汽车的品牌众多，价位也从几万块到上百万，国产的，合资的，进口的，每种车型的定位和价位都不相同，由于品牌的特点不同，很多汽车的质量也不尽相同，对于很多刚学驾照和预算不是很够的买车消费者来说，第一辆车一般都会选择一辆便宜点的车型，几万块的便宜车型大多数都是以国产为主，但是消费者在选车的时候也一定要选一辆靠得住的车型，最好是选择合资品牌，并不是说国产车不好，而是我国的汽车工业发展较晚，相对与一些国外的合资品牌还是有一定的差距。
消费者在选车时一定不要完全因为价格因素去选车，同样的价位一定要看清这个车的质量和品牌认知度，不能因为价格低，我们就去做出选择，毕竟车是大件，而且要经常陪伴我们出行，所以一定要擦亮眼，如果因为价格低而选择了一款车，而这款车的使用寿命却不长，那我们低价购车就没有任何意义，今天小编就给大家说一款国产车型，当年购车价格很低，但是很多车主只开了3年就濒临报废，很多车主都表示：伤财又伤心。
江淮同悦
尾部
同悦这款车有很多车友应该都见过，这款车是江淮旗下的一款紧凑型轿车，当时的售价就在5万元以下，价格还是非常的便宜的，现在在二手车市场也能看到这辆车的身影，但是这款车的二手车非常的难卖，而且价格也很低，很多车商甚至不愿意收这款车，同悦这款车当年的销量也还可以，但是过了3年以后，很多车友都后悔了，那么这辆车到底哪里不好呢？其实在民间车友们把这辆车称为“生锈大王”。
内部生锈
下边梁生锈
很多车友都知道，一辆车最怕的就是生锈了，因为汽车是金属件，金属件生锈就会容易断裂，更不用说汽车了，汽车生锈会给我们造成很大的安全隐患，要知道汽车都有自己的寿命，但是一般质量可靠的汽车寿命最起码也在10年以上，但是在3年出现这样的情况还是很少的，说明这款车的钣金工艺还有待提高。
图三我们可以看到，在汽车内部零件已经生锈严重，漆皮已经脱落，主要的零部件已经锈迹斑斑，零部件生锈是最危险的，如果零部件因为生锈而失灵，对我们的安全会造成很大的威胁。
图四也是车友发来的图片，可以看到图四的下边梁已经完全生锈，并且破洞，大家都知道，两侧的下边梁是支撑整个车身的重要部件，下边梁破洞也是要及时修复的。
整体修复
如果是你自己的车只开了3年就要向上图这样整体修复是不是很心疼呢？不光是心疼，而且这样修复还是非常费钱的，其实有时候自己预算不足的话，一定不要着急买车，如果买到不称心的车，还不如在等等，买一辆更好一点的车，或者可以选择质量好一点的二手车，所以在这里还是要告诫广大消费者，购车时一定要擦亮双眼，选择一辆适合自己的好车。对此你有什么看法呢？评论区留下你的脚印。
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