喂个鸡解密

影响有好有坏，具体可以分为以下这几点:

好的方面:

1.使打车平台更加规范，众所周知滴滴平台的司机招募一直以来都不规范，司机素质参差不齐，甚至一些司机根本没有驾驶证，花点钱办个假的身份证都能成功入驻，和出租车司机比起来，滴滴司机的参与者就明显没那么规范。

2.减少危险发生的可能性，在温州女孩遇害不久网上就曝光出了一组QQ群的聊天记录，聊天内容令人发指！坐上这种司机开的车，谁能保证以后不会再发生此类事件。

坏的方面:

1.很有可能会助长出租车乱收费,坐地起价的现象，第一次去外地的人应该都有过这种经历，出租车上没有计价器全凭司机开价或是计价器被司机调改使得价格更高，我大学回学校的时候是在一个二,三线的小城里，既没有堵车也没有过路费，仅13公里的路就被司机要价90元，当时已经是半夜一点多了，只能硬着头皮上车回学校，出租车的价格往往都比滴滴等网约车平台打车的明码标价要贵的多，当然了，也不是说滴滴就没有司机要求额外加价的现象，但相比之下，滴滴至少是提前就把价格标的清清楚楚，就算有司机想宰客也得忌惮三分。

2.在一些较偏远的地区打车更难，滴滴打车可以叫的过来几公里外的车，但出租车能不能打的到就全凭缘分了，另外一些出租车司机也不像网约车的司机愿意载着客人去一些很偏的地方，出租车大多愿意在市中心或更热闹的地区跑而不愿意去人很少的地区，滴滴取消后打车可能就需要另费一番功夫了。

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如何看待滴滴宣布裁员 15%？会产生怎样的影响？

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来自北京头条App

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漆小小

生而为人的酣畅淋漓

对滴滴：

滴滴到底怎么了？该来的总会来，滴滴这次的大裁员在年前已经发酵了许久，我理解这次的裁员是出于成本控制效率提升的考虑，首先活下去。滴滴的发家业务是网约车，基于生态的考虑在不断扩展出行+的业务版块从而构筑自己的护城河，盘子很大野心很大，许多新兴业务确实也不得不布局。自从网约车安全事故频频把自己置于风口浪尖，许多隐匿于冰山之下的问题不断暴露，停掉了唯一真正具有共享经济意义的顺风车业务，安全是不得不抓了而这是个无尽的黑洞，网约车业务从市场份额上看已经垄断了出行赛道然而无论是供给侧还是需求侧其实没有处理得很好。

滴滴营运的成本包括外部的用户投入和内部的员工投入，外部的用户投入包括司机侧+乘客侧，目前打车市场的局势是供不应求，自从完成了对各个竞品的兼并实现了流量池的跑马圈地，滴滴对于需求侧的乘客补贴事实上已经降到了一个较低的水准并不对公司的营运成本造成多大压力。相对应的供给侧的司机则是另一番景象，在滴滴以为完成了一统江山的阶段性胜利后一个又一个的竞品冒了出来，网约车的本质是提供服务，对于服务数量与质量的控制是安身立命的基础，所以这方面的补贴是必须要投入的。以上，外部的用户投入中乘客侧可以忽略不记，而司机侧的补贴是不能少的，在日趋恶劣的大环境下实现成本控制只能从内部的员工投入切入。互联网行业的高薪有目共睹，由于生态布局和业务扩张在组织建设和人员管理上粗放，因此盘点业务抓住得以安身立命的核心业务、盘点人员提高组织人效是必然而然的事情，实现瘦身长远看来对滴滴来说是一件好事。

玉露

我所在的城市开始限行，每天限行两个号，我的车周五限行，限行了怎么办？五公里路步行回家呗，走到半路了老婆打电话怎么还没回来呢？我说不是限行了吗？我走路回家的，她说你怎么不骑共享单车和打车呢？我说忘了，在我的心里边出行要么步行要么开车，其他的方式给忘了。

找顺风车返空车51快配

影响就是，滴滴存在时社会存在的问题依然存在，滴滴不存在之前的问题，重新成为问题……

呵呵呵呵呵呵呵呵hi

其实滴滴就是个别人敛财的一种手段，没有滴滴增加出租车数量会比滴滴更好，毕竟出租车还是比滴滴好管理，就拿现在来说滴滴出这么多事就没能把滴滴怎么样，这说明一点有利益链在里面，要没有利益链在里面滴滴的总裁早该逮了，假如没有滴滴只是出一个叫车APP就好了，照样方便乘客，出租车可以像APP交一点服务费，我想出租车也是乐意的。

随风114246967

我想问一下，如果没有滴滴是不是没有这种事发生，还是发生了大家不知道。买个马桶回家用着经常坏是不是不要用马桶了，统统到草丛中拉。有公安局为什么还会有杀人案发生，是不是不要了。不是不要是要更加完善，一家企业出现一些错误就要封杀别人，你们敢保证普通的出租车就不会出现这种问题吗?坐地铁还有人打架杀人呢!全封了行吗?我们还是要客观一点，强制要求改善及处罚。比如加强完善一些驾使员的审核流程等都是可以的，保留好的东西，去掉差的东西。

吉他老人

你觉得滴滴司机很挣钱吗？要不你试一天，你真的以为滴滴司机是靠这个养家糊口的吗？在去调查一下，我以前就是一个滴滴司机，靠开滴滴养不了家，只是出来挣包烟钱，玩玩，我们这里滴滴司机群没有几个靠这个过日子，因为钱都滴滴公司挣了，剩下的钱是养不了家的，你不相信你可以试试，在来评论。

加油《2018》

真要到了解散的地步 那就解散好了 可以重新评估推出新的网约车 滴滴只是网约车一家 你做的不够好肯定要停业 其他家没有违规可以照常营业 希望美图等等其他平民网约车平台利用这次在吸取教训的同时 全面进驻 吃虾的多了 那就要看服务了

欲语还休186

滴滴突然宣布倒闭，基本上只有坏处，没有好处，1，各地的的士马上涨价，2，打车时间变长，导致无法预约车辆，3，国家税收减少，因为长时间打不到车，直接选择其他交通工具，例如地铁，公交车。4，类似于杀人强奸案件，并不会减少，每年全国这种事件很多，只是被金钱压下来了。

倔强的小芳芳

缺了你地球不转了？很多人都说滴滴为人们出行提供方便，节省了时间。但从这俩起事件中看到了什么，对乘客的个人信息和隐私的侵害，平台的不及时或者说是冷漠，企业决策层的道德缺失。

司机可以对乘客贴标签，方便他们的龌龊行为，谁给你的权利！出事以后警察都不能及时得到司机信息，人命在他们眼里算什么？第一次出事以后就说要取消标签的功能，要整改，然后第二次出事，事后说假车牌各种操作各种公关，上窜下跳玩的不亦乐乎。在这两次事件中，这些高层真的反思过吗？恐怕没有，他们想的是自己的利益受损了，怎么规避怎么推卸，什么道歉，毫无诚意，参考第一次的道歉声明。企业是为了挣钱，不是做善事，这是正常的，但是没有底线没有原则的企业少了你我摇旗呐喊

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