2019年在国内车市下滑的大趋势下，日系品牌集体逆势上涨、跑赢大盘。2019年，丰田完成产品线TNGA架构化，日产轩逸/天籁完成换代，本田产能爬坡并优化产品布局。而从资料来看，日系品牌2020年将迎接产品大年，很多上量的车型将会经历换代或者改款，可以看出来，它们已经在不断加大对国内市场的重视程度。这其中，本田、丰田、日产都拿出自己的看家本领、各具特点。
丰田靠质：威兰达打先锋，新能源紧随其后
目前广汽丰田威兰达已上市，推出领先版、豪华版、科技版、尊贵版四个版本，共计12款车型，售价区间为17.18-24.18万元，相比预售价顶配降低0.82万元。新车搭载2.0L、2.5L混动两种动力，以及三套四驱系统，提供6种单色车身和6种双色车身供消费者选择。相比本田CR-V、本田皓影、大众探岳等主流合资紧凑型SUV，威兰达入门车型即配备自动档，起步价格在同级主流合资车型中具有明显优势。
值得一提的是，丰田标杆车型汉兰达也将在2020年迎来改款。汉兰达在中国有多火，在坊间流传着在中型SUV市场，市上只有2种SUV，一种是丰田汉兰达，一种是其他SUV。将于2020年发布的新款汉兰达，同样基于丰田TNGA架构的丰田汉兰达，较之现款更为时尚运动，犀利的前脸及进气格栅大灯组有别于上代车型，2.0T+6AT动力组合，时下主流配置均有加持，如今网络上关于新款汉兰达的消息铺天盖地，可见消费者对其的期待。
而在电动化上，丰田C-HR EV、奕泽EV两款纯电动车将在2020年正式进入中国市场。丰田C-HR和奕泽E擎，同样基于e-TNGA架构打造，两款新车保持现款燃油版本的最新外观设计，仅在细节处有所调整，而封闭式前格栅造型、专属EV标识和不同于燃油版的轮毂造型，来区别新能源纯电动版本的身份，同样继续保持丰田安全技术和整车架构方面的严苛标准。而搭载150Kw电动机的丰田C-HR EV和奕泽E擎综合续航里程达400Km,C-HR EV和奕泽E擎分别于2020年4月、5月正式上市。
本田靠量：强化“双车战略”，轿车、SUV五五开
根据本田最新公布的2020年新车规划来看，本田2020年将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品的阵容。包括广汽本田和东风本田，共计有5款以上新车确定将会在2020年内发布上市。广汽本田方面的新车包括第四代飞度、新凌派锐·混动和中期改款冠道。东风本田方面则有众人期待的两厢版思域，还有改款的CR-V插混版、改款UR-V和享域混动版。
对于广汽本田来讲，新一代飞度的国产上市已经势在必行。提到“平民超跑”，很多人第一个想到就是本田的超级小车——飞度，飞度是本田于2001年推出的一款全球车型，并发展至第三代。此外，广汽本田刚刚推出的中型SUV皓影及2020年即将换代的飞度将成为本年度最受关注的两款车型，而二者的表现也将直接决定广汽本田2020年的销量同比增幅。此外，混动版本的凌派也将在今年上市，它的到来将，进一步扩充本田混动家族阵营。
对于东风本田来说，两厢版的思域上市也将是一大看点。思域两厢版终于将引入国产，原本预计2020年4月首发/5月上市，之所以本田粉对于两厢版思域如此关注，源自思域Type R即使基于两厢版而来的性能版本，两厢思域将来无疑会成为诸多改装迷的心头好。此外，CR-V SPORT HYBRID e+的到来，将成为本田在中国市场的首款插电混动版车型，并将搭载本田最新的i-MMD高效混合动力系统，整体提升了驾驶的平顺性和燃油经济性。
日产靠稳：四大重磅新车来袭，奇骏迎来换代
从东风日产之前公布的信息来看，在2020年，日产将会在中国市场投放四款车型，其中包括逍客、聆风的中期改款版本以及奇骏、阳光的全新换代车型，毫不夸张的讲，在东风日产的产品序列中，这四款车型无一例外的都是重磅产品。在东风日产的产品线中，SUV阵营由奇骏和逍客两大主力车型支撑，2019年，逍客累计销售新车18.21万辆，同比增长9.9%。在2020年，现款逍客将会迎来中期改款，面对配置和细节上的一系列升级，中期改款的逍客在同级别车型中无疑更具竞争力。
奇骏是同级别车型中少有的支持轻度越野的车型，在通过性方面有着不小的优势，但就现款车型来讲，和同级别相继换代的竞品车型相比，奇骏明显在内饰和配置层面不占优势。伴随着全新换代产品的到来，在这个年轻化和个性化的背景下，全新换代而来的奇骏无疑看点十足。作为日产在中国市场的入门车型，阳光扮演的角色也不容小觑，凭借和同级别车型相比更大的空间以及更为诱人的售价，阳光的销量一度非常亮眼。在2020年，全新换代的阳光将在年轻化上发力，伴随着配置和整体质感的升级。
汽车渝评
综合来看，日系品牌2020年将迎接产品大年，很多重磅的车型将会经历换代或者改款。本田2020年国内市场共有七款车在上市计划中，其中东风本田四款、广汽本田三款。此次本田上市新车的改变重点依旧在动力方面，其“买发动机送车”的初衷依旧。而丰田直系新车的上市数量和本田相同，所以说2020年可以说是丰田的高产年。相比本田和丰田，日产在今年似乎没有太过夸张的动作，其计划内共有四款新车上市，新车的特点主要为动力技术的提升，以及更侧重于能源转化和低排放表现，这样稳扎稳打地迎合市场发展大势。
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