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车辆怠速，发动机转速升高，瞬时油耗高，这个是冷启动的工况，现在的车辆冷启动基本都有这个特点，“汽车概况”给大家解释一下！
对于车辆冷启动来讲，发动机内部温度较低，各零部件间润滑不充分，摩擦阻力较大，为了克服摩擦阻力，发动机怠速时必须输出较大的扭矩以此克服冷启动低温对发动机造成的影响！
以前的发动机，冷启动后这么十几秒，发动机转速开始下降，主要选择是发动机已润滑充分，不需要继续加大怠速喷油量，增加怠速转速！而现在的车，你会发现高转速持续时间很长，如果温度很低，2分钟都无济于事，这种设计主要针对车辆排放系统，现在车辆排放法规日益严格，国5和国6，这些车排气系统都装有UCC和WCC，这两个装置必须在合适温度下才能最高效工作，所以如果冷启动遇到发动机怠速转速持续升高，我们也不必大惊小怪！
一般情况，如果车辆正常，汽车在行驶十几分钟后，发动机再次怠速，这是怠速转速会下调，回归正常水平，根据车辆不同，怠速转速范围一般会在600-900rpm之间，900rpm主要是针对三缸机！
以上回答不知道是否对症，如果没有帮助，可详情咨询“汽车概况”！
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