我的上一台车是日产骐达，跟了我十年，除了正常保养，基本上不用特别去打理它，十年只换过一个右前轴油封、2个电瓶，还有转向时喇叭不响，到4S店换了一个方向盘上的转向接触器（不知那部件如何称呼），还有开第八年时，见油耗上升，主动去换了4个火花塞。由于第一台车是轿车了，考虑到父母坐得舒服一点，且家庭每年都有出行计划，出行都是大包小包能装多点，所以目标放在7座的城市SUV上。
从2016年底开始关注7座车，目标有汉兰达、欧兰德、马自达CX-8（可惜没国产），途观L、林肯、途昂、起亚KX7、锐界、柯迪亚克、传祺GS8、现代格越及途胜，包括哈弗H9（关注得太多，眼花缭乱）。不是因为第三排坐得不舒服，就是因为小毛病太多，总之各种原因，最后目标锁定在汉兰达与锐界上。
先后试驾过汉兰达、锐界、柯迪亚克，由于对第一台日系车的质量还是挺满意的，所以第二台车重点放在了汉兰达上，去过好几家4S店看车，但销售人员真如广大网友所说的，毫无热情可言，总之就是要加价，至少1.5万，一听说你想平价订车，或者没想定车，只是来看看，立马找个借口将你凉在一边。谁让你喜欢日系车呢？只能是想着再等等吧。
18款准备上了，17款可能会平价了。可是18款汉兰达出来了，17款却不接受预定了，18款还得加2万！真是恼火。这时，预留在网站上的福特好几家4S店经常来电，那热情，那降价，一下将我的天秤拉过去了。锐界与汉兰达，这一升一降，差了约5万元，与家里人商量，即使省油，5万元的差价，可以加油到十年后换车了。
再次将目光锁定到了锐界上，趁着汉兰达18款上市，锐界的降价力度可真不小，于是重新调整方案，将原来购汉兰达低配7座的计划调整为豪锐二驱。电话参考对比省城的几家4S店的报价，在当地进行谈价，最后下定。总的来说，省城的电话服务及跟进比较热情到位，优惠力度也大，只是没有到店详谈，所以有些价位还没能谈出来。心理觉得价位差不多了，也懒得到省城去了，所以最终在当地下定。
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