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十年前的2008年，國際原油最高價時達到每桶147美元，當時國內汽油油價為每升6塊3元左右；
十年後的2018年，國際原油價格在70到80美元之間，國內汽油油價目前在每升7.8元左右。
可以明顯的看到，國際油價幾乎只有當時的一半，國內按此對應那應該是3塊多，可是目前接近8元，這真的是兩桶油的桶貴了嗎？
其實油桶的桶相比2008年確實貴了，通貨膨脹了嘛。但細細一想不對，比如美國，美國的油桶不也是貴了嗎？
那造成這種情況的原因是什麼呢？
其實主要是以下幾個原因造成的。
①汽油質量標準不同。
以前是國三標準，目前是國五、國六標準，汽油標準的提高，必然會導致煉油的成本上升。
②國內貨幣貶值。
這十年，國內M2增長多少，相信大家都明白，這麼多貨幣必然會造成通貨膨脹，除了房子，像石油這種戰略物資也不可能獨善其身。當然，美國也是存在通貨膨脹的，但目前美國的油價遠低於2008年的時候。
這也導致大家不能接受這種理由。
③油價裡包含的各種稅。
其實這個是油價居高不下的一個主要原因。油價裡含有多少稅呢？
相關數據顯示，目前國內終端所售的汽油裡，每一升含有有27%比例的消費稅、15%比例的增值稅、3%比例的城建稅、2%比例的個人所得稅、1%比例的教育附加稅。
這些稅加起來有多少呢？27%+15%+3%+2%+1%，這個比例接近50%。什麼意思呢，就是每升汽油售價，近一半是交的各種稅。
美國終端售價含有多少稅呢？據瞭解，美國目前油價換算成中國的計算方式的話，油價基本上處於3到4元人民幣之間，這一個重要的原因就是美國的稅費低，而且美國高速公路基本上是免費的，2017年，美國的GDP為19.363萬億美元，人均為59496美元。這幾乎是中國的10倍。
當然，國情不同，國內高油價對降低能源進口量，促進公共交通發展，還是有很大好處的。試想，如果目前國內的油價和美國一樣不到4元人民幣，高速公路再像美國那樣免費，那我國每年需要多進口多少石油啊？
好在目前國內正在推進各種減稅措施，希望這些好政策早日到來，早日惠民吧！
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