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在職場，是需要屬於自己的關係網的，如果沒有關係網，當遇到事情，你就只能活在別人的網裡面，什麼時候別人收網了，你也就沒有發展空間了，聰明的人，找關係，而只有欠成熟的人，當面面對可以加以利用的關係圈，才會退縮，用一種畏懼的心態，結束了本可以水到渠成的關係網
面對題主的問題，是否應該拒絕，個人認為，不用拒絕，而且會更主動，職場的關係，本身就是利益關係，至於為什麼不拒絕，我們從兩方面考慮
繼續坐下去，你的損失有多大
在我們拒絕領導、以及領導的老婆之前，我們可以進行分析，如果他們繼續坐下去，我們會損失什麼，利益，才是合作或是分離的前提
如果不坐，你油費能省多少？領導老婆的重量，會增加多少油耗
既然領導坐你的車，作為領導，肯定不會讓你用自己的車，大老遠的去接他，相反，在起初，應該是順路，那麼既然是順路，如果領導，或是領導的老婆，在不坐你的車的情況下，你上班的時候，這條路還走不走，如果不走，那麼果斷的給他說，沒空，沒什麼客氣的，相反，如果你還是要走，那麼左右你的油費，都省不了，
當然，開車的都知道，在載重增加的情況下，油耗會有所增加，按時如果只是增加另個人，對於整車的重量來講，是很微小的，那麼就不會因為人多一個，就增加了很多油費
2. 心情，這才是你認為最大的損失
坐了兩年車，一分錢沒給，說實話，放到誰身上，都會有點不高興，但是任何事物都有兩面性，如果我們只看到了這點，把重心放在沒給油費上，那麼最終，我們損失的，可能就是心情，而這個，是可以調節的，我們應該從另外一個方面，去看待這個事情
在兩年內，你和領導的關係，是否更好，兩年內，領導有沒有在某些方面，照顧你，一般做領導的，在私下裡佔了你的便宜，在工作的時候，就會找一些機會，對你進行一些補償，可能是職位，薪資等，而這兩方面，無論哪一方面，稍微對你恩惠一下，就遠遠超過你兩年的油費
綜上，在沒有重大經濟損失的情況下，畢竟是領導，而且在以後，我們肯定有用得著他的地方，而且已經坐了兩年，我們就可以默認這種事實，而且當領導的老婆也做你的車的時候，我們要更主動，熱情，主要有一下原因
人都是有感情的，長時間讓領導欠著你的人情債，你的機會就更多
我相信世上所有的人，都有感情，當領導一家人都做你的車的時候，就說明領導，已經沒有把你當成外人，最起碼在領導的心裡，你是可以依靠的，所以才會讓自己的老婆，上下班都會做你的車，要知道很少有男人，讓自己的老婆，長時間坐別人的車的，在這種情況下，領導欠你的人情債就會越來越多，可能以前他一個人沒有感覺，這個時候，他老婆來了，你可以趁機和他老婆也處好關係，那麼他老婆也會讓他有機會的幫你
關係升溫，成為互助家庭
兩年坐車，這種關係，不能僅僅維持在坐車上，我們要嘗試著讓關係升溫，比如從哪裡弄來一些特產他， 老婆過生日呀，找一些理由，多和領導建立其他層面的關係，增進兩個家庭的融合，在這種情況下，以後就是不坐車了，關係網，也照樣穩固，那麼領導的圈子，就成了你的圈子，否則，一旦領導不坐你的車了，兩年的努力，瞬間就會歸零
所以，當認識領導老婆後，可以嘗試偶爾讓你老婆也坐車，兩個人認識，慢慢的進行溝通，達到工作和私交同步發展的目的
在工作圈，疏遠，生活圈，拉近，保持領導的權威公正
當我們和領導建立足夠深的關係後，在公司工作的時候，我們可以適當的疏遠，因為要為領導考慮，避險，放置別人說領導利用職務之便幫你，而在生活上，要儘可能的拉近關係，這樣才是比較好的選擇
綜上，已經為自己的領導付出了兩年，或許快到收穫的季節了，我們不能就這麼放棄，或者剛好有一個你適合的職位，領導就把你提上去了，關鍵是你如何去運營你和領導的關係
