Boyiqianjiao
作为一名滴滴顺风车司机，首先对于两位遇害者我个人表示遗憾 同情及愤慨，其次我认为滴滴在对司机与乘客之间的安全问题已经做的很好了，不亚于其他平台，首先平台的人脸识别，车辆登记，芝麻信用，人脉职业认证，车辆认证，驾驶证认证，身份证认证，支付认证，银行卡认证。这么多的认证都是为了司机和乘客之间的安全。我们不能因为有一两个司机无视认证和法律，就来否定滴滴顺风车这个行业。这个行业是不是便民的，我想各位都非常清楚，这件事情的错在于滴滴客服对于突发事件的处理过于僵化与复杂，所以在此我作为一名顺风车司机我建议: 滴滴平台可以与公安机关信息互通安全共享，在滴滴出行地图页面除紧急求助及紧急联系人外增加一键报警按钮，无需通话 自动录音取证，滴滴及公安机关收到报警后，紧急调取车辆信息并追踪监控行驶路线，通知最近的民警 交警 派出所在第一时间进行拦截盘查。确保乘客司机的出行安全。但是此按钮仅限于生命财产受到危险及损失时使用，如无意或故意触碰将对触碰者进行罚款或者拘留，对于多次故意谎报者对其进行滴滴失信黑名单及征信黑名单和罚款拘留，望采纳。最后还是告诉各位，大多数司机都是不错的不能一棒子打死。
Boyiqianjiao
滴滴改革我有以下建议：
1.成立专门的安全团队，代替客服团队处理一些没法快速处理的用户安全问题。
2.启动入盟的顺风车司机背景审查，杜绝身份信息不全或是有犯罪记录的人成为滴滴司机
3上线一键报警功能，一键拨打110
4.将位置定位、乘客信息、驾车外观、驾车车牌号实时自动分享给相对应的管辖警方。
5.参考Uber的Uber行程分享功能：乘客的家人朋友通过此功能可以知道自己实时位置信息
电竞胡诌怪
顺风车是互联网时代的一种经济、环保、便捷的出行模式，是有很大市场和需求的。滴滴不止抢出租车的饭碗顺风车在争客车的利益，家接家送时间还快客车能做到吗？这两年时间滴滴大众认可的太快了，国家见不到利益就会借题发挥整顿滴滴，只要监管就会要利益最后还得是乘客买单。滴滴顺风车被迫关停也会有别的顺风车出现，因为刚需太多了。
