以前大家聊天時經常會說到這樣一個話題，有錢人應該開什麼牌子的車？有人說奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯等等高端品牌。但是還有個朋友跟我，有錢人都低調。他們有一部分人喜歡買沃爾沃這個比較小眾的北歐品牌，低調內斂比較符合他們的心態。
所以我今天就給大家推薦一款真正，低調奢華有內涵、高端大氣上檔次的車型。同時它也是沃爾沃家族中最為年輕的一臺SUV車型，也採用了最新家族式的外形設計。這款車在沒上市之前我相信就已經有一部分人在網上看過它的海外版本，通過圖片我相信已經有小夥伴被它“圈粉”了。
說實話我對沃爾沃在沒大改之前，我真的沒有什麼感覺。雖然我曾經在大學的時候還參加過，沃爾沃品牌的車展試駕活動。但是我真的對上一代老款車型沒有什麼好感，尤其是內飾部分，簡直是太冷了，好像一臺老式電話亭裡面的電話放在了中控臺上面。而且配色搭配上面也都是非常冷的黑色、銀色為主。
說完外觀和內飾，老款車的變速箱也確實要差一點，脫檔、換擋速度慢等等小問題也都存在。開起來確實不如BBA等豪華品牌，雖然它也同為歐洲品牌。但是駕駛質感確實差點意思。如果說比較有特色那肯定就是沃爾沃的安全系統了，當時市場上的其他品牌安全配置還沒那麼豐富的時候。當時的沃爾沃確實已經算是比較領先的了。
說了這麼多我對老款沃爾沃的看法，我們現在言歸正傳來聊一聊最近剛剛在成都車展上面亮相，並且下線銷售的這臺由比利時根特工廠製造的純進口XC40吧！此外，隨後這款也即將由吉利路橋工廠國產。所以預算不夠的小夥伴們還可以等到它國產後，相信價格會有一定幅度的變化。好了，之前都是在照片上面看這臺車，這次真正見到的時候，它的外觀設計確實驚豔到我了。
雖然它採用了同樣的家族式的外觀設計語言，但是在細節方面它還是與傳統設計存在著很多不同之處。首先這輛車的整體車身線條要更加的複雜，從車頭部分一直到車尾部分，都有不同形狀的線條與不同輪廓的造型。讓整臺車的在視覺感官上面更加的時尚、運動，同時又傳承了家族設計理念。
內飾設計部分就什麼好說的了，還是傳統家族式的設計。用料做工都達到了這個級別應有的水準。唯一不同的應該就是它內飾的顏色搭配，它在門板與地攤上大面積的使用了“紅色”的材料包裹，這樣的紅黑搭配還是非常的吸引人眼球。而且沃爾沃採用的材料也非常的考究，地攤與門板上面的紅色材料都是100%環保材料。同時車內氣味與用料也都是經過防過敏等等處理，沃爾沃在細節方面真的是認真的。
車內空間部分，屬於一箇中規中矩的水平。車身尺寸長寬高分別為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。算是一個稍稍偏小的緊湊級SUV了，所以內部空間表現也就可想而知了。但是我想買它的人，也不會是一個在乎空間的人。畢竟是一臺入門版本都要32萬起的車型了，如果在乎空間肯定回去買途昂、漢蘭達哪一類的車型了。
動力方面說實話也沒什麼太大的亮點，一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力、最大扭矩300牛米，匹配一臺8檔手自一體變速箱。這套動力參數已經是普通的不能再普通了，完全沒什麼驚喜。而且0-100Km的加速成績一樣也很平庸，已經是8.5秒同級別偏弱的水平了。但是我估計駕駛起來也不會感覺很差，畢竟全系標配全時四驅系統。
總結：說了這麼多我們來總結一下，說實話如果你單單看外觀和它的售價，確實感覺有點貴了。就算是全進口身份，但是買一個跟寶馬X1、Q3、GLA差別不是很大的車型，在競爭力方面還是要差一些。但是如果你要是一個追求個性、安全性和對細節要求比較高的人，那這臺車完全能夠滿足你。沃爾沃確實是非常用心的打造的這一臺車，除了平庸的動力與稍貴的售價，其他方面確實找不到什麼明顯毛病。整臺車身上散發的氣質就是傳統北歐人的嚴謹、精密、簡潔。
35萬預算你會買這臺，全進口的XC40嗎？
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