自從大眾Polo被引入國產之後，在長達十餘年的時間裡，它都一直搭載1.4L/1.6L發動機，雖然經歷過多次技術革新和升級，但排量始終沒有變過，帶給人的印象也足夠根深蒂固。此次新款Polo身上最大的亮點就是針對動力總成的換血，取消1.4L/1.6L車型、全面切換為更高效節能的1.5L車型，與全新朗逸1.5L車型在動力性能上保持一致。此外，它在配置方面也進行了一些升級。

外形基本不變、中高配車型配置較為豐富！

不得不說，期待著Polo的外觀會像高爾夫邁進的朋友們可能要失望了，上汽大眾Polo此次改款，調整了其進入國內之後一直沿用的動力總成，而在外觀設計上，它依然很Polo。

小型車在尺寸上普遍不具備太多優勢，新款Polo在外形中保持簡潔、時尚的風格，車身比例協調，對於部分年輕消費者來說，有著不小的吸引力。

車身鍍鉻飾條是Polo在近幾年新增的比較具有辨識度的細節特徵，提升時尚效果很明顯。豪華版車型在車頭/車尾處分別配有4顆雷達，同級別中並不多見這樣的配置。

前大燈依然採用燻黑式燈罩 + 鹵素光源組合，豪華版除了有自動大燈功能之外，其霧燈還具有轉向輔助燈的功能，提供了更好的彎角照明效果。

原廠無骨雨刷器在擦拭效果和使用壽命上有著更好的保障。豪華版車型配有感應式自動雨刷功能，能根據雨量自動調節雨刷開關和擦拭頻率。

新款Polo全系4款車型都配有外後視鏡電加熱功能，雨天駕駛時更省心、也更安全，它能夠有效去除鏡面水霧，保證更清晰的後方視野。

在過去的幾年當中，Polo不僅針對車尾新增了尾門邊緣鍍鉻條，同時也將牌照框的輪廓進一步放大，整體搭配效果更加協調，時尚感更強。

搭載1.5L自然吸氣發動機的新款Polo在車尾處依然採用了“180”這一動力標識，車尾logo開啟尾門的設計受到了不少車主的一致好評。

外形並非是此次改款的重點，新款Polo全系共4款車型。在小型車級別中，新款Polo在配置層面依然表現出了不小的優勢，全系標配外後視鏡電加熱、胎壓監測、自動啟停、ESP電子車身穩定系統等，在日常駕車安全性方面表現優異。

內飾佈局不變，全系車型安全配置全面升級！

新款Polo在內飾佈局、氛圍方面與老款保持一致，模塊化設計在日常使用中具備易操作的特性，新增的觸控式多媒體屏是個不小的亮點。

平底方向盤除了營造運動化視覺效果外，它還採用了柔軟的真皮包裹，具備舒適的觸感和實際握感，2款高配車型都配備了定速巡航功能。

儀表盤內部的單色顯示屏集成了豐富的行車電腦信息，它能夠在日常行車過程中未駕駛者提供有效的輔助，示意效果較好，操作也算簡單。

全系標配自動啟停功能，進一步降低油耗。豪華版配有泊車輔助、頭部氣囊、側氣囊，全系標配ESP、胎壓監測，從安全性配置方面來看，新款Polo做的絕對夠意思。

中高配車型打在了觸控式多媒體屏，屏幕尺寸、操作流暢度讓人滿意，內部集成了導航、手機映射、藍牙功能，能夠顯著增強娛樂水平。

自動空調是豪華版獨有的配置，按下Auto鍵即可省去各種調節的煩惱。同時，全系4款車型都具備CleanAir空氣淨化功能，值得稱讚。

在細節地方，新款Polo依然領先同級車型，前排主駕/副駕遮陽板都配有化妝鏡和照明燈，4門車窗均採用一鍵升降式操作。

新款Polo在中高配車型上都搭載了電動天窗，天窗開啟面積要比採光面積更大一些。旋鈕式開關具備多級限位功能，實際操作更加靈活。

豪華版車型配備用打孔真皮面料包裹的座椅，座椅填充柔軟適度。前排頭枕造型值得稱讚，日常駕駛時能夠提供舒適的支撐效果。

後排坐墊和靠背角度設計上提供了一定的陷入感，較高的坐墊對乘客的腿部也提供了充足的支撐，後排配置在小型車中屬於優良水平。

新款Polo的行李廂常備容積依然是150L，可滿足日常簡單使用。翻倒後排座椅之後，它同樣可以提供實用的大空間，可裝載大件行李。

全系4款車都將搭載1.5L發動機，相比以往1.6L發動機，最大馬力保持不變，而新款動力在燃油經濟性方面的優勢得到了進一步提升。

傳動系統則採用來自愛信的6AT自動變速器，1.5L + 6AT動力組合的最大優勢就是平順、省油，懸架依然採用前麥弗遜後扭力梁的組合。

新款Polo在設計方面相比老款並未進行改動，而配置方面的升級則能夠顯著增強潛在消費者們對其的好感度。全系標配ESP、自動啟停和胎壓監測功能，則在行駛安全性方面也有了進一步提升。在此之前我們已經對新款Polo 1.5L車型進行了詳細測試，它在行駛平順度、燃油經濟性方面有著突出的表現。結合配置水平、駕駛感受和燃油經濟性方面的提升來看，新款Polo堪稱是一次相當有意義的改款！