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寶馬320li是3系家族中非常走量的一款，性價比還是比較高的。320li外觀設計非常時尚，前臉家族式雙腎格柵，led的天使眼大燈都很有辨識度，車身側面較長的車頭和硬朗的線條都賦予它更多的運動感，著名的霍式拐角依然經典，後尾部飽滿而堅挺，尾燈同樣採用了led光源，單邊雙出排氣也比較精緻，不過個人感覺如果換成雙邊雙出會更加有吸引力。
動力方面，2.0t的低功發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米，從數據上來看這樣的表現並不突出，但實際開起來卻很猛，7.8秒就能破百，在同級別中仍然很有優勢，這主要還是得益於寶馬的運動化調教和高水平的變速箱匹配，不愧是運動鼻祖。
底盤方面，整體調教非常緊實，在保證了較高舒適性的同時也留下了豐富的路感反饋，很有駕駛參與感，彈簧對車身的支撐力度很強忍，拉的住挺的起，過彎側傾很小，高速出彎入彎都能絲滑駛過，很有樂趣。
空間方面，320li是長軸版車型，軸距達到了2920mm,它不僅僅是好玩，家用絲毫不虛，後排腿部寬鬆自如，一點不壓抑。
內飾方面並沒有太多可喜之處，還是屬於的味道，熟悉的配方，總的來說一句話實而不華，不過作為豪華定位，個人感覺還是應該更豪一點才合適。
售價方面，2019款寶馬320li時尚版，裸車報價在24.38萬左右，全部落地再加購置稅21017，車船稅480，強險950，商業險7514，上牌500，共合計27.64萬左右。
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李老貓說車
寶馬320Ii定位是一款豪華中型車，主要競爭對手是奧迪A4L、奔馳C級等知名車型，寶馬3繫有著優秀的操控性能，前後50:50的車身配重，前置後驅佈局以及短前懸的設計都為其操控性打下了良好的基礎，經過加長軸距後，空間也有了很大的提升，1-6月份累計售出6.07萬多臺，銷量表現也是非常突出。外觀方面寶馬3系看到來非常年輕時尚，採用了家族式的設計理念，前臉標誌性的雙腎式進氣格柵加上天使眼大燈有著很高的辨識度，前臉線條犀利，扁平化的車頭給人很強的視覺衝擊力，車身側面線條流暢，硬朗的車身造型頗有力量感，車頂鯊魚鰭天線凸進一步顯了運動感。內飾方面依然延續了寶馬一貫的豪華感，內飾做工用料考究，採用了多種不同材質進行搭配，檔次感十足，中控懸浮式的顯示屏提升了整車的科技感，在細節方面處理的都恰到好處。
動力方面搭載的2.0T發動機最大功率184馬力，最大扭矩270牛米，匹配8擋手自一體變速箱，動力輸出平順線性，百公里加速時間僅需7.9秒，輕踩油門便有明顯的推背感。底盤方面搭載了前雙節球彈簧前橋支柱後多連桿獨立懸掛，底盤調教偏運動化，方向盤指向精準，車身響應靈敏，底盤路感清晰，韌性十足，操控起來遊刃有餘，操控性毋庸置疑。
寶馬320li廠商指導價31.68萬，目前市場有6萬左右優惠，實際裸車價25.68萬，加上購置稅21949，保險8242，車船稅480，上牌500，全款落地價287971元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
寶馬汽車在國內的知名度非常的高，消費者都非常熟悉的一句話叫，開寶馬坐奔馳，這也就說明寶馬汽車在操控性方面的表現是非常不錯的，而寶馬3系這款車的操控性表現也是受到了消費者一致的認可，如果說你追求一款車型的操控，那麼買寶馬3系絕對比奧迪A4L和奔馳C級的可玩性要高很多。
寶馬3系的定位是一臺中型車，目前在售的車型兩種不同的外觀設計，一種是普通版的設計，而另外一種外觀設計是加了M運動套件，和不同的設計我個人覺得都非常的漂亮，那麼對於消費者來說就仁者見仁智者見智了，這款車型的霧燈需要和大家說一下，那麼除了時尚版車型配備的是鹵素光源之外，其它的車型配備的都是LED的光源。
寶馬3系的整體內飾設計採用的是家族式的設計風格，看起來非常的簡約時尚，符合當下年輕消費者的審美，三輻式多功能方向盤的造型很漂亮，左右兩邊的多功能按鍵，在日常使用的時候，也非常的方便，不過，即使是寶馬3系也受到了消費者的吐槽，原因就是，寶馬三系車內的硬質塑料件使用是比較多的，感覺不上檔次和它的定位不相匹配。
這款車型的車身尺寸為4760×1811×1455毫米，軸距為2920毫米，這樣的車身尺寸和同級別的車型相比，還是具有一定的優勢的，不過這樣的車身尺寸是長軸版的車型，如果是短軸版的車型，它的軸距為2810毫米，第2排的空間表現我個人感覺並不是很好，珠海如果坐三個成年人，會顯得很擁擠，所以，如果家用我個人還是比較建議去選擇長軸版的車型，推薦空間和舒適這一塊是有保障的。
寶馬320Li時尚版車型的指導價323,800元，目前這款車型的市場終端行情大概在73,800元左右，實際車價250000元。
其中保險的預算1萬元左右，購置稅的預算27,675元，上牌費的預算350元，全款落地的費用288,025元左右，在同級別的車型當中，這樣的價格還是有一定的優勢的。
最後我們再來聊一聊這款車型的動力表現如何，寶馬3系全系搭載的是一臺2.0T的發動機（最低配的入門版車型，匹配的是一臺1.5T的三缸發動機，不建議購買），這臺發動機的最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米，採用的是缸內直噴的供油方式與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗是6.2L，總的來說動力和燃油經濟性方面的表現都是比較不錯。
孟子說車
我是大魔王，我來分享
今年年中全新一代的G20和G28 3系即將上市，所以現在入手現款的F35是個好時機，優惠幅度普遍都很大。
不知道你問的是320Li的哪一款？給你推薦兩款吧，一個是性價比比較好的320Li時尚型，另外一個是配置和顏值都很不錯的320Li M運動耀夜版。
320Li時尚型，現在成交價在24~25萬之間（地域不同優惠幅度不太一樣，東南區和南區會低一點）我就拿24萬算
車價:240000
保險全險：8000
購置稅：21000左右
上牌：500
裝潢：10000（4S店會強制加裝）
裸車：240000，落地價：280500
320Li M運動耀夜版，現在成交價在27~28萬之間，我拿27萬算
車價：270000
保險全險：9000
購置稅：24000左右
上牌：500
裝潢：10000（4S店會強制加裝）
裸車：270000，落地價：313500
有疑問私信我，我給你打聽各地區最低價
出現吧大魔王
眾所周知，豪華中型車的市場常年被BBA三大德系品牌盤踞著，隨著更多的二線豪華品牌製造商開始發力一線市場後，BBA也開始加速了旗下車型更新的步伐，目前空間和油耗表現是國內消費者關注的重點了，隨車奧迪A4L等車型的升級，寶馬汽車旗下的經典中級車寶馬3系也在今年完成了升級。
全新2019款寶馬3系的外觀還是相當時尚的，雙腎式的近期格柵更加的圓潤了，黑色的中網還是強調了一定的質感，新車的前大燈組相當的飽滿修長，燈組的內部結構也更加的精緻了，霧燈區的尺寸相當的寬大，周邊的線條描述的還是比較誇張的，呈現出很強的立體感，倒梯形的進氣口也比較紮實，前保險槓還是相當穩重的。
2019款寶馬320Li時尚型 售價為32.38萬，目前優惠6萬左右，下面我們計算落地：
裸車價：263800
購置稅：22547
車船稅： 480
交強險： 950
商業險： 6000（車損、第三者100萬和不計免賠。）
上牌費： 200
合計： 293977
綜上：2019款寶馬320Li時尚型 全款落地價約為30萬，如果選擇分期3年首付30%的話，預計比全款購車多2.5萬左右。
大樹車評
不算上路費用，光裸車價在25-26萬之間，，全款上路，在30萬左右，
