01.14 轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达凭借着无与伦比的操控性,赢得广大群众的良好口碑,虽然说旗下的车系并不是很多,但是几乎款款都是经典爆款,比如大家都耳熟能详的昂克赛拉、阿特兹、马自达cx-5等,这也充分证明了马自达一心一意想把车做好,认识到车型不在多而在于精。

轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4

今天和大家一起探讨下马自达CX-4,看名字可能给人第一映像想到马自达CX-5,不错,CX-4 与CX-5确实有很多相像之处,包括前脸和车身。但CX-5是正儿八经的紧凑型SUV,而CX-4是专门为内地市场打造的一款轿跑SUV。它的底盘比CX-5低好多,但跟轿车底盘相差无几,整个车身呈扁低形,比一般SUV都低,但是放在轿车相比,它又比普通轿车高一头,整体车身呈流线型轿跑,引擎盖上的肌肉线条颇具力量感,非常年轻化,运动感十足,所以它当之无愧是一个介于SUV和轿车之间的跨界之王。

轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4

与老款相比,前方的进气格栅变得更大了,盾形更为饱满,内网变成黑色网格样式,外围包裹的精致镀铬线条,配上柳叶形头灯,更加时尚动感,大大迎合年轻人的口味。

轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4

车身线条流畅,依旧沿用老款的腰线造型,但并不过时。整体尺寸在4637X1855X1531MM,轴距2700MM。

轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4

车内采用红黑搭配,简洁对称的中控布局,这个悬浮式的大屏似乎不仅影响视线,而且反应速度也不是很快,不如中规中矩放下面。三辐方向盘简洁明了,但是摸起来手感很强。真皮包裹的座椅极具包裹性,让人很放松的驾驶。


轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4


轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4

动力配置搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大马力分别为158匹和192匹,最大功率为116KW和141KW,峰值扭矩202N*M和252N*M,全系匹配6AT手自一体变速箱箱,其中2.5L高配有四驱车型。燃92号汽油,缸内直喷四缸发动机,符合国六排放标准。

轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4

安全配置方面,前后排都配有安全气囊,全系标配ESP车身稳定系统、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制等功能。

轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4


轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4


轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4


轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4


轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4


轿车中的SUV,跨界的成功典范

马自达CX-4


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马自达CX-4

其实这样一台车无论从颜值还是动力上都凸显优越,但是小编对6AT的变速箱有点不太满意,虽然说马自达6AT的变速箱一直很稳定,口碑也不错,但是现在是迅速发展的时代,别人都换上9AT的变速箱了,你咋还换汤不换药呢,也应该革新了吧。但是这并不影响整体的性能,毕竟合适的才是最好的,不管黑猫白猫,能抓住老鼠就是好猫。


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