因為沒有交黃牛小費，
兩次車輛環保檢測，都過不了關。
第三次交了，輕鬆就過了！
住在臺州高新區的林先生
就遇上這茬令人憤怒的事。
這中間是否真的有貓膩？
林先生做的第三次檢測，
是記者全程陪同暗訪的，
確實見到黃牛的“本事”蠻大。
兩次環保檢測不過，黃牛遞上名片
林先生開的是一輛“福特”牌普通轎車，截止到目前已經駕駛了約7萬公里。
“按這個公里數，無論是安全檢測，還是環保檢測，都能過關的。”林先生講述時，心情還非常激動。
3月30日上午，他開著“福特”，到
台州市廣溢機動車檢測有限公司進行年審檢測。“一進候檢區，就有穿制服的女子上來。”林先生說，他交175元國家規定的檢測費後，出於對黃牛的厭惡，對主動來服務的女子就有警惕，反覆問了要不要服務費，對方說了句“免費”的，就離開了。
當林先生在年審大廳足足等候近半個小時後，也不見出檢測報告時，大廳工作人員與檢測員通電話，對方回答說“忘了”，“後來，我聽到黃牛與檢測員電話，說沒交服務費，就沒有出報告單。”林先生說。
隨後，林先生跑到自己的車邊，看到檢測員正發動他的車子，“轟——”的一聲，踩大油門飛進檢測車間。
一會，報告出來，尾氣環保檢測報告數據是16.97，結論是不合格，與規定的6.3標準，相聚甚遠。
“一下子踩轟油門，尾氣能來得及燃燒嗎？”林先生感到不解，“這不是故意卡我嗎？”
帶著鬱悶離開時，之前主動上來服務的女子給林先生遞上一張名片，上面寫著“蔡女士”和聯繫電話。
當天下午，林先生的妻子，帶著試試的心情，車子沒作任何處理，再次到“廣溢”進行環保檢測。在檢測前，她與大廳工作人員爭執了幾句。
結果，尾氣環保檢測數據降了很多：9.16。
不過，這個數值，“福特”年檢依然通不過。
“黃牛”和檢測員通了個電話，檢測數值超低
因為怕年檢不過關，在二次檢測後，林先生將車子開到一家修理廠，作了尾氣清理。
4月1日下午，記者隨林先生去做第三次檢測。
“年檢嗎，我包你通過。”
“幾十元服務費就可以了。”
……
“廣溢”位於高新區橫河頭村。當我們車子從開發大道拐進橫河頭時，一路就有黃牛跟隨，趴窗爭搶，記者粗略統計了下，起碼不少15人。
到了檢測站北門，林先生聯繫上蔡女士。不到幾分鐘，她騎自行車過來，她的丈夫也尾隨而至。
經過一番討價還價，雙方以200元服務費談妥，蔡女士保證“福特”環保檢測過關。記者注意到，他丈夫比較警覺，多次暗示蔡女士放棄這筆生意。最後，他們要求林先生將錢用微信支付給他們的兒子。
接著，蔡女士故意躲到幾米遠，用電話與檢測站內的檢測員溝通，具體怎麼安排“福特”車過關檢測，其中連停車位置都講得很清楚。
雖然隔著點距離，與蔡女士通電話的檢測員名字（暱稱）都聽得很清楚，而且能與蔡女士“合作”的不止一人。
“等會你們就在大廳，一定裝作我們不認識。”為了配合蔡女士，記者和林先生不得不在大廳等候，加上檢測區寫著“閒人莫入”，記者無法看清哪個檢測員來檢測“福特”。
大約半小時後，檢測報告出來，最後的數據是0.63，與要求的6.3相距10倍，也就是說輕鬆過關。 “到底我是簡單清洗就有這麼好的效果，還是服務費的功效呢？”林先生更加納悶了。
在等候檢測的時間內，記者注意到，許多在場外拉客的黃牛不時湧進大廳，代辦各種手續，大廳雖有保安在巡視，卻未阻止這種現象。
此時，最忙碌的要數蔡女士夫婦，不時進入檢測區。
車輛年檢，到底有多少灰色產業鏈
從記者暗訪全過程看，黃牛蠻“活躍”，檢測站相關工作人員肯定脫不了干係。
有業內人士介紹，環保檢測中，隱藏著許多“技術活”，即檢測的數據可以夾雜人為的因素，譬如踩踏油門的輕重，伸進排氣管的測試儀器深淺都影響著結果。
這樣，檢測結果與檢測員的“心情”緊密相連了，而這種心情直接受利益驅使。“也許，對檢測站領導來說，他們本身不願意這樣受黃牛擺佈，而屬於管理上的漏洞。“林先生說。
暗訪中，記者還注意到一個細節——每當一次檢測不過關時，二次檢測得補上一張修理清單。
但是，這樣的清單需由黃牛推薦的修理廠出具。三次檢測前，蔡女士就帶“福特“去了體育場路一家修理廠開了清單，花了50元，車子就停在門口，沒有任何處理。
林先生還告訴記者，在他第一次檢測時，蔡女士還得意洋洋的告訴他，她丈夫正在給一輛破舊的麵包車作簡單包裝，收了500元，保證能讓其檢測過關。
“看來，這裡除了環保檢測得靠黃牛，連安全檢測也離不開他們呢。“林先生最後說，車輛檢測事關安全駕駛，豈能由黃牛左右呢？
由於是暗訪形式，記者尚未與主管部門及“廣溢“管理部門主動聯繫。黃牛為何如此猖獗，車輛檢測到底隱藏著多少灰色產業鏈，許多細節還有待調查，敬請繼續關注。
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