最近常常有粉絲向我們諮詢有關於新款車上市前後，能不能趁著價格低購買老款車？其實我們相信這對於很多準備購車，但是對預算卡得比較緊的朋友來說，確實是一個相對艱難的選擇，老款車價格更便宜，但是可能新款產品科技含量更高，配置也更豐富，但是價格比較堅挺，那麼在這樣的糾結之下，到底該不該在新款上市前後，購買老款車？
其實對於很多汽車產品來說，新款產品上市之前，不管是廠商還是經銷商（4S店），都會有很大程度的降價，對於廠商來說，為新款產品讓路，而對於經銷商來說，通過較大幅度的優惠，及時清理庫存，為即將來臨的新款產品鋪貨騰出空間，所以搞清楚了為什麼降價，本質上也就多了一些和經銷商討價還價的資本，或許在買車的時候，還能優惠更多一點。
那麼哪些車在新款上市前後購買老款產品是比較划算的呢？首先在我們的經驗中，如果這款車只是小改款或者中期改款，在一些核心件上沒有大的改動的情況下，通過增加一些配置和外形、內飾方面一些細節的設計來推出新款產品，而且老款產品價格還有所下降或者說優惠比較到位的話，那麼買老款車就是划算的，因為如果價格相當，配置的增加也不會很多，所以老款車優惠的價格顯然是可以彌補兩者之間的心理落差。
舉個例子，全新的朗逸Plus，號稱MQB平臺的產物，入門車換裝了1.5L發動機，起步價格達到了11.59萬，其實仔細觀察配置表的話，整體的性價比就會很低。那麼這個時候，我們看看在新款產品上市前後，老款朗逸的價格是多少，1.6L入門車型的經銷商價格已經跌到了8萬多一點，而且老款1.6L的發動機馬力也僅僅只比新款1.5L少了6馬力，配置相差也不是很大，但是價格相差了3萬。退一步講，就算新款產品配置上領先一點，但是基本都是內飾配置方面的動力，三萬的差價裡面拿出一半，足夠“武裝”的比新款還“豪華”，所以在這種明顯存在新車定價過高，性價比太低的新車上市前後，購買老款車真是一個很明智的選擇。
那麼在哪些情況下，在新款車型上市前後，購買老款車型，即使價格便宜，也划不來呢？在我們看來，有一種車型就特別明顯，那就是哪些好多年不改款的車型，這些車型可能在當年的配置是相當不錯的，但是隨著時間的演進和人們對於汽車產品要求的提升，這些車在幾年的銷售過程中，一定是越來越落後的，所以新款車型的內外設計、配置都有了一個質的變化，那麼儘管可能時隔幾年新款產品上市，老款價格便宜，但是因為配置和產品性能還停留在幾年前，可能圖個便宜買回來，越開越覺得不順心，尤其是別人的車一比，就後悔自己的選擇了。
當然這種車還有一個問題在於，可能本身銷量就不好，這是很簡單的道理，對於那些銷量好的車型來說，只要有機會，立馬小改款或者新增車型，為的是延長產品的生命週期，維持產品的市場地位。但是這些幾年不改款的車來說，很可能就是銷量不好，所以遲遲不改款，儘可能用更長的時間來消化庫存。那麼對於這些不暢銷的車型來說，一個很大的弊病在於保有量比較少，維修保養的費用會比較高，這些車子儘管低價買回，但是隨著新款車的上市，可能老款車的售後和保養維護的成本就更高了。
於此同時，還有一種車型，也不建議在老款上市前後抄底購買，就是車企本身存在眾所周知的問題，即使勉強出新款，可能前景也很渺茫，比如北汽幻速品牌SUV產品，目前很多產品優惠很大，並且部分車型即將上市新款，但是我們眾所周知，之前北汽銀翔（幻速品牌歸屬）因為資金週轉問題停工待產，近期又爆發員工集中討要薪資，所以這個品牌的前景比較渺茫，這種情況下愛，即使有新款車要上，老款車也要謹慎購買，萬一品牌停牌，經銷商退網，那麼售後就不僅僅是有問題那麼簡單了，而是變成大麻煩。
總而言之，在新款產品上市前後，老款車都會有很大幅度的降價優惠來清庫存，所以價格會比較誘人，但是通過我們上述正反兩面的論述，相信大家對於這其中的利弊應該有所瞭解了，那麼在購買這種類型的車子時，就要充分考量上述問題，千萬別圖小便宜吃大虧！
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