在國內豪華品牌市場上，BBA三強可以說牢牢佔據著大部分市場份額，其餘的二三線豪華品牌要麼選擇降維打擊，推出大幅度的市場優惠政策，要麼選擇主攻世界其他地區市場，導致在國內的品牌影響力與日下滑。
今天我們要說的這這款豪華品牌SUV車型，自身產品力其實並不弱，但受制於各方面的短板因素，在中國市場上被戴上“叫好不叫座”的帽子，那麼它們到底有哪些劣勢呢？
林肯MKC
在我兒時記憶中，要是誰家結婚能用一輛加長林肯做頭車，那是相當有面子的事。作為福特的當家豪華品牌，林肯在中國市場的境遇可並不樂觀，雖然在外觀設計上林肯MKC偏向穩重中庸的風格以及精緻的細節用料按道理接受度是很高的，但也正因為其保守的設計，在當今這個以年輕運動為潮流的汽車市場上並不吃香。
還有一點便是國內在售車型中並沒有按照“中國特色”需求進行升級——加長，其實BBA在中國走紅就是因為讀懂了國人的喜好，同樣的價格當然希望買一款尺寸更大、空間更寬敞的產品，在這一點上林肯似乎還沒有悟到，好在林肯在不久的將來也會進行國產化生產，想必那時候，“加長林肯”終會回來吧。
分享到:
閱讀更多 言車社 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 豪華 品牌
