618京東物流亮點多 消費者可享全天候1小時“閃電送”

蘭州晚報訊 （首席記者劉蔚霞 文圖）網購下單很方便，快遞等得人著急。但在剛剛過去的“618”，很多蘭州人體驗到了上午下單、下午收貨的“當日達”，甚至“凌晨下單醒來收貨”的“閃電送”。在18日召開的京東媒體溝通會上，京東集團副總裁、京東物流規劃發展負責人傅兵表示：“面對不斷增長的物流需求，京東物流正在全面升級，持續突破創新，打造的全球智慧供應鏈體系，將實現無界觸達、無縫連接！”

數據亮眼，90%訂單實現當日達和次日達

傅兵介紹，從6月1日到18日零點，儘管單量暴增，但京東物流當日達、次日達的佔比一直保持在90%以上,夜間作業還保障了消費者“凌晨下單醒來收貨”。此外，依託於京東物流全球供應鏈體系，今年618期間海外訂單量同比增長375%。京東物流將服務觸角深入到城鄉末梢，為新通路的商家提供便利服務，今年618期間，京東物流服務新通路商家的訂單量同比增長了347%。

自去年獨立以來，京東物流駛入“開放”快車道，今年618期間開放業務倉配一體單量同比增長約200%，其中大件物流的開放業務表現最為搶眼，單量同比增長超過3000%，格力、海信、奧克斯等品牌對京東在供應鏈管理、穩定運營、用戶體驗等方面均給予高度評價。

智慧創新，消費者可享全天候1小時“閃電送”

今年618恰逢世界盃，京東物流在部分城市開通了24小時“閃電送”，讓球迷們享受一小時內送達服務。配送之所以如此迅速，是京東物流通過前置倉模式，通過消費預測等措施，將商品前置於距離消費者最近的倉庫或門店，因此可提供快至分鐘級的送貨體驗。

此外，今年618期間，京東國內首創的“快遞到車”實現實測落地，立足“社區管家”構建京東幫智慧社區店，打通“最後一公里”家庭服務，包含“京尊達”“長約達”等特色服務的配送“全家桶”，持續為消費者送上精準交付和多元化服務。

在智慧物流層面，繼去年在中國人民大學開啟全球首個配送機器人常態化運營後，京東物流於18日上午在北京市海淀區，開啟了全球首個全場景常態化配送運營。該運營不僅囊括了小區配送、園區配送、快遞員接駁等多種應用場景，還通過智慧配送站的多車型、多線路循環配送，探索全新調度運營模式。此外，京東自主研發的無人機、無人車、無人倉等構成的科技矩陣，也持續為618助力。“L4級無人重型卡車，已完成2400小時的智能駕駛超級測試；續航1000公里以上的無人機JDY-800正式亮相”。

除了無人科技軍團，京東物流還有一系列科技創新引人注目，也從本源上提升了運營能力。日前在華北上線的行業首個自動化冷鏈分揀中心，將產能提升至同等面積場地的2.5倍；外骨骼機器人、語音交互耳機等設備的投用，不斷提升運營效率和改善著一線員工的工作狀態。

“618期間，京東物流攜手達達、中鐵快運、南航等眾多合作伙伴構建起的共生體系，全力保障促銷貨物發運，提升運輸效率。我們的鐵路運輸網絡、儲備的航線運力、達達500萬眾包兄弟等等，都為此次618提供了重要支持。”傅兵強調了京東物流共生體系所發揮的作用。正是在“共生”理念的引導下，京東物流一直在綠色物流領域不斷探索，用創新驅動“青流計劃”。618期間，京東物流宣佈在上海大規模引入氫能源物流車，並正式常態化運營。瘦身膠帶、可降解包裝袋、可循環生鮮保溫箱、“青流箱”等綠色包裝大規模投入使用，全面減少快遞垃圾。

未來十年主攻國際化，48小時中國通達全球

在這次媒體溝通會上，京東物流明確提出國際化戰略全面升級這一發展決策。

京東集團董事局主席兼執行官劉強東18日發表內部信表示，“在今後的十年，我們的供應鏈服務也將大力輸出到全球市場，兩年前我們以物流為載體開始了在東南亞地區的佈局，今年通過與谷歌的合作，我們也將繼續開拓歐美和其他市場，將中國模式反向拓展到海外，實現低成本、高效率的中國製造通全球、全球商品通中國。”

過去十年，京東物流成為中國電商物流的標杆。未來十年，京東物流將主攻國際化，以全球智慧供應鏈基礎網絡為藍圖，以搭建830雙通全球網絡、十大供應鏈科技輸出、五大全鏈條數字化賦能為方向，帶著豐富的基礎設施建設經驗、技術、科技成果，在全球落地開花。

通過佈局海外倉儲，借力中歐班列、空運和海運等跨境專線，以及智慧化多式聯運等方式，京東物流將縮短全球商品的“距離”，實現體驗和效率的雙重優化，達到48小時中國與全球相通。同時，通過對外賦能，京東物流也將不斷改善海外物流效率，在不遠的未來實現48小時各國本地交付。

傅兵表示：“京東物流正在形成全球智慧供應鏈體系，實現全球的無縫連接，這將幫助中國製造通向全球、全球商品進入中國，同時提升整個社會的供應鏈效率，節約供應鏈成本，為社會全面創造價值。”