小末末末
在正常铺装路面，说心里话，这个级别抛开锐界，冠道2.0t，指挥官这些车不说，psa的车还是经得起推敲的。本人标致10款408和明锐车主。我觉得明锐不如408整体感受。现在408已经11万km，明锐7万。不吹不黑，真到了25万以上的级别，是个车都吊打psa在售的车。国内在售的508L说不好听，我对标致是有情怀，但送给我都不要。没有为什么，就是情怀。
壮壮胖胖和宝子
个人觉得标致5008除了内饰不错外，其他方面都比不了柯迪亚克的。柯迪亚克内饰确实比较LOW
动力就不用多说了，柯迪亚克2.0T版本0-100KM加速时间7秒内，同级别几乎无敌手的，而5008，最高1.8T，0-100km加速9.32秒，完全没有可比性。
空间相差不大，但5008座椅不能完全放平，空间利于率与灵活性比不上柯迪亚克。
三大件方面，5008的底盘后悬架还是扭力梁式非独立悬架，都这个价位了还不是四轮独立悬架！
另外标致5008竟然连备胎都没有！说真的，没有备胎跑个长途你放心吗？万一爆胎了那就只能等拖车了！
城哥说车
我是5008车主，同时，我曾在捷克留学工作四年，斯柯达是捷克的品牌，尽管被大众收购，但我一直都很喜欢斯柯达，在捷克的时候开的就是斯柯达,所以回国以后买车第一个想到的品牌就是斯柯达，从柯迪亚克在欧洲上市，再到国产等了很久，结果等来的是减配和初上市的加价，碰巧5008上市，还有优惠，一对比，最后买了5008，说实话，很遗憾没有成为柯迪亚克车主，在我看来，大众在毁掉斯柯达……
超拉风呀呀呀
说真的，我把所有SUV的第三排都试过来了，除了汉兰达、锐界，也就5008的第三排可以正常坐人了，我老婆168将第二排座椅调到离膝部一拳，后排刚好也一拳，从乘坐空间来说，5008真的要好过柯迪亚克，柯迪亚克第二排调到最前，第三排依旧没有办法坐一个165左右的大人。所以没有去乘坐和试驾，就不要胡喷。
hcun
作为标致车老车主，不坑不怼，标致有个不错的研发和生产配了一个猪营销队友，车况可靠性不错，我的13款3008至今除了换过一个右刹车灯以外其余都是无问题原装，三年九万公里，喝醉了把烧烤店棚子立柱撞断了后保险杠一点事没有，5008坦白说不如老3008，但是比日韩放心，还有一点，2.0排量高速7市区12，车重1.55吨，觉得不错。
三哥犯了错
5008，已订！嘿嘿。之前关注科迪亚克的，而且是非常关注。但当它上市后，略失望，当时还要加价。。。。后来被5008吸引，试驾后感觉从内到外到动力，舒适性，都比科迪亚克更适合我。。。。所以，庆幸当时没有冲动订科迪亚克，我同学到是加价提了柯顶配。。。。
黑羽猫
这两个车都开过，论外观内饰，肯定是5008压倒性占优势，5008的内饰科技感十足，全液晶仪表盘，10寸中控大屏，电子档把，飞机舱驾驶室都很亮眼。柯迪亚克则没有任何惊喜，比较落伍和沉闷的设计。外观见仁见智，个人认为5008设计感要比科迪亚克好很多。
动力方便，5008有1.6T和1.8T两个动力选择，匹配6AT变速箱，而柯迪亚克是2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，这个是明显好于5008的。
底盘方面，5008是前麦弗逊，后扭力梁悬挂，全系没有四驱，而柯迪亚克是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，有四驱可以选择。这项柯迪亚克完胜。
空间方面，两车都有5座和7座版本，后排空间5008稍微大一些，5008中间没有凸起，实际乘坐感受两车相差并不大。
价格，5008现在优惠4万左右，中配落地20万不到，柯迪亚克优惠较少，只有2万左右，落地价在22万左右。性价比5008要好一些。
综合来看，综合实力肯定柯迪亚克更好，独立悬挂，有四驱，5008则更便宜，外观，内饰更好，所以看大家的喜好自行选择。
撩车家
PSA在欧洲，与BB同价位，在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。
标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的，可以说质量几乎好到让修车人失业了。
我周围超多人，都是标致雪铁龙，各款车型都有，开了多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。
油耗跟跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。
安全永远第一！开车关乎自己和他人的安全。
这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。
在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。
某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。
三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。
我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的、多如牛毛的、要钱不要良心的无良自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
用户66096703133
想看到明天的太阳，想死时有儿女在旁边侍着就选5008法系车吧。奔驰宝马都用法国的底盘技术，说明什么。车子拼什么第一，底盘。命都没了，省油给老婆的下任骑？记住，常在河边走总有鞋湿时。没经历过车祸的人不知道车底盘好的好处，不知道的死了，知道的都是好底盘的车，十多二十万的车还争执什么舒适亨受。
万紫千红不是春
5008GT版车主来说说。2017年初着手开始选车，目标市30万内的SUV。当初一直围观5008、科迪亚克、途观L三款新车。最开始是买科迪亚克和途观L，但是去看了实车后，各种简配；销售要求加价后；途观L的售价高，我承受不了。我无奈去了隔壁的标致。看到5008后，三重礼，对于没有能力全款买车的我来说还是挺不错的。5008颜值、内饰都非常棒，动力也够用。说说板悬，现在大部分路是铺装路，实际上与独悬差距差距不明显，几乎可以忽略；说说四驱，这车定位是城市多功能越野，两驱其实够用而且很省油，我现在综合油耗8.8L。总之，我现在还是很满意的。最不满意的就是这车定价偏高，导致最终销量差。而且保有量少，车友会都很难组织。
