12.29 長沙開元東路開口太多了!5.7公里“29個開口”,平均200米一個缺口!為交通安全,大隊長現場除隱患

長沙開元東路開口太多了!5.7公里“29個開口”,平均200米一個缺口!為交通安全,大隊長現場除隱患

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這是什麼概念呢? 平均行駛200米道路中間就會有個缺口,可以過人,車輛可以隨意調頭,也可能有電動車橫穿,就算有實際剛需,其中也有很多不必要的開口,留下了巨大的安全隱患。

長沙縣交警大隊 副大隊長 範文益:車輛的進出,加上行人的橫過馬路,很容易造成交通事故,發生傷人甚至亡人的交通事故,這條路上其實原來的時候事故很多,傷人的也有,死人的也有,摩托車橫路,電動車橫路,行人橫路的,因為這個路車速也比較快。

經過梳理,該路段絕大部分的交通事故都是由於橫穿車輛與直行輛碰撞造成,但由於這條道路屬城管部門管理,交警部門在勘查後,出具了一套整改方案發給了城管部門。

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大隊長說,在施工之初,附近的居民並不理解,但即使把大多數開口封閉,離保留下來的調頭路口,僅有200米左右的距離,而且這些路口經過整改以後,比原來更加規範,更加安全。

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長沙縣交警大隊 副大隊長 範文益:像這個路口就是考慮保留下來的,因為這是村口進出的通道,老百姓要從這邊進出,所以這肯定是要保留一個路口。

但這樣的路口,從減速帶,到警示牌,再到主幹道上的減速標識都已全部設置到位,而且考慮到原來斑馬線設置不合理的地方,交警部門也將繼續指導城管部門進行整改。

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長沙縣交警大隊 副大隊長 範文益:原有的斑馬線的印記是在這一條,原來是在這裡,我們已經把這個取了,因為這個斑馬線是劃在路口中間了,我們要改到路邊上,就是車輛調頭的邊上,不通行的地方,而且這邊還要加調頭標識。

斑馬線雖然移走了,但是目前設置的地方還是有問題。

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下一步,對於剩下的4個未整改到位的缺口,交警部門已將附近樹木移栽,留出了足夠的視野,大隊長承諾,整改肯定還將繼續。

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