爱享世界
红旗H5做为红旗细分市场的一款中型家用轿车，为大家造了一辆能买的起的红旗。
相比于H7，H5外观更加时尚动感运动感十足。H5前脸在传承红旗家族大尺寸格栅标识同时，加入了细长的LED前大灯组，再搭配以溜背式车身，将古典气息与现代设计进行了交融.前脸的夸张进气格栅、运动时尚的前包围、熏黑的氙气大灯以及LED日行灯。
两侧的腰线使整辆车开起来运动范十足，动感时尚是第一个印象。车身尺寸上，其长度为4935mm，轴距为2870mm，定位于中型轿车。
内饰方面中控台上方采用环抱式内嵌木纹饰条，提升了档次感，线条平直规整的中控台、空调出风口、中控屏等又透露着豪华质感。
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动力方面
红旗H5将搭载一台1.8T涡轮增压发动机，并且带有自动启停功能，最大功率178马力，最大扭矩250牛米，与发动机相配的是6速自动变速箱
总的来我，这款车还是不错的。但现在还只有在网络上能看到，不知道什么时候上市销售。到那时就可以近距离去体验一下了。
爱享世界
关于H5我最近也了解了不少，很多方面都借鉴学习了许多中级车的优点和特点。总的来说车子的配置还行对于低端市场来说，关于十五万的售价个人绝的绝对不止。
据了解该车是依靠阿特兹底盘打造出来的一款全新车型，是红旗走向低端市场的第一次尝试，目前车子还没上市，但是已经有很多路测图片，相对于中级车的定位来说，本人觉得该车上市售价绝对不止十五万，十五万最多可能是最低配乞丐车，个人猜测提升配置后车价在二十万以上。
如果车子上市了，我估计还是会有许多爱国情怀的朋友购买，毕竟红旗是我们的民族品牌，而且从车型来看也比较时尚耐看，配置方面也符合大众的期盼，所以我相信一定会热卖。
唉，我是没有钱买，要是我有钱肯定也要买一辆。
以上是我的回答
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老詹ZKH
自打一汽集团换帅以来，红旗开始发力，重新打造了红旗团队。红旗H5,15万左右的价格可以看出迫切希望得到大家认可的心情。红旗这一品牌的意义远远超出车型本身，售价15万的红旗H5在我看来虽然不会像同级别销冠一样火爆，也不至于市场反响惨淡。
H5并不只有情怀诚意满满，相比之前的红旗车型，叫板宾利的红旗L9，还是停产的红旗盛世，H5带来的不只有情怀，配置也很丰富1.8涡轮增压，极具辨识度的外观，5米长的车身，科技十足的配置，和东瀛小宝马阿特兹同平台打造，底盘和悬架不会太弱，加上亲民的价格，都可以和同级别其他对手拼一拼。
红旗H5的优势，说实话很少有一款车可以从一开始就这么让人瞩目和期待，在外界一度认为红旗不会再退出车型。红旗将已“红旗”品牌软文化的形式保留在大家心中的时候，H5的到来无疑吸引了所有人的目光。还有背后一汽的全力支持。
最后总结:红旗想要打造中国第一豪车品牌的愿景是好的，红旗H5这款车15左右的价位，卖情怀不算贵。卖配置不算贵。我相信还是会有很多消费者为其买单的。
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这要看H5的品质是否过关，能否经得起市场和用户实际用车后的质量考验；只要质量过关，品质接近或者相当与合资品牌，群众自然会买单接受，品质决定一切！如果各位还有印象的话，在2006年左右，原一汽生气的中华尊驰和尊杰两款车，无论是外观还是主流配置，已远远超过合资的性价比，遗憾的是，由于质量没能把好关，让中华这个响亮的品牌两款车没有走出几年，便夭折了；在当今经济全球化，任何一个企业，如果没有长远的发展战略，不以品质争天下，还只靠偷机取巧短浅思维，必将会被残酷的淘汰！希望红旗这个国人情结的品牌，能给国人带来的是永远的信任和认可！
杨柳轻风81
每一辆新车上市总有喜欢它的一部分人，但是要想让大众接受还需要很长时间市场的考验。不过红旗是比较特殊的例子，因为它承载着太多太多的期望，我相信在不久我们国产车会让世界刮目相看，老百姓也会以买国产车为荣。
