現在的家用汽車一般都有三年或十萬公里的質保期，在質保期內的汽車大家也基本去4s店保養維護，這樣汽車萬一有什麼狀況也會有個質保的保障，理想哥也建議大家質保期內一定要去4s店做保養，出了質保期後精明的朋友會覺得再去4s店做保養就有點不合算了，於是自己買機油，機油濾清器，空氣濾清器或自己動手換或去熟悉的汽修店換，關於機油大家都知道全合成機油好，但朋友們一定要仔細看車輛使用說明書和用戶手冊，裡面有自己的愛車所用什麼標號的機油
看懂了上面的圖，該買什麼標號的機油，我想大家都清楚了吧，需要注意的是，並不是粘度越高就越好
如果說明書推薦你的愛車使用高溫下粘度低的機油，但你買了粘度高的機油會會怎麼樣呢？我們知道曲軸連桿是泡在油底殼機油裡的，如果機油粘度太高，那麼曲軸連桿機構會轉不動啊，為了能讓它正常運轉，我們必須要加大油門，這樣我們愛車的油耗就高了，反之，粘度低了的話，發動機的各零部件得不到充分的密封冷卻潤滑，會造成機械磨損，嚴重的可能還會造成連桿瓦和曲軸抱死
因為日系車一般推薦使用的機油粘度標號是20，所以就這機油一項，日系車就要比歐美系省油啊
太陽全合成機油，適合日系車使用，但我們的愛車超過十萬公里的話，發動機各部件之間是有正常磨損的，所以最好還是買粘度30的機油
美系車一般都建議使用上面的全合成機油，dex05是通用集團廠家出廠的機油，特別適合通用旗下的所有車型
法系車對機油的標號要求還是比較高的，道達爾就是一款特別適合法系車使用的機油
嘉實多和德系車可以說是絕配啊，你燒機油？沒關係，咱有磁性保護啊，粘在氣缸壁上，你油環不能把我刮到活塞燃燒室裡，看你還怎麼燒機油
綜上所述可見，對你愛車來說並不是越貴的，粘度越高的機油就越好，適合使用的才是最好的哦
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