最近有个很火爆的新闻：湖北陷入疫情困境，河南登上热搜榜单。
河南为啥上了热搜？因为它的“硬核防疫”！
河南的防疫措施，最被肯定的是“2019年12月底河南就停止了郑州开往武汉的班车”。
在高速路口测量往来车辆乘客体温：
排队测体温才能出汽车站：
更有意思的是，河南的大叔大爷们，因为“劝返”“断路”有功，引发网络一顿狂赞。
河南上了热搜， 获得点赞数较多的评论是呼吁别的省到河南“抄作业”，学习河南的“硬核防疫”。
遗憾的是，面对这些充斥网络的消息，网友们一窝蜂地鼓励和追捧，甚至被冠以“硬核防疫”，导致越来越多的人和地方效仿，有些已经演变得自私自利，可恶可恨：
如今，社交媒体上随处可见未经证实的“土方防疫”图片。
如果说仅仅是拿石头把村里的路挡了，那也情有可原，毕竟村道是可以绕行的，毕竟很多村道是村里人很大部分是自费修的。
可是，很多“土方防疫”，直接把大马路，甚至把国道挖断了。有的是用大卡车拖一车河沙把路掩埋了，有的则是直接挖断了马路，更多的是搬一些石块挡在路上……
当然，更多的是，在河南、湘北等地，很多马路上已经明目张胆地标示着——“湖北人禁入”。
甚至有媒体报道，到1月25日，许昌、新乡等地的村庄入口处，村干部调来挖掘机封路，“外地车辆一律禁行”。
有些地方政府工作人员也积极参与到了“断路”的行径中了。
直到今天，甚至有地方政府还发出公告：“严禁武汉人员入境”。
更有甚者，武汉人去外地，被有些酒店拒绝。理由是，因为你是武汉人。
有些武汉人的“鄂A“牌照汽车停在外地的马路上，被直接砸了……
似乎，一场病疫，让武汉甚至湖北人民成了“过街老鼠”。事情到了这地步，已经有些荒唐了。
其实，且不说允许几辆湖北车从马路上呼啸而过会不会感染病毒，单说防疫的方法就可更细致点更人性化。
而直接断路、禁止入境、砸人车辆、拒绝入住……如此种种，实在是于法于理于情，都是不合适的啊。
首先，直接断路，固然是把人“隔离”了，但如果真有什么紧急车辆需要途经，怎么办？
而且客观说，从长远看，这些“硬核防疫”对全国防疫有没有用，有多少用，我们此刻点赞真的为时过早。
其次，这样“禁止湖北人入境”以及随意断路的举动，完全是不合法的！即便是“一级应急预案”也不包括随意进行如此极端措施！
可是，在慌乱之间，许多人却觉得这样是情理之中。
再次，把湖北人冷漠地拒之门外，这其实是一种“急性地域歧视”。有歧视，自然有不满，甚至会引发更多心有不甘者恶意报复。
如果，一而再，再而三地于危难之际歧视武汉人甚至湖北人，极端恶意事故恐怕还有发生，甚至越来越多。
另外，这种“宁可错杀三千，不可放过一个”的做法，完全是一种简单粗暴的懒政行为。不难看出，这些直接断路、禁止入境等的背后，不乏有相关部门的相关人士的深度参与。特别是因为懒政行为，让一些地方领导干部唯恐辖区沾染疫情，所以干脆以断路治之……
如此种种划清界限的举措，当然能相对减少自己辖区内少受损，可这种隔岸观火的态度，会不会让人心寒？
要知道，武汉封城，是为了保护全国，是壮举，但不该是孤战。
面对疫情，我们要做的是众志成城，而不是相互孤立。如今，交通如此发达，疫情来袭，全国乃至全世界都已是一个命运共同体。
从最近的报道来看，此次疫情防控的难点有两个：一是病源与传播路径的不确定性；二是春节期间人员的大规模密集流动。
于是，武汉“封城”是在当地人们对病毒认知有限情况下的物理隔离措施。从某种意义上来说，武汉封城其实是“断了自己的路”。
当然，封城之后，还有不少不自觉的感染者自武汉“偷渡”出来，一方面说明人性有丑恶的一面，另一方面也显示武汉封城后尚有管理漏洞。
如果要说断路，更应该是在武汉方面加强封城管理，减少武汉城内人员外出，而不是距武汉几百公里之外的河南新乡等地断路，将湖北人甚至所有外地人都拒之门外。
再说，武汉封城，原本就是不得已的举措，势必能给疫情防控一记“重拳”，但武汉市民做出了巨大的贡献与牺牲，这需要也值得我们致敬。
可是，如果这时候大家都“歧视”湖北人，如此势力，真的地道吗？
其实，这一番防疫，是衡量和检验政府执政能力、执行力，评判国家动员力、体现民族凝聚力的重要时刻。
而绝大部分网友们点赞“硬核防疫”，是对疫情的深切关注，也是对“全社会团结”的期冀。
只是，因为
传着传着，就变了味，变得武汉人甚至湖北人成了病毒之本，万恶之源。在防疫实践中，最关键的一个词是“隔离”——我们需要把“疑似”和“确诊”的患者分类隔离起来，进行有效治疗，这需要我们的政府努力，需要医务工作者的奋斗，也需要全社会的关注，更需要每一个从武汉离开的人“自我隔离”……
而这些，需要从心底里配合，而不是靠外力野蛮的排斥。
所以，要想真的战胜病毒，我们却不需要内心的隔离落单，恰恰相反，我们需要的是抱团取暖。
所以，我们不要再点赞那些动不动就挖断路的“硬核防疫”了，更不能在为难之际孤立武汉——我们需要对武汉献上柔情。
幸好，相关部门纷纷出来发声了：
在1月28日国务院新闻办公室就新型冠状病毒感染的肺炎疫情联防联控工作有关情况举行的发布会上，交通运输部副部长刘小明指出，从交通运输来说，应按照“一断三不断”的原则来推进工作。
他解释说，“一断”是指坚决阻断病毒传播渠道。“三不断”是指公路交通网络不能断，应急运输绿色通道不能断，必要的群众生产生活物资运输通道不能断。
28日下午，公安部也发布信息：未经批准擅自断路等行为将依法处置。
所以，拜托大家，别随意断路啦！
閱讀更多 今日女報 的文章
