防凍液在汽車上的主要作用就是散熱和防凍，在正常情況下一般是不會缺少，即便有時候缺少也不會缺少太多，假如車輛出現了防凍液缺少過多的情況，那麼往往就是車輛上的冷卻系統出問題了，此時我們車主就需要及時的上維修店去檢修了，如若檢查的不及時那麼就會給車輛帶來很多的麻煩。今天咱們就來了解一則因車輛缺少防凍液，而造成發動機大修的維修案例，別克凱越防凍液經常缺少，我給他拆開發動機後，車主感覺要涼涼。
前一段時間，一輛行駛了20萬多公里的別克凱越來到了修理廠，車主向我反映到，現在他的車輛防凍液經常缺少，並且缺少的速度越來越快，而且剛在外面換了缸墊，但問題並沒有解決，而且還在加重，並伴隨著發動機異響，車主不敢開了，來找的我。
我聽完車主的故障描述後，便對該車進行了一番檢查，而後我發現該車防凍液缺少並不是外部滲漏，而是發動機內部出現了滲漏，這麼以來就需要拆開發動機才能知道具體是哪裡漏了。如下圖所示：
發動機被我拆下後，首先拆開了正時殼，當我要拆氣門室蓋的時候，發現了一個驚天大秘密！發動機缸體碎了！如下圖：
我一看這個窟窿，直接告訴車主，修復缸體或者換一個二手的發動機吧！
說實話，這個車，他是剛從外面換完的缸墊，如下圖，就能看出來缸墊是剛換的！
如上圖，剛換完的缸墊，怎麼會出現缸體破碎的事情呢，原因很簡單，在車主更換缸墊的地方，那個修車師傅沒有對車輛進行一個簡單有效的檢查，他只是以為車輛高溫呲了缸墊，並沒有傷到活塞和曲軸，換上缸墊後，短時間內沒有出現問題，但是，等車主開了一段時間後，發動機異響嚴重，活塞和曲軸變形也越來越嚴重，才導致了今天事件的發生！
所以，給修車的同行一個忠告，在修車的時候，一定要檢查仔細，防止留下後患！給車主一個忠告，選擇修車的時候，一定要選擇大一點的汽車廠，或者你不放心的，可以去4S店！
當然，並不是說這些地方就是萬無一失的，每個人都會犯錯，誰都不是萬能的，只是希望大家都互相理解！負責任一些！
以上是一個發動機高溫所引起的故障案例，明天維修技師繼續帶大家學習專業知識！
汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！
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