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60秒懂车回答你的汽车问题。
如果你预算可以的话，建议购买1.4t，自动四驱型车型
因为这款车的价格性价比最高，的四驱的小型suv里边，那是最便宜的车型，而且铃木的，四驱车有吉姆尼的加持，是是技术非常成熟的，而这款车再买一个两驱车型就没有太大必要了。
因为买这款车买的是性价比，和越野性能，如果要买两驱车，就不如买本田的缤智，或者是尼桑的轩逸了。
这车除了空间略小，内饰呢，稍微粗糙了一点以外，别的没有什么毛病
而且性能优异，故障率非常低，而且油耗也被控制得比较逆天很低
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买车管车的人我觉得还是懂车的。
60秒懂车
维特拉是个很有意思或者很矛盾的车，一方面，不足15万能买到和途观四驱结构类似的“全时四驱”，之所以把全时四驱加了引号，是因为它后轮持续拥有5%的动力。这套四驱系统的脱困能力显然不俗，支持中央差速器锁定，支持多种四驱模式选择，显然，铃木是想让这台车的四驱用在高强度脱困甚至越野的环境中。
另一方面，维特拉的车身结构也很特殊，采用了半承载车身的一种特殊结构，和普通的城市SUV常规的承载式车身相比，维特拉内置梯形车架，承载式车身内嵌“梯形车架”，使车架在刚性方面表现更好，这显然是为了越野准备的。
武装到了牙齿的四驱、专用加固的车架，显然是为了越野而设计的，但是最奇怪的是维特拉的离地间隙竟然只有可怜的185mm，这个离地间隙显然不能用来在复杂路况越野！这种奇怪的设计理念，反正我是不理解！
那么，有必要买四驱版本么？我的回答是有必要！
现代的城市SUV，由于车身重心高，四驱系统可以和epc系统配合工作，增加EPC处理的极限，增加安全性，而且由于维特拉的四驱具备全时四驱的属性，后轮始终有5%的动力，在一定程度上也能增加汽车的循迹性和高速稳定性。
推荐购买自动四驱精英版，如果对天窗有需求，可以购买领先版！个人认为一个SUV没有大天窗，总是缺点什么，如果纠结卤素大灯的话，那么就只能选旗舰了，大灯是LED的！
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众口说车
维特拉两驱和四驱怎么选择，哪个性价比高?如果预算宽裕一定选四驱车型，而且要选自动四驱领先或者自动四驱旗舰型，如何单纯从性价比上讲，选择维特拉两驱车型的性价比并不高，自动两驱精英起步价为12.68万元，作为一款小型SUV来说已经不低了，已接近合资品牌紧凑型SUV的价格了，所以说两驱车型的性价比并不高。
而四驱车型的性价比就很高了，因为大家知道铃木最著名的吉姆尼就以强悍的越野性能而著称，所以没有四驱功能就失去了购买维特拉的意义，尤其是高配的两款车型，还带了一把限滑差速锁，使越野能力更为强悍，所以我建议购买四驱车型，这种越野能力不是普通的SUV所具有的，应该在这个价位区间几乎找不到同类车型，这就带来了高性价比。
生活点点观
一，售价
目前，我所在地区自动两驱精英版的售价为裸车价11.88万，落地价在13.5万左右。自动四驱精英版裸车价在13.58万，落地价在15.4万左右。两驱和四驱价差在2万元。
二，动力
两车均为1.4T车型，最大马力都为140马力，最大功率均为103kw。这款车动力表现比较优秀，起步反应很快，有劲。市区跑涡轮没介入，转速在1500一下时，只要给点油，动力就会有反馈，高速或者超车时，转速在1500转以上时，就会有涡轮增压介入的感觉，有推背感，给人信心和力量，超车没压力。至于两驱和四驱的区别，我感觉在爬坡或者走冰雪路面或者泥泞路面时，随着四驱系统的介入，四驱车型比两驱车型能动力更加充足，行车更加稳，脱困能力更加强。
三，油耗
两款车油耗差不多，基本都在高速五到六个，市区七到八个区间内。
四，配置
四驱车型与两驱车型配置基本相同，区别在于两驱车型的驱动方式为前置前驱，四驱车型的驱动方式为前置四驱（全时四驱）配有有中央差速器。另外，四驱车型比两驱车型还多了陡坡缓降和中央差速器锁止功能。
五，性价比
这两款车除了上面说的配置上的略微区别以外，在动力，外观，内饰，操控，舒适性方面基本没有区别。两车售价上差距两万元，如果预算充足，对四驱特别感兴趣的话，建议选择四驱车型，毕竟全时四驱和中央差速器锁止功能并不是在所有四驱车型里都有的。如果对四驱系统不是特别感冒的话，建议选择两驱，毕竟也是差2万块钱呢。
体坛英雄传
能想起来维特拉的人.
都是有点情怀的人.
都有颗想撒野的心.
现在市场上，13万以内有全时四驱的合资车型，还真找不到，但是城市代步的两驱小型SUV,一抓一大把，论价格，配置，舒适，保值，都有太多竞争对手！
但是这个价格能搭配全时四驱的还有谁？谁？谁？没有，感觉是无敌般的存在！就是这么的自信
铃木也曾经辉煌过，十年前雨燕也曾满街跑！
随着国人生活水平的提高，对车子的要求也越来越好，豪华车也是满大街了，这种个性的小车，渐渐淡出了大众的是视线。
四驱车比两驱车重了80KG.油耗也高了一点点，但是四驱车一个是雨雪天安全性高点，二个是你还可以到城乡结合部去走走，看看乡村风景，真正的去豁还是算了吧！离地间隙太低了.
一万多块钱多了一点乐趣还起来值得的！建议上四驱吧，四驱转手更好出手！只是保值率不高.
铃木的小车，油耗还真的不高。毛病也不多，喜欢的好！
涛涛江水24962452
对于这款维特拉，可谓是一个颇受关注的车型，提到这款车就要提到一个知识点-提即运动型多功能车型，在这几年的销量可谓一路高歌！而最早期的中型SUV开始，紧凑型热了两年，全尺寸热了两年，多功能城市范又热了两年。而在去年的2017年，SUV的销售量已经占据了全年汽车销售量的半壁江山。看来对于消费者尤其是都市一族来说，对于SUV车型的追捧热度仍旧不减！
看惯了中型SUV的沉稳，听厌了紧凑SUV的小巧玲珑。小型SUV尤其是落地价格15万以内的车型，则越来越受到消费者的关注和喜爱，在这个段位上有多款明星车型让人应接不暇。有居家过日子的好帮手，有越野性能超强的进口品牌，还有城市路上的高颜值车型，更有自主品牌的杰出代表。
而铃木维特拉，是一款营销虽然不多，但是销量非常好的口碑车型。在时尚的外观下突出的是非常接地气的实用配置。另外，内在空间上完全可以胜任一家人的各种出行诉求。
除了以上特点，铃木维特拉更突出发动机的高性能，此款1.4T发动机多次获奖，质量上获得汽车界的认可，而且油耗低更是不争的事实。另外，落地价15万基本上就能选购到四驱的车型，依托悬挂和变速箱技术，确保了整车较为综合的表现！所以推荐四驱的配置更为能体现车型的优点和亮点！
花生好车
市场保有量太低，不太建议选这车，再看看别的品牌吧。两驱还是四驱看你的用途，大多城市路面开，两驱就够了。要拓车，要撒欢肯定得4驱。最后补充一句，保有量低的车，最关键的因素是，卖二手时不好卖，保值率低。
