坐上小火车穿行在城市中
透过窗户看着高楼和行人
这是专属于昆明人的体验
2017年昆明米轨停运
米轨小火车成了昆明的独家记忆
云南的铁路历史充满血与泪
如今穿城而过的火车不再行驶
渐渐的模糊在记忆中
这个时候游叔想把这些沉寂的故事翻出来
和大家分享一下
（将手机翻转90°观看最佳）
昆明是滇越铁路的起始之地，是中国少数拥有国际候车室的车站之一，云南铁路博物馆就在昆明北站，米轨小火车就是从昆明北站驶出的。
昆明市内的小火车有两条线，一条是
北站-王家营，另一条是北站-石咀，目前都处于停运的状态。
石咀线平时客流量很小，但有很多带着小朋友来体验的，一路指点看沿途景色，窄窄的车厢里是绿皮的硬座，对不少孩子来说是一件新奇的事。
以前马街的乡街子还在的时候，可以坐北站到石咀的线路去马街赶集，坐着火车去赶集，光是想想都是一件有趣的事。
1块钱一张票，就能从昆明北站坐着小火车到呈贡 ，去斗南买点花，看看薰衣草，再吃上一些呈贡美食。
这条穿行在昆明城中的小火车，览尽城市风光，在慢悠悠行驶的火车上，听着哐哧哐哧的车行声，看着窗口掠过的高楼、汽车、行人，是一件无比悠闲的事。
“个碧临屏铁路”是一条充满传奇色彩的铁路，延绵177千米，串起了云南个旧、蒙自、建水、石屏的城市与乡村。
在建水这列小火车一共经过一座古城，两个名村，九座古桥，全程约13公里。
建水的小火车车厢内外都是木质结构，车内用复古式的马灯和不停摇头的电风扇渲染出上世纪的复古风味。
在晃晃悠悠的木头车厢里，看着沿途的田园风光掠过车窗，不经回忆起儿时坐火车的情形。
途中经过建水的很多著名景点，朱家花园、建水文庙、燕子洞、朝阳楼、双龙桥等等，可以说是一列观光列车。
说到蒙自的火车，最有名的就是碧色寨火车站，它是是我国最早的火车站之一，建筑规模宏大，保存完好，风格独具特色。
摄|Love_Sunday_Jazz
如今的碧色寨车站，还保留着法国式的铁路用房，红黄相间的建筑色彩明快，带着浓浓的
“巴黎”风情。
摄|Reykjavik
车站墙上的老时钟时间早已定格，斑驳的墙壁，老旧的站台，似乎都在像你诉说着逝去的过往。
绿色的火车缓缓驶入这座复古的车站，呜呜的车鸣瞬间把你带回那个遥远而熟悉的年代。
云南铁路博物馆将碧色寨火车站搬进室内，泛黄的墙壁，复古的时钟，狭小的车站办公室，仿佛亲临碧色寨火车站。
如今高铁、动车在云南高原上穿梭
云南已经不是曾经
火车没有汽车快的地方了
那慢悠悠晃荡的绿色小火车
也在记忆中慢慢远去
……
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