一个多月前，吉利icon在广州车展亮相的时候，其前卫科幻的整体造型让所有人都眼前一亮，从它身上几乎找不到任何吉利现有车型的影子，可以说是高度还原了CONCEPT ICON概念车。
近日，吉利icon推出了首款车型——银河限量版，官方指导价13.202万。这辆全新BMA架构打造的SUV有些啥亮点？消费者对它的第一印象如何？带着这样的问题，笔者来到了当地4S店。
到店的人几乎都会被吸引过去
到店后笔者发现，吉利icon摆在进门右手边显眼位置，也算是站在C位。店内不论是保养的客户还是其他看车的人，都会凑上前去打量一下，有人看车后甚至感叹：这车太前卫了，得要20多万吧？
销售顾问表示，新车刚到店没多久，专门来看这车的消费者目前还不多，每天也就大概3、4组的样子。也许是由于这车外观确实太个性，几乎所有进店的人都会到这辆车周围转一转，特别是带小朋友来的，有些小朋友觉得这辆车很有科幻感，像“银河战舰”。
此外，销售顾问还表示，虽然目前还没有公布全系售价，但到店的这台银河限量版是顶配，价格也才13万，相当划算。“现在接受预订，至于什么时候能拿到车，得下个月上市之后才知道。”
可见，凭借高颜值，吉利icon已经征服了不少消费者。
外观内饰高度还原概念车
其实，早在2018年北京车展上，吉利就推出了造型前卫的CONCEPT ICON概念车——如今的icon算是对概念车的高度还原。
▲CONCEPT ICON概念车
icon基于吉利全新的BMA架构构架打造而来。从外观来看，如果我不说这是辆燃油车，或许很多人会觉得icon是辆电动车。而且，从名字来看，icon的命名已经区分了它和吉利现有“越”字辈SUV车型的区别。
icon车头前方细节设计很多，譬如吉利家族标志性的回纹式格栅变成了一圈圈的矩形。而为了突出设计感，格栅样式几乎是半封闭状态，能进气的空间很小，视觉效果颇为立体。再配合分体式LED大灯，使得整个前脸看上去更霸气。
车身侧面，基于粗犷的轮眉和平直的车身线条，整车看上去多了些越野硬汉的感觉，不显得单调。
此外，icon采用隐藏式门把手，只有拿着钥匙靠近或车门开启的状态下它才会自动弹出——之前，吉利旗下新能源品牌几何首款车型也采用了相同设计。与此同时，当你打开车门时，车内呼气氛围灯会开启72色切换，迎接成员坐进车内。
尾灯和牌照框两侧的C型设计，也是icon体现自己独特设计感的细节。
icon的内饰设计和外观一样，一改往日家族式的套娃设计，将简单时尚的元素融入其中，符合年轻人的喜好。这一点，从来店看车的者的反馈就能看出。虽然目前到店看车的人并不算多，但销售顾问表示，至少有80%都是85后的年轻人。由此可见，吉利icon主打年轻的设计很有针对性。
只不过，虽然吉利icon内饰采用了两块大屏的设计，液晶仪表盘也很有设计感，但和缤越同样的问题就是：仪表盘显示的数字较小，眼神不太好的得适应下。
空调出风口造型以时光沙漏作为元素设计，呼应了外观造型，也符合该车未来感的设计理念。值得注意的是，icon配置的自动恒温空调，不仅可以通过语音调节，而且在空调出风口两侧也保留了物理按键，能手动调节温度和风量大小。
尺寸介于缤越跟博越之间，探索个性化市场
从空间数据上来看，吉利icon的尺寸为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。虽然也定位于紧凑型SUV，但对比吉利家族目前在售的SUV车型可以看出，icon的定位其实是介于缤越与博越之间，是一款以独特的个性化设计理念探索细分市场的SUV。
虽然尺寸方面并不算出色，但经过实测，icon后排空间其实还不错，坐进去之后，腿部空间大约还有两拳左右。
另外，从座椅质感和乘坐体验感受来说，icon整个座椅的软硬程度恰到好处，而且后排两侧的座椅提供了较好的包裹性。
写在最后
相信看到icon之后，许多人的第一反应就会认为这是专为年轻人设计的。
确实，这辆外观内饰颇具设计感的SUV足以吸引年轻消费者的目光。但反过来看，真正对icon感兴趣，且能接受它前卫造型的消费者或许只有一二三线大城市的消费群体，因为在三线以下城市，大部分消费者只会将车视为代步工具，像icon这样的车或许很难进入普通人的视野。
但这就是icon存在的意义，从此次探店的过程中我们发现，消费者对吉利的全新设计都给出了肯定的答案，眼下这款icon存在的意义，更多是树立吉利的形象，特别是在车市寒流之中，以全新的设计理念吸引公众，尝试以此去打动新的年轻消费群体。不管icon在销量上是否能获得成功，对国产品牌的这种大胆尝试，无疑都是应该鼓励的！
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