冬季稻草人
在未来当然可以研发出双体，那样的异型航空母舰了，甚至类似科幻片中的空天母舰都有可能!但前提是，必须解决发动机等问题。只不过像双体，三体船那种结构的航母，是没有哪个国家会去研发的，因为舰体利用率太低了，而舰艇又对空间有较高的要求!
航空母舰的发展已经有100多年的时间了，在这100多年的时间里航空母舰的造型基本上没有大的改变，主要是因为对舰体空间有较高的要求。因为航空母舰需要较大的舰体空间去设置舰载机机库，艇员卧室，发动机舱室，轮机舱室武器弹药室，生活用品储藏室等等。由此可知，航空母舰对舰体的空间有较大的要求。异型航母最常见的也就是双体航母，和三体航母了，再科幻点也就是空天母舰以及星际母舰了。
先说双体航母
双体航母看起来也就是将两个航母并列起来，其实是两个船体共用一个飞行甲板，且是一个整体。并不是将两个航母并列起来那么简单。毕竟发动机在两个舰体内是都存在的，这就要考虑让两个舰体的发动机运转保持同步了。但是还有一点就是必须保双体之间连接处的强度，当航母在急转弯，遇到大风浪时，两个舰体所受到力的情况不一样，这样就容易导致连接处断裂。所以说，这是双体航母研发的一个难点。毕竟排水量数十万吨的航母，那受到的力可以极为巨大的，以现在的材料估计难以解决，也只有依靠未来材料学的发展了。
再来说三体航母
三体航母的将会浪费较大的空间，要将船体分成三份，且中间那份最大，两边的最小。这样的结果只可能是可用的舰体空间并没有单体航母的大，唯一的优点就是提高了航速。三体航母中间的船体是主船体，两边的船体起到支撑作用。其实，三体航母和双体航母面临的问题也是一样的，也要解决舰体相连处的强度问题。有实力造这么大的航母，倒不如直接建造成为单体的更有价值。
也就是说，在未来，建造出异型航母是没什么难度的，但是相比于单体航母来说，舰体的利用率太低。毕竟在同样排水量下，单体船的可用空间是最大的。
最后来看科幻的空天母舰和星际母舰
空天母舰最大的技术难点就在于垂直起降的发动机。想要让数十万吨的航空母舰垂直起降，那提供的升力最少也得等于其重量，这就要用上巨型的升力风扇了。至于其发动机，那可以使用电动机作为主动力，由核反应堆提供电量。这么一来，就必须解决核反应堆的小型化和安全性问题了。如果说，技术可以的话，建造出来也是可行的。只是生存力堪忧，毕竟是在天空当中的，容易被导弹击中。要知道在天空飞行的飞行器出现一点问题就可能出现坠毁事故，况且，空天母舰这么大的目标太容易被集火了，也不好防御。
总的来说，航母对舰体空间，安全性，抗打击力要求很高。还是一般的单体航母更为合适，但是在未来建造出异型航母是没有难度的。
江山何沉
异型航母出现的概率不大，尽管在网络上流传着一些双船体航母的CG图，截止目前仅仅是停留在设想阶段。用最有利的事实说话，那就是在当今世界上研发航母能力最强的国家非美国莫属，美国人都没有去搞，我国搞的概率也不大。因为，当前航母的舰体构型是最合理的。
为什么这么讲呢？首先我们从航母的构型发展历程来看，早期的航母是通过商船或者战列舰、巡洋舰这种大型水面舰艇改装而来的。比如1917年英国在暴怒号巡洋舰的基础上加装大型飞行甲板，改装成航母；再比如英国另一艘基于“罗索伯爵”号远洋邮轮改装的“百眼巨人”号航母。简单点讲就是在大型舰船的基本舰体上通过加装直通式飞行甲板从而满足水上飞机的起飞需求，这就是航母的最早雏形。
直至1923年，英国人建造了“竞技神”号航母，这艘专门设计建造的航母已经拥有许多现代航母的特点，比如采用全通式甲板、封闭式舰艏以及右舷上的舰岛设计等等；随后美国人在“朱比特”号运煤船的基础上改装了“兰利”号航母，除了全通式甲板之外，还另外增加了弹射器、降落指挥官制度以及拦阻网等新兴技术，此时航母的基本构型发展完成。
现代航母的主舰体指的是飞行甲板以下的舰体部分，其外形设计大致和现代舰艇类似，设计中往往是先通过计算机进行精确模拟，而后在模拟水池中进行等比例试验，最终确定最佳的线性。由于现代航母的战斗力源头来自于舰载机，因而其整个构型的设计都是围绕舰载机来展开的。从舰体飞行甲板到底部龙骨按照垂直方向分为若干层空间，每一层有不同的功能配置。
以小鹰号航母为例，飞行甲板一下1-3层大部分为舰载机机库，另外还有一些值班室和飞行员的食堂；第4层为飞机的修理库，第5层为航母食堂、人员住舱，第六层为士兵住舱、食品舱和行政人员的办公室，第7-9层为航母主机舱、锅炉舱、副机舱以及舰载机的弹药库，最下面一层则储备着航母的燃油和淡水。核动力航母和常规航母相比，仅仅是在航母动力舱室分布上有一些区别，数量上相对较少一些，其余的都是一致的缺一不可。
以双体航母为例，虽然除了能够提升飞行甲板的空间以及航速之外，但是带来很多问题，因为双船体构造本身就压缩了航母舰体空间，那么航母作为一个体系，那些众多上千个舱室如何分布就成为摆在眼前急需的问题，这些舱室缺一不可。
另外，现代航母之所以难以被击沉还有一大绝技，那就是水密隔舱设计。现代航母的每一层在纵横方向上，以水密隔壁将舰体空间分成若干个水密隔舱段，这种设计的最大特点是一个部位进入海水后，水密隔舱就能将进入的海水控制在一个隔舱内，从而保证航母的安全性。美国人曾对自己的退役航母轮番轰炸了二十多天才将其击沉。显然双船体航母的生存性将成为一个大问题，毕竟现在越来越多的武器能够威胁到航母的安全，就算是以航母立国的美国也有类似的担忧。
所以说一些所谓的异型航母构型设计看着挺科幻的，实际上舰体的构型很难满足当前的实战需求，现在航母舰体设计是最合理、优化的。其他国家没有发展，我国作为航母俱乐部中的后期之秀，发展的可能性也不大。
鹰鸽分析
请您老放一百个心！奇形怪状的航母都被击沉在了历史的战火中！生存下来的就是今天的航母原型！也就是说：与其说人造出了航母！不如说战争重生了航母！
Ownerryu
我认为很有可能，现在的航母都是西方主要军事强国，尤其是美国一手创新发展出来的啊！几乎没有我们东方人的智慧。
未来的航母的形状上的创新来源很有可能会来自二个方面:1，人类自己的奇思妙想，对现有的航母形状作出有创意的改变。2，根据力学和新材料学的发展，让战机和战舰的形状都交给电脑，能不能设计出更科幻更合理更先进的战机和战舰，然后通过3D技术把图纸打印出来，打让飞机和船舶制造厂制造出来！
甚至，现在的航母甲板只有一层，能不能造一个二层，三层的出来。第一层，是起飞弹射型的有飞行员驾驶的飞机，面积最大。第二层，专门起飞垂直起降的战机包括武装直升机，还是有人驾驶的。面积略小。第三层，专门起飞无人机的，面积最小。这样一来，航母的效率和战力绝对能提升。
而且，我还有一个设想，我们现在只有海上航母，没有空中航母，将来能否造一个空中母舰，在这个母舰中放一定数量的折叠式无人战机，等空中母舰飞近目标后，这些无人人折叠机能恢复原状，从母舰上飞出再攻击目标！
南雷霆峰
目前看来没有什么更好的设计，除了把航母造的更大一些。当然这还要取决于舰载机或者海战模式的发展。目前航母的样子，主要还是极大得适应了舰载机的需求。例如斜角甲板，让起飞和降落分开的设计，都是战斗中总结出来的经验。
目前看来，航母越大越好，上面可以起降更重的舰载机，可以有更远的航程和更充足的后勤保障。目前世界上最大的舰船并不是航母，而是某款油轮。
归根结底，航母最终使要为舰载机服务的，什么样的舰载机决定了航母的性能。例如现在如果F-35可以在航母上短距离起降了，航母甚至可以节省掉一些甲板，变得更小。甚至将来可以让航母上只装载几架舰载机，变成迷你航母。飞机可以垂直起降的话，阻拦索弹射器这些设施都可以有些改变。
所以这种情况下，航母可以有更加宽泛的选择，到时候奇奇怪怪的形状都会出现。如果战斗机的性能足够，这种小型航母欺负一些落后国家和大航母没什么区别。
蛋科夫斯基
我认为以中国日益发展的科技能力，未来有可能造出颠覆目前航母造型的“异形”航母。但同时必须清楚，未来科技发展日新月异，将可能出现有人作战飞机和无人作战飞机共同作战，或者航母基本都使用无人机作战的情况，所以未来的航母跟现在的航母，既有极大得相似作战功能，又有不一样的作战能力。
▲图注：美国X-47B无人舰载机和F/A-18舰载机协同训练
首先从历史来看， 航母发展了近百年，世界航母的外形特征逐渐变得单一又相似。比如无论直升机航母还是搭固定翼飞机航母，要么都有全通甲板或者滑跃甲板，舰岛几乎都在右侧，连作战时的迎风角度、航速需求都有太多相似的地方。受制于国家政策、作战需求、军费开支、建造技术等因素影响，航母最大的排水量目前也仅仅是10万吨上下。以美国为例，建造排水量20万吨、40万吨的航母是有那能力，但是建造费用可能高达数百亿美元甚至更多，性价比上完全划不来。“尼米茨”级航母的外形特点，就可以认为大致上是目前航母外形的标准。
▲图注：美国”尼米茨“级航母，其外形基本是目前航母主流外形
如果将时间推向外来，突破性的航母发展是有可能的，而且外形也会变得完全不一样，功能可能也会不一样。有些技术甚至我国还是强项！如下：
一、双体结构外形的航母。我国早在2004年就建造了双体结构的导弹快艇，已经掌握了建造千吨级双体结构战舰的技术。现在在双体船研究上，我国可以建造排水量200吨到5000吨级别的双体船，比如我国目前服役的瑞利10号就是一艘大型双体科考船。军事上，美国海军的双体战舰——先锋联合高速船，优点就是穿浪前进，航速高，排水量2400吨，运载700吨物资，还有很大而显眼的直升机平台！所以以此类推，未来我国在双体船排水量可以向6000吨级甚至10000吨级迈进，只要在高强度特种钢上得到更大的发展，克服大型双体结构一体化建造的难题，找到合适的双体结构承载设计，我国未来完全可能造出外形奇异的双体航母。
▲图注：左图为中国自主研制的5000吨级双体考察船”瑞利10“号，右图为美国海军的先锋联合高速战舰
▲图注：双体结构航母概念图
二、地效飞行航母。其实，如果可以在地面效应技术上取得更大突破，那么我国未来也可能将该技术运用在航母上。苏联的“里海怪物”地效飞行器就是怪异外形的典型。这项技术自苏联开始研究并实施，是绝密档案。就是利用地面（海面）效应，当飞行器贴近地面运行时，地面对物体产生空气动力干扰，使得飞行器得以贴近地面飞行的技术。优点就是诱导阻力减小，获得比高空飞行更高的升阻比！速度快，载重量大、适航性高、隐身性好，这项技术我国和苏俄是世界领先，也是最先进。试想一下，一艘庞大的地效飞行器，内部搭载地效飞行技术制造的突击武器或者飞机，利用敌人视野或者雷达盲区进行进攻，何乐而不为？未来，如果在超大型地效飞行器上可以得到突破，那么我国未来可能会利用该原理制造航母，它可能不是很大，但完全颠覆了航母“船”的形象。
▲图注：左图为设想的苏联地效飞行器，右图是大名鼎鼎的苏联”里海怪物“地效飞行器
三、反重力航母。反重力技术目前有巨大的争议，但是美国NASA已经有过反引力机的研制，美国民间也有飘升机这种利用离子风升空的小飞行器，并且这种小推进器被NASA认为有诸多优点，不用操控部件，不用燃料，远程接收能量。同时俄国物理学家波德克勒特诺夫还做过被证实的反重力现象实验！目前中国在飞艇和反重力材料上均有研究，假以时日，我国取得突破，也可能利用此技术建造大型推进器，大型空中飞行器作战平台，从而摆脱现在航母在大海的束缚。延伸出来的引力护盾等概念或许可能被实现。这样的作战平台更像游戏《星际争霸2》或者科幻电影中那些极具特别造型的空中航母。没有任何现在航空母舰的影子。
▲图注：游戏《星际争霸2》中的神族航空母舰，搭载小型无人机群作战，或许反重力大型飞行器也就如此
四、空中母机作战平台。空中母机，也叫航母母机，是现行技术条件下，美苏都曾经大量研究的技术。航母母机既可以飞行又可以在海面航行，两栖适应性更强。苏联的“空中马戏团”飞机母机就曾经试飞运行过。目前的航天飞机、大型运输机都可以作为空中母机搭载无人机战斗群进行作战，这个技术是目前比较容易实现的。我国虽然没有试飞国空中母机，但对飞行航母的概念依然还是有研究。未来，我国无人机技术得到长足发展和成熟后，将无人机智能化，作为子机搭载在大型飞行平台上进行作战，进入战区后释放无人机群，降低飞行员损耗，这是有可能的。这将是跟航空母舰不同的作战体系。
▲图注：空中航母作战平台概念设想
五、太空飞行母舰。人类将太空军事化已经成为现实。步入太空作战，在太空中操纵巨大的飞船进攻，未来也可能实现。我国正在研制的超重型火箭——长征九号，推力达到4000吨级，近地轨道运载能力达到140吨，和美国“太空发射系统”SLS同属一个级别，用于载人登月和登陆火星。2026年-2028年预计首次发射。而随着我国火箭技术的发展，追赶甚至赶超美俄不是没有可能，未来的时间中，超大推力的火箭发动机搭配巨大的航天飞机升空，航天飞机在太空中释放反卫星武器、无人型武器等，也可以作为一个大型太空作战平台进行太空主导权争夺。
▲图注：美国航天飞机
我国科技发展已经自上世纪50年代取得巨大进步，在目前的世界格局中，高端技术领域已经有一席之地。技术在不断的创新中发展，所以未来我国可能将建造出和现在航母在外形上大相庭径的航母。这并不是没有任何可能。
静听竹林风
别被外国间谍忽悠！就用美国成熟的技术最把稳。双体会断的。技术难度大！根本不科学。
军事2208684863727
不会，还是保守些用成熟技术比较可靠。新技术没加实际验证的话是不可靠的。国家没闲钱为大型玩具买单。像DDG1000、濒海战斗舰什么的还是让美国先试验着看吧。
诗和远方我在路上
中国熟练掌握和使用航母之后，应该在现有技术基础上进行创新，这是毋庸置疑的。比如现在的航母在回收飞机时，放飞作业就几乎停止，这在实战中肯定是个软肋。中途岛海战中的日本航母就吃了这种亏。把起飞甲板搞成二层，好像早期有过类似的航母，下层负责放飞；上层用作放飞和回收。这样在回收飞机的时候也能放飞飞机，航母战斗力大增。
蒸汽热力节能专家
只有想不到没有做不到。航空母舰发展也一定会随着科技进步，现代化进程而发生变化，现在世界上包括美国所有航空母舰都还是现在版本，而未来的发展必然会出现未来版本的航空母舰，与时俱进。创新发展是今后发展重头戏，今后电弹射，无人机，激光武器，小型无人攻击舰，航母机器人等等高科技黑科技陆续出现，我国领导航母新方向，制造出异形航空母舰都是可以想象的，完全有可能的。期待吧
