最多飞一天，也用不来多少冲洗液，到终点再把这些能够肥沃土地的材料清理运走。
但是这些轰炸机，战斗机，空间那么小在高空怎么办呢！就用尿不湿吧！男的话用瓶子也是可以的，然后让他在大气层灰飞烟灭，如果在低空的话，那么就只能祈祷下面的人没有在野餐，不然牛排，猪扒都有了。
风暴吴逖
飞机是现代人们常用的交通工具，和火车汽车这些不一样，飞机由于处在高空中，并且内部空间有限，中途是很少会停下来的，飞机每次携带的东西都是有严格规定，一次容纳的人员数量也是有限的。
可飞机内部的各项设施都非常齐备，也有着厕所，不过让人非常好奇的是，飞机飞行在高空中，到底是怎么来处理这些粪便的呢？
之前坐过火车的朋友都知道，火车上的厕所是连接着底部，行驶的过程中直接就把排泄物都给排到铁轨上。
高铁处理起来就要完善多，但飞机与这两个工具不一样，它行驶的过程没有与地面接触。最早的时候，飞机内部结构也相对简单一些，在处理粪便的时候，与火车是一样的，直接就从高空中往下丢，这么做确实是很方便，可飞机扔下这些粪便，不仅容易给环境造成影响，而且高空坠物本身就是非常危险的事情，更何况还是粪便这些东西，要是有人运气不好，直接就被粪便砸到，那可不只是恶心的问题，还容易有生命的危险，这种做法很快就被禁止。
现代人们越来越重视环保，飞机的结构也在不断发生着变化，其中飞机对于粪便的处理方式也要比之前更加科学。在飞机中有一个专门的储存箱，这个东西直接连接着厕所，在飞机起飞之前专门有人把这个箱子清理干净。飞行的过程中，粪便这些排泄物都会直接排到这个箱子中，那么等飞机降落之后，再有专门的人员来把这个箱子清洗干净，在飞行的过程中，是不会专门开舱来处理粪便的，这也是为了飞机的安全考虑。飞机的客舱是讲究气密性，要保证稳定的气压，在飞行的时候自然是与外界隔绝。
随便开舱可能会破坏飞机内部的气密性，此外，储存仓确实是会存在着一些泄露的情况，毕竟任何精密的设计都有可能出现问题，那么在飞机飞行的高空中，温度非常低，气压也非常低，一旦有排泄物通过储存仓泄露出去，由于高空的寒冷，会直接就把这些排泄物变成冰，随后就化为水蒸气消失在大气中。这些情况发生的可能性非常低，但在各国也确实都发生过这种事情。
在飞机起飞前，机组人员要检查各个位置，储存仓也自然要有人来检查。等落地之后，专门的服务车会过来把里面的污物抽出来并处理干净，这些排泄物最终都会送到专门的处理场来处理，至于一些内设更加豪华的飞机，在行驶的过程中处理排泄物也是一样，现代技术还没有办法让飞机在飞行的时候就直接把排泄物解决，在未来或许会有这么一天。
每次飞行结束之后，都会有专门的供水车来给飞机内部的供水系统更换新的水，这些水不仅要用到冲洗厕所，另外的纯净水也是用来给乘客饮用。
那么处理粪便的储存仓到底是怎么操作的呢？
在厕所与储存仓连接的时候，会有真空装置来专门把大小便吸进去，这种操作可以让大小便都被吸入到储存仓中，不会出现什么遗漏的情况。等飞行结束之后，再利用供水来整体冲洗厕所，看起来这么简单的一个步骤，其实操作起来也是非常麻烦的，当然，一些长途的客机由于行驶的时候要稍稍长一些，它们在中途会有中转站，停靠的时候也会来处理一下粪便。
现代飞机的内部环境已经越来越好，里面的设施也是越来越齐备，很多私人的飞机就好像是飞行中的豪华酒店，里面不仅可以住人，还有很多的娱乐设施，甚至还有一些飞机是可以洗澡的。后面飞机的内设会进一步发展，毕竟现在飞机是大多数人选择的出行工具，随着人们的生活越来越好，飞机早晚会成为大众的交通工具。
猫眼观史
飞机在几千到上万米的高空是不能随便乱扔垃圾，包括粪便一样如此。虽然飞机在早期时候可以直接在高空中排放粪便垃圾，但是早年人类活动范围比较少，不像现如今群国各地到处都建起高楼大厦。飞机在几千米的高空仍一个石子，即使有一定阻力在重力加速度的作用下，都会对地面的人员和设施造成重大损伤。
事实上现在的民航客机都有专门的人员和车辆来清扫粪便等垃圾。首先等飞机降落在民航机场，旅客和飞机乘务人员下飞机之后，民航机场地面工作人员会开来清污机从客机的腹部把粪便吸出客机，还有专人上飞机清扫卫生，如此才能让粪便的安全的“排出”客舱。不过吸污机仍然不保险，还是会有很多污物洒在空中。
现在最先进的技术是直接把飞机上的废物直接排进密封垃圾袋中，到了地面民航机场直接有垃圾车拖走。不过最惨的是战斗机飞行员，因为战斗机空间太小，全身包裹在飞行服里面，上厕所不存在的，大小便只能排在战斗服。
陆弃
轮船与绿皮火车，相信许多人出行时，都或多或少地坐过，人类出恭大的小的排泄物，是轮船都是直接排入水中的，以江湖河海之大，是不影响水面的，说不定还是鱼儿的美味食物。
火车厕所是直排式的，人类大的小的排泄物是直接通往铁轨路基上的，任凭风吹雨淋，太阳曝晒，实际上对周遭环境影响并不大。
飞机，肯定也不例外，以前真的是“屎”从天降，在飞机的卫生间上通常都装着一个排水管，是直通外界的，将人类的排泄物直接排入空中。
当飞机航行到平流层以上的时候，物体与空气的摩擦十分剧烈，有利于排放排泄物，基本上都会在空中被分解干净，随风飘扬，化作细微的粉末，像雨像雾又像风，对空中环境影响似乎也不大，但污染肯定是存在的。
随着航空科技的发展，民航客机更新换代很快，民航机体积越来越大，乘坐民航机出行的旅客越来越多，民航为出行的人们提供了方便舒适快捷的服务，乘过民航机的读者都知道，抽水马桶是真空的，吸力特别强劲，很少会出现城市公共厕所中常见的粪便粘附那种令人作呕的现象。
现在，民航机已经不在直接向空中排放人类排泄物了，为此，专门研发了采用特殊材料制作盛放排泄物的废弃收集器具，存储在飞机腹部位置，这个容器在设计时就考虑到了环保，是可以反复利用的，且在容器里面增加了一个真空过滤装置，只需要轻轻清理一下就能恢复如初了。
待民航机机到站以后，会有专门的吸污车来清理污物，且有专门的地勤人员负责打理清扫，文中的配图很好地能看出来，吸污车通过软管将降落到地面的民航机机腹内部储存的排泄物吸走，后勤保障以后民航机又可执行飞行任务了。
现在，有的民航机上加装的高科技系统，可直接将粪便转化成气流，即便排泄物满溢时，也会直接变成气体，而今的科技发展快，因此，地面上的人也不用再担心“屎”从天降被砸到头上了。
国平军史
如今科技在不断进步，人们的经济水平也在不断提高，很多家庭的出行方式都有了改变。有的人喜欢自驾游出门，享受一下旅行的风景。还有的人出门喜欢舒适度高一些的，而这类人大多数选择坐高铁或者是坐飞机。在坐火车的时候，我们知道火车粪便是直接排下去的，那飞机上的粪便呢？飞机上的粪便是直接往下丢吗？空姐偷偷说出实情，答案你可能不信！
火车上的粪便如何处理，想必大家都很清楚，火车上的厕所是直排式的，排泄物直接通往火车轨道。而火车轨道附近有人打扫卫生，并且排泄物经过火车的长时间碾压，也形成了细微的分泌物，最后分散在四周，成为花草植物的天然养料。那就有人好奇了，飞机上厕所内的排泄物，也是直接扔下去的吗？
而对于飞机排泄物的清理方式，空姐才是最清楚最了解的说出来有不少网友都表示不敢相信。空姐表示，在早期的时候，飞机上的排泄物还真是从空中扔下的！在最初的那个年代，飞机还是很简陋的，机舱内只能乘坐几个人，而当他们有内急的时候，便会在飞机内解决。随后将这些排泄物直接扔下，据说这些排泄物从大气空中扔下，还误伤了人，不过是真是假就需要去国外的报纸上查询了。
这种直接往下扔的方式，不仅会形成健康威胁，也是一种不文明不礼貌的一种行为。所以在后来发展中，飞机上的排泄物是不可以直接扔下来的。在后来的发展中，飞机的体格越来越大，机舱内的成员也越来越多，便有了专门盛放排泄物的器具。等飞机到站以后，会有专门的吸污车来清理脏污，还有专门的人负责打理清扫。
2020忆流沙
飞机厕所,也是一部分和外界直通的,厕所的排出去的东西在对流层中做垂直运动,可以被瞬间瓦解掉,根本不用担心掉下去. 大型民航飞机的标准卫生间内，旅客“方便”后，按下按钮，马桶壁就会流出少量的清水，有的还加入化粪剂，起稀释和冲刷作用； 同时巨大的真空吸力将粪便抽吸进飞机携带的两层结构的“粪罐”中，到达地面后，再由专用的粪便收纳车辆将粪便集中收纳、处理。 扩展资料 飞机上的真空厕所: 真空厕所是厕所的一种，通过冲厕系统产生的气压差，以气吸形式把便器内的污物吸走，以达至减少使用冲厕水的目的。可大大节约冲厕用水； 国家规定的传统节水马桶为6L/次，而采用真空公厕后，每次冲厕<0.8L/次；彻底解决小空间、空气不流畅的卫生间的臭味问题。 真空厕所多见于缺少冲厕水的环境，如民航客机、邮轮、旅客列车等。 真空厕所是集环保节水、污物收集、中水回用及绿色制肥系统于一体的技术。它是将污水通过真空管道，加少量的冲洗水收集到真空罐内。 与传统厕所相比，它具有省水、冲刷效果好、臭气控制好、安装方便等优点。这种系统主要应用在大型游船、飞机和快速列车中。真空厕所作为冲水厕所的替代品还应用于住宅、宾馆等。
