作者 | 陳宇洋
11月22日，天際汽車在2019廣州國際車展上發佈新服務戰略，針對當前新能源汽車售前、售中、售後領域的多項服務痛點，意在滿足C端消費者多樣化的服務需求。其中，新零售主要包括ME享計劃和E星薈用戶服務平臺（App）的“妙趣”商城；而新服務則包括智能化、全景化、極致化以及社交化四個方面。
新零售戰略：“ME享計劃“
天際汽車在今年的雙十一期間，在京東和蘇寧平臺開設官方旗艦店，構建並完善線上、線下的營銷渠道。官方表示，將以用戶作為起點，解決消費者在產品售後以及保值的顧慮。在11月22日至12月1日加入“ME享計劃”的用戶，可獲得1天免費試享、1年尊享用車、1年品質洗車和1年上門取送車服務。
1天免費試享體驗指的是，讓已交付意向金的用戶免費體驗一天的天際ME7（24小時）。
1年尊享用車，是指車主（尊崇始發版）使用車輛1年內，可進行保值回購。
1年品質洗車，是指車主（尊崇始發版）可享車輛清潔服務。
1年上門取送車，是指車主（尊崇始發版）可享受1年無限次數維修、保養上門取送車服務。
新服務戰略：“四化體系”
在會上，天際汽車董事、CMO向東平表示：我們將以精準服務為核心，數據驅動為手段，用創新的數字化、AI虛擬化工具，構建全新的服務場景，滿足用戶全週期用車需求；並通過互聯網、雲平臺、大數據分析車主全週期生活消費行為，系統制定智能營銷、客戶關係管理、精細化售後服務、物流服務的內容和標準，將汽車售後服務從“被動式維修”帶入了“主動式關懷”的新時代。
所以，天際汽車此次的四化體系主要分為，服務智能化、服務全景化、服務極致化以及服務社交化四個部分。
服務智能化是指用戶可以通過E星薈用戶服務平臺（APP）進行維保一鍵下單、維修進度查詢、瞭解用車情況與保養建議等功能。
服務全景化是指通過數字化手段打造線上和線下的一體化服務，比如充電、保險、洗車、救援和取送車等服務。
服務極致化是指通過大數據的運算，簡化服務流程，並提升客戶的服務體驗。
服務社交化是指用戶可通過E星薈用戶服務平臺（app），對服務進行口碑評價，並且分享用車生活，拓展社交圈、生活圈。
天際ME7：續航里程530km的電動SUV
在會上，官方還展示了其唯一量產車型——天際ME7。新車定位於中型SUV，補貼前價格為36.68萬元（含3年暢行權益），升級後排雙屏娛樂系統版本的價格為38.18萬元。
外觀方面，新車前臉採用了六邊形盾型封閉式中網，配合貫穿式燈帶和U型呼吸燈設計。
頭燈組採用了官方宣稱的“鯊魚之吻“設計，造型簡潔，增加了車輛的辨識度。同時兩側的進氣口增加了車輛的運動感。
車輛尾部Logo採用了天際汽車的英文名稱，尾燈組造型採用兩條橫槓的設計。
車身尺寸方面，天際ME7的長寬高分別為4685/1970/1660mm，軸距為2830mm。
進入車內，新車中控區域採用了三聯屏設計，分別設置了12.3英寸的液晶儀表盤、15.6英寸中控觸控屏以及12.3英寸副駕駛娛樂屏幕，較高配置版本的後排還有兩塊12.8英寸的娛樂屏幕。
雖然天際汽車內飾三聯屏的設計迎合了智能汽車的發展，不過對於目前的用戶而言，如果沒做清楚交互邏輯，併為每個屏幕提供合適的內容，屏再多都沒用。具體還需要看車機系統的性能及體驗。而ME7的車機表現到底如何，還需等到新車交付後的用戶反饋。
動力部分，天際ME7搭載了一臺永磁同步電機，尊崇始發版車型最大功率為160kW，最大扭矩為330N·m，NEDC工況下綜合續航里程為530km。
作為目前天際汽車唯一的量產車型，天際ME7對於其品牌的重要性自然不必多提，但以目前的產品信息來看，天際ME7想要衝擊純電動中型SUV的市場難度不小。
根據官方對於此車的定位和定調來看，首當其衝的就是競爭對手就是蔚來ES6。但是跟目前還尚未交付的天際汽車相比，蔚來的知名度已經遠遠領先天際汽車，並且ES6已經獲得了不錯的市場認可度。所以天際汽車ME7未來的路，註定挑戰重重。
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