06.05 卖7万再降两万,这合资车标配ESP比帝豪良心,号称20年开不坏

如今购车的家庭可以说是越来越多了,不得不承认,一款家用汽车确实还是比较重要的,不管是出门逛亲戚还是日常出行,一款代步车是非常方便的,而从市场上来看,亲民级的车型还是最受消费者欢迎的,而今天咱说的这款车可以说是合资车中性价比非常不错的一款轿车了,它就是来自丰田家族的——威驰,一款性价比非常高的家用轿车,对于拿来家用代步的消费者来说,绝对是很不错的选择。

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或许有很多消费者会说,干嘛非要买威驰,加几万元买朗逸、卡罗拉、思域多好,但是要知道,选择这个区间买车的消费者,一般都是普通的打工族,一两万的差距对于他们来说,还是非常大的,朗逸、思域、卡罗拉虽然更好,但是价格都在10万元以上,而这款威驰的价格,仅在7万左右,不仅如此,目前威驰在市场上还有着两万的优惠力度,起步价仅在5万多点,对于很多消费者来说,这个价格要比国产的帝豪还要良心了!今天咱就来看一下这款全新的威驰。卖7万再降两万,这合资车标配ESP,比帝豪还良心,号称20年开不坏!

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威驰作为丰田家族最经典的家用轿车,可以说在市场上也是一款比较有历史的车型了,新车当年在国内市场甚至卖到了15万,如今经过多次改款,新车价格是一降再降,如今新车的起步价5万多,即使在面对国产很多轿车时候,它都有不俗的表现。新车的整体外观设计上,采用了极为经典的V型进气格栅设计,经过熏黑处理后,营造出了极强的动感气息,在灯光的设计上,为了节省成本,新车采用了卤素光源设计,照明效果并不是很好。

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新车在内饰的设计上,采用了很多仿真线的设计,让整车有不错的档次感,但是新车因为是采用了大量硬塑料装饰,摸起来还是比较生硬的,新车的中控布局非常的简洁,注重整车的实用性能,驾驶者操作起来非常的方便。新车还全系标配VSC车身稳定系统、BA刹车辅助、TRC牵引力控制、HAC上坡辅助和EBD电子制动力分配等主流的配置,在合资车型车型中可以说是非常厚道的。

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这款车身尺寸的设计上,新车长宽高分别为4420mm×1700mm×1490mm,车身轴距达到了2550mm,空间的表现还是很宽裕的。而新车在动力系统的设计上,新款威驰仍然搭载了1.3L与1.5L自然吸气发动机,1.3L发动机最大功率为73KW,1.5L发动机最大功率为79KW,经典的4AT变速器被淘汰,全新的CVT与丰田自家发动机的匹配的十分平顺,百公里油耗仅为5L左右,动力数据虽然不那么抢眼,但是还是能够满足家用消费者的实用。

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当下的国内汽车市场,买SUV一般消费者往往都会义无反顾的去选择国产车型,而买轿车消费者一般都会更侧重于合资车型,因为合资车型在细节的处理上比国产车做的更好,像操控性和油耗上合资车就比国产车做的好,这款威驰可以说就是一个非常典型的例子,性价比完全不输帝豪、捷达等车型。


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