宝马这几年更新换代是很快的，从各车型放出谍照到迅速上市，基本不拖泥带水，效率很高！纵观宝马这代旗舰车型的前卫设计，包括大前脸的启用，也预示未来车型都将以更加凶悍，运动的特点示人。
第一次的初遇，还盖着膜。神秘战斗灰颜色，水果手机拍摄，颜色看不出来哈。
灰色的恰到好处，就是车色能与被人诟病的M运动尾杠颜色浑然一体。
2020款G30依然保持黑色高光包围，并没有像G38一样改成镀铬饰条。
开门散味，拆除内饰保护，黑色蓝色缝线内饰，精致而又内涵。
自然光下的神秘灰车漆，基本还原自然车色。
撕膜ing
已更新的635轮毂，蓝色高性能卡钳，前轮245/40R19 配固特异鹰驰F1性能胎
尾箱较长轴长度更深，随车赠送原厂丝绒地毯、反光背心及说明书。
前排调整到位后，膝盖离前排后板实测一拳半，坐垫比较长，但的确空间较为局促，毕竟这是标准轴距版的530，自然没有加长的530Li后排空间那么宽裕。
积了厚厚的灰，赶紧洗车。
机舱看一眼，实物还是很震撼的，新款B48TU0发动机，虽然功率扭矩没变，但bug还是修补了不少。
完美侧颜，英俊身姿。
跟长轴豪华停在一起的确是不同风味。
洗好待上牌
尾灯单独亮起也是有很不错的视觉效果的，从中改谍照看，下代尾灯形状还是没有变化，仅内部结构改变。
已贴深色太阳膜，颜色倒是比较搭，就是20款全系铝饰板，深色膜晚上和雨天内饰反光比较严重，新司机慎贴。
贴膜后效果。
车管所验车，验完开始整改。后面有辆新3和新7都跑过来围观了一下小灰。
前脸上黑，运动化装备改装完成。
尾标改装完成，马力+10，扭矩+50.，就像网友说的扣标减重一样。
减配的测距雷达，过窄通道时只能把这个当360用了
新款ID7仪表盘，左边码数，中间原车地图，右边可调节，图上显示的QQ音乐播放界面带封面及歌词
新款中控，已减配CD播放器，上图双闪灯右边增加主动防护功能开关，带主动刹车功能（并非完整版驾驶辅助）
普通版不带无线充电，杯座前提供USB充电口一枚，手套箱及后排另有3个type-C快充接口。
手套箱深度有限，高度仅为一包烟的高度，储物空间实在令人捉急。
lite版本驾驶辅助，仅带行人碰撞预警及追尾预警。
这代发动机的油耗应该还是比较惊喜的，小编还是挺地板油的，从提车到现在平均不超过10L每百公里
胎压监测RDC系统，还是这代增加的比较实用的功能，从2020年1月起，不带此功能的新车禁止销售了。
熄火下车效果，这代的设计还是非常具有科技感的。
写在最后：
530i和530Li 差价不大，宝马是全球各地都有工厂的，华晨宝马不仅做了加长，还多了配置，还是宝马钦定的世界第二好的装配。第一当然给自己。所以差的3-5w基本上全是税和运费。
但是同款车系，轴距短点，更灵活一点紧致一点是肯定的。长轴优点就是空间大，后排坐人的话肯定舒适性好一些。至于品质，基本上可以忽略差距，尤其是现款5系属于产品周期的初期。
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