我的上一臺車是日產騏達，跟了我十年，除了正常保養，基本上不用特別去打理它，十年只換過一個右前軸油封、2個電瓶，還有轉向時喇叭不響，到4S店換了一個方向盤上的轉向接觸器（不知那部件如何稱呼），還有開第八年時，見油耗上升，主動去換了4個火花塞。由於第一臺車是轎車了，考慮到父母坐得舒服一點，且家庭每年都有出行計劃，出行都是大包小包能裝多點，所以目標放在7座的城市SUV上。
從2016年底開始關注7座車，目標有漢蘭達、歐蘭德、馬自達CX-8（可惜沒國產），途觀L、林肯、途昂、起亞KX7、銳界、柯迪亞克、傳祺GS8、現代格越及途勝，包括哈弗H9（關注得太多，眼花繚亂）。不是因為第三排坐得不舒服，就是因為小毛病太多，總之各種原因，最後目標鎖定在漢蘭達與銳界上。
先後試駕過漢蘭達、銳界、柯迪亞克，由於對第一臺日系車的質量還是挺滿意的，所以第二臺車重點放在了漢蘭達上，去過好幾家4S店看車，但銷售人員真如廣大網友所說的，毫無熱情可言，總之就是要加價，至少1.5萬，一聽說你想平價訂車，或者沒想定車，只是來看看，立馬找個藉口將你涼在一邊。誰讓你喜歡日系車呢？只能是想著再等等吧。
18款準備上了，17款可能會平價了。可是18款漢蘭達出來了，17款卻不接受預定了，18款還得加2萬！真是惱火。這時，預留在網站上的福特好幾家4S店經常來電，那熱情，那降價，一下將我的天秤拉過去了。銳界與漢蘭達，這一升一降，差了約5萬元，與家裡人商量，即使省油，5萬元的差價，可以加油到十年後換車了。
再次將目光鎖定到了銳界上，趁著漢蘭達18款上市，銳界的降價力度可真不小，於是重新調整方案，將原來購漢蘭達低配7座的計劃調整為豪銳二驅。電話參考對比省城的幾家4S店的報價，在當地進行談價，最後下定。總的來說，省城的電話服務及跟進比較熱情到位，優惠力度也大，只是沒有到店詳談，所以有些價位還沒能談出來。心理覺得價位差不多了，也懶得到省城去了，所以最終在當地下定。
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