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大众旗下的车型一直传承着大众优秀的基因，虽然一直被认为是套娃车，就像段子里说的大众只有一款车，就是高尔夫，加个屁股叫速腾，缩短叫Polo，拍扁点叫尚酷，拉长了叫帕萨特，改个名又叫迈腾了，段子虽好可不要贪杯哦。虽然经常被调侃为套娃车型，套不套娃的那都不太重要，颜值高、质量好、性能高、售价低这才是消费者最关心的事。作为德系很有情怀的车型高尔夫，自上市至今也经过了无数的沧桑岁月，在时间的洗礼下高尔夫也成为了车市的老油条，油归油，质量好性能好那才是最好的。今天的主角是新一代高尔夫280TSI车型，下面就随小编的步伐一起来看看，高尔夫这个老油条为何会被打上"小钢炮"这个独特的标签……
温馨提示：以下内容会引起极度舒适，坐好小板凳，抓好小扶手，小编准备飙车了……车开得不好，还需大家宽容。
X形前脸：
看到高尔夫的第一眼，或许并不会觉得外观有多么惊艳，第一眼看上去就是一个字"小"，幼小的身躯为何会被打上小钢炮的标签呢，让人不禁产生疑问。先从外观来说吧，新一代高尔夫采用了新X前脸造型，两条粗细不同的装饰条与两侧的车灯相连，延伸了视觉感，浓眉大眼的灯组虽然灯组配置有些寒酸，但看上去更加聚精会神，给前脸增添了一丝精气神。精致的下格栅，两侧搭配八字胡的设计，与机盖的线条遥相呼应，前脸的X造型更加的动感、惊艳，分明的层次让高尔夫更加的自信了，惊艳的外观也能赢得路人的掌声。
车身：
4259 x 1799 x 1476mm的车身尺寸，让高尔夫并没有显得过于渺小，4.25米长的车身通过硬朗的腰线修饰，看起来车身也有些修长。侧身除了凌厉的线条之外没有任何多余的修饰，圆润的车身虽然谈不上有多么的运动，但看上去还是很稳重。
动感尾部：
目光转到尾部后，尾部的设计还是比较吸引人的，与前脸是完全不同的风格，高高翘起的尾部很性感也很动感，两侧LED的尾灯集成了流水转向功能，熏黑的灯组科技感十足。后背门两条笔直的线条，让背部的硬朗感油然而生，上宽下窄的设计加之装饰条勾勒的排气尾喉，让高尔夫体现出了运动的姿态。
精致内饰：
环抱式的中控台设计，偏向驾驶者一侧，目的就是让每一次的接触变得触手可及。经典的中控台设满满的情怀，这种内饰不想迈腾不想帕萨特，独特的格调高档的内饰豪华感非常的浓烈也很精致。中控标配为单色组合仪表，如果喜欢科技感的小伙伴还可以选装全液晶仪表，中控多媒体为8英寸屏而且1.4T车型全系标配，功能丰富，操作也比较简便。
空间：
4.25米的车身，2.63米的轴距，空间并不算太宽敞毕竟高尔夫定位为经凑型的车，空间方面也算是理想型的，后排如果是坐三个成年人的话会显得稍微有些紧凑。如果家庭成员超过四人，不建议购买。
T+D动力组合：
这款280TSI车型搭载的是1.4TSI EA211发动机，与之匹配的变速箱是5MT和7DCT两款变速箱，发动机最大150马力，最大扭矩250N.m，百公里油耗7L左右。动力表现比较优秀，动力储备也比较充足，不管是遨游在车水马龙的市区，还是疾驰在道路优秀的高速上，EA211发动机能够称心如意的为你服务，每每深踩油门后，也会带来涡轮独有的推背感，1.4T的发动机性能也很优秀了，看来1.4T还不至于被称为小钢炮，或许2.0T才更加符合这个身份。不过干式双离合就表现的有点调皮捣蛋了，偶尔的会闹出一点动静来，让你记住什么是干式双离合，所以舒适性上会有一点点的差。
舒适性：
舒适性方面座椅包裹性比较强，座椅柔软度也适中，悬架调教偏硬，过坑坑洼洼的路段时震感比较明显，比如过减速带时候如果不慢点过，就会咯噔咯噔的，此时心里也会咯噔，开个小玩笑。在噪音方面主要的噪音来自于胎噪，原车胎偏硬所以胎噪相应的会大一些，不过要是受不了噪音，可以选择胎壁软一些的胎，噪音会变小一些。
主被动配置在1.4T的车型上比较全面，该有的气囊气帘等配置都有，配置方面也就不说了，剩下的也就是性价比方面了，在几款车型中还是比较偏向推荐手动版，280TSI手动舒适型，唯独就是少一个倒车影像。手动版也不会有双离合那样的顿挫感，手动也比较省油一些。
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