小白搞雞
你好，一萬五的車不少，但是能稱的上跑車的就不多啦，選擇範圍還是很少的，那麼老凱就按你的需求推薦幾款性能比較好的車型吧。
1，gpr125，號稱最強125，高轉機尤其適合賽道，很多入門車手的選擇。售價1.98w
2，kpr200，nbf電噴水冷六擋，在國產中還是比較先進的，外形也說的過去，售價1.28w
3，幻影150，雖然是一款街車，但可是150級別賽道的冠軍常客，稍微改一改就能下賽道。售價1.48w
4，en150，和幻影一樣，也是入門級小跑，動力強加速快。售價1w左右
最後隆鑫300rr就要上市了，這個價位排量最大的。
鍵盤車神老凱
摩托自己有一輛力帆PK150，
三年前買的，帶牌子辦下來一萬左右，到現在騎了一萬公里。別的摩托也沒有騎過，以前騎過鬼火的小踏板，可能改裝了排氣，特別費油。沒三個月就被偷了。 現在為了圖方便市區經常騎力帆，一次加油50塊92號。在市區能騎250公里多一點。騎過一次長途400公里，50塊油能跑300多公里，沒有太記得清，沒騎過其它的掛檔車，但感覺這個車還是不怎麼費油。說明書上寫97號，不過專賣店的小張說93，97，都行。兩種油我試過感覺好像也差不多，動力和聲音都沒有區別，就一直用93，後來就用升級的92號。一萬多一點公里數，沒有任何小問題。 前年有次騎太快，一個沒駕照的小子開著他媽媽新買的奧迪車，突然從路邊竄出來，可能自己騎摩托技術不咋的。把後剎踩死了，後輪鎖死打滑十來米，眼看就剎住了，可還是撞到新奧迪車的車門。當時我的摩托沒什麼大的損壞，把事故處理後，騎的時候發現前叉有點變型，矯正了一下花了80塊。 對這個力帆摩托我還是挺滿意的，再沒撞車之前。心裡總覺得，150排量不是太爽，想換大排量的，出了事之後才感覺還是安全要緊。排量大不自覺速度會開的更快，再出事故就不得了。 但是有一個地方我還是不太滿意，就是掛檔的地方只有往上挑，沒有往後踩。把皮鞋都挑掉漆了，為了方便也為了不再把皮鞋搞壞就找修摩托車的師傅，想買個有後踩的想換上去，無賴 沒有配套的，就隨便買了一個切掉後面踩的部分焊上去。現在看著這個地方是最搞笑的，那麼的不和協。
10000元以內，國內可以買到大部分150或則125cc 的車，外型和性能好的也有很多，合資品牌的五羊本田彪影、新鋒翼，新大洲本CBF125，雅馬哈天劍系列，鈴木駿威，豪爵銳爽，，，，， 國產品牌的的也有很多外形方面也特別拉風，如建設無界，力帆KP150，宗申Z-ONE，隆鑫GP150和CR3，大陽梟鋒和梟劍，大運勁爽，，，， 這些車的價格在8000－10000元間，至於如何選擇就要靠自己去一一瞭解詳細參數，當然如果不差錢代步耐用還是推薦合資車，因為合資大部分比國產更耐用，還有就得看自己平時如何保養啦，希望回答對你有用，，之春簾
我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，評論員！為你帶來行業最新資訊，也願和你一起交流摩托車知識，推廣摩托車文化！歡迎關注！
一萬元左右的國產（也只能國產了）跑車要說還是不少，買不了很大的排量，一般主要是些單缸風冷或者水冷的機型，排量主要集中在150CC和200CC之間。除了那些小廠生產的無上牌資格的產品外，能上牌的就有最少不下20款，可謂陣容強大，不過雖然看起來很多，但是品質也是良莠不齊，下面驃騎府就點評幾輛稍微靠譜點的吧！
第一，可以看看濟南鈴木的極客颯GIXXER GSX150F，如圖。
這輛車驃騎府把它擺在首位介紹，因為這款車的實力還是不錯的，除了外觀上驃騎府感覺有點不太協調以外，其他的都表現得不錯。發動機是單缸風冷兩氣門機型，排量155CC,採用長行程的設計，高達9.8：1的壓縮比一般同級風冷機要高不少，最大功率達到了10.4KW/8000轉，最大扭矩14.0Nm/6000轉。雖然只是在排量上略大了一點點，但是動力上還是明顯比同級別對手要大，要說技術含量還是有一點。容易操控是這款車的亮點，以犀利來形容並無不妥，轉向在彎道中非常的精準，輪胎的抓地也不錯，使得騎手有信心挑戰更高的速度，發動機的動力特性也是偏重於中低轉速，響應性很好，總之這是一款非常容易上手的小跑車，如果對於外觀沒什麼異議的話，值得入手。
力帆的KPR150也可以看看，如圖。
這款車上市時間已經不短了，技術上也很成熟，質量也很穩定，採用的是單缸水冷發動機，排量150CC，最大功率為10.5KW，最大扭矩為13.5NM，動力特性比較均衡。配置也還不錯，該有的都有，力帆是老牌摩托車企業，產品質量還過得去，根據驃騎府對於這款車的瞭解，還不錯，對得起11800元這個價錢，可以關注下。
最後臺榮的這款GP2也可以關注下，如圖。
顏值部分還是合格的，驃騎府覺得還不錯，比例比較協調，配色也不算誇張，藍白和橙黑相間的配色非常的般配。再看看隱藏在坐墊下的排氣管，有沒有奧古斯塔的趕腳？
這款車採用的是單缸水冷發動機，排量200CC，最大功率為12.5KW，最大扭矩為17NM，整備質量為149KG，這個動力說不上洶湧澎湃，但是也還算合格，小小的激情一把還是沒問題的。配置也還不錯，前制動居然是雙盤搭配四活塞卡鉗，很有誠意。後減震為獨立中央減震，大燈為LED燈具，夜間出行的話逼格還不錯。這款車外觀是原創設計，沒有模仿和抄襲，算是不錯了，價格是11980，驃騎府覺得還是很值得，看你的看法了。
好了，就介紹這麼幾款吧！
我是驃騎府！為你帶來行業最新資訊，也願和你一起交流摩托車知識，推廣摩托車文化！歡迎關注！
驃騎府
摩托車跑車，那我就理解成為是趴賽仿賽咯，除去地平線，一萬左右的仿賽並不是有很多，下面我推薦幾款供你參考參考：
力帆KPR150（售價11000左右）
同級別中性價比最高的車當屬這輛KPR150了，電噴水冷150cc六檔發動機，騷氣的外觀親民的售價讓它成為了很多新手入門車型的首選。
另外如果資金充足的話可以考慮一下阿普利亞的GPR125（售價19800）
阿普利亞的GPR125，有號稱地表最強125,同級別中確實很難找到對手。搭載一顆125cc水冷四衝程四氣門DOHC單缸引擎，最大可爆發16匹馬力，可以媲美部分150級別的了。另外整車的配置也是完全按照賽道模式來打造的：雙翼梁鋁合金車架、鷗翼式後搖臂、40mm倒置前叉等等，這些配置放到150、200、250級別，也是頂級配置，所以它的售價才敢賣到19800。當然它並不是那麼適合日常通勤代步，它更適合週末的時候約上三五好友一起跑跑山壓壓彎，別小看排量只有125cc，5000轉過後它才會真正爆發，16匹的馬力可以碾壓一些部分的150了！
希望我的回答可以幫助到你！
我是摩托老炮，喜歡我的回答請關注我吧！
貼心園丁
【 詳細>>】
2、建設-雅馬哈 飛致 YS150
飛致150, 是以Yamaha的全球車款FAZER 150(飛致150)為原型開發的。飛致150使用一具風冷四衝程單汽缸、OHC兩汽門的電噴發動機，但在引擎轉速7500rpm時即可釋放出9.5kW的最大功率，這在國產150的跨騎車中，已經算是非常大的功率輸出。飛致150配備了ECO，仔細觀察的話，可以發現它的儀表比一般車款多出了ECO指示燈,當騎士在轉速,油門開度與速度配合時,ECO指示燈便會亮起。
【 詳細>>】
3、五羊-本田 幻影150
該圖片由註冊用戶"橘子de殿堂"提供，版權聲明反饋
五本幻影150這款車，是國內合資品牌第一輛真正與國外同步上市的車型，以往合資品牌的各款車型都要比國外上市時間要遲個三五年。前衛炫目的外觀，良好操控穩定性，中段轉速輸出大動力，良好的輪胎抓地和剎車性能，較短行程的前減震和偏硬的後減震，這些都意味著這款車型完全定位是一款城市道路用的運動街車，適合彰顯個性，追求時尚的年輕人群體，駕駛這樣一輛車行駛在城市街道上，絕對是眾路人眼中的焦點。
【 詳細>>】
4、建設 無界王 JS150-31
無界王具備多氣門滾流燃燒技術、水冷閉式強制冷卻技術、內置平衡軸技術、共晶硅全鋁氣缸+爆炸噴塗技術、輕量化耐熱耐磨活塞、滾輪搖臂技術、兩級機油精濾技術等先進技術和工藝。無界王由著名意大利機車設計師原創設計，車身線條流暢，動力澎湃，多種關重部件國外進口，強悍的性能指標受到年輕玩車族的青睞。同時，無界王還是中國摩托行業“2014年度最佳車型”榮譽稱號的獲得者。
【 詳細>>】
5、豪爵鈴木 銳爽 EN150
以國產車標準來說，鈴木EN150的配套設備屬於高級水平。DCP-Fi電噴系統、液晶儀表板，發動機還有平衡軸，動力輸出也不錯。鈴木EN150用的是電子感應式設計，不需要線連到車輪上，外型美觀速度又準確，這是國內車首次肯投放資金增加成本的應用技術。但比起其他對手，EN150的車型略為保守。鈴木EN150連續10年國內銷量第一，名牌化的代價是新車外型不宜有太多改動。
【 詳細>>】
6、力帆 KP150F LF150-10F
KP150F採用了完全的原創設計，造型戰鬥而洗練，搭載的NBF150水冷六檔發動機，最大功率據稱達到11kw/8500rpm。而前後碟剎、中置減震、液晶儀表、炮筒消音器、真空胎、分體坐墊的配置，也都非常厚道。值得一提的是，KPR150也擺脫了國產摩托車粗糙的壞毛病，整車的漆水和工藝都非常細緻,力帆還針對該車推出了升級版KPR200，搭載了電噴系統。
【 詳細>>】
7、力帆 KPT200 LF200-10L
力帆的KPT200是一輛性價比很高的拉力車型。其配備的6擋變速箱，在摩旅中可以提供較舒適巡航狀態，外觀前衛新穎，動感，車身緊湊，操作穩定舒適，動力強勁，裝備高檔。繼承了KP系列車型穩定的操控性、舒適性、整車精細做工以及零部件品質。發動機動力強、騎行舒適度佳、配置高、性價比高、更適宜摩旅。
【 詳細>>】
8、宗申 Z2 ZS200-76
Z2是宗申於2016年上半年推出的硬派街車，主攻150、200cc級年輕用戶群體，相應的有150cc和200cc兩個排量可選，除了排量大小不同外，兩個排量車型的車身參數完全一致。16升的油箱容積在同級車型來說有絕對優勢（力帆KPS 200為14升，190R為12升）。宗申Z2可以看作是Z-one的升級娛樂版，全新的柵欄式車架、更加運動化的外觀和各種主流配置，還有較強的動力、細節做工也還不錯，這對於年輕一代的用戶來說，很有吸引力。
【 詳細>>】
9、貝納利 Benelli 紅寶龍TNT150BJ150-29B
150在外觀上，運動風格十分鮮明並且車身採用鋼管編織車架，給該車型增添了一些大排摩托的風味。在配置上，作為一款主打高性價比運動入門街車。xx150採用150cc風冷單缸發動機。最大功率9.6kw，最大扭矩12.8N.m，搭配國際5檔變速型式。發動機震動很小，提速比較迅速，隨著油門的加大，排氣聲音比較渾厚，發動機聲音不散。車身輕巧靈活，操控不錯，有著不錯的避震調校和駕駛體驗。
【 詳細>>】
10、建設-雅馬哈 天劍150 YBR150
天劍125有兩個版本，碟剎和鼓剎。外形比較符合國人審美。震動控制也很好，油耗給力，雅馬哈的省油確實不錯。尾翼上翹，弧形護腿板，150cc的新一代電噴發動機，前後燈具以及轉向燈均採用普通燈泡，但亮度足夠，尾燈還採用了時下流行的分體式設計。雖然採用了風冷配置，但雅馬哈獨創的Y.R.C.S.冷卻系統能夠更好地為關鍵部位降溫，讓發動機長久保持穩定高效。
【 詳細>>】
盟主說車
這個價位國產中比較好的有力帆KPR150，原創度很好而且質量也可以，單槓水冷也有電噴版的，個人覺得黃白藍賽道冠軍拉花最好看，價格11980元性價比挺高的。合資的話新出的鈴木GSX155也是個不錯的選擇，價格也不貴一萬三左右，質量和做工各方面比國產同級別要相對穩定可靠，海神藍拉花也是最經典好看
方寸百態
一萬多“跑車”的話就算了吧，地平線那質量客觀來說生命週期較短，還是老老實實買臺合資的譬如本田190雅馬哈飛致150之類，國產一線買臺隆鑫300R還不錯。水車倒是可以上到個4 600排量，但是儘量還是別碰這種東西，對自己不負責對他人也不負責。
我意識流
看著你這麼問，我忍不住說說，一萬的水跑你都買不到。國產15街跑才是你的菜
誰可有可無
雅馬哈飛致150
風語者l
雅馬哈飛致入門首選
