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在日常駕駛當中，相較於手動擋，自動擋車型的便利性和實用性不言而喻，以至於很多人在選車的時候把“只買自動擋”當成了首要標準。手動擋汽車的駕駛時需要注意的事項也很多，下面一起來看看!
認識手動擋
首先我們要明確手動擋各檔位的作用，以常見的5檔手動為例介紹
1 檔 為起步檔，顧名思義，就是汽車從停止到開始行駛最開始使用的檔位，起步檔的另一層意思就是隻是起步使用，一旦汽車開始運轉就需要變換檔位成二檔。
2 檔 為行車檔，同樣，是指汽車在低速行駛的檔位，意思是隻要車在動，非常低的速度，沒有停止，就可以採取這個檔位，不是指高速行駛的時候。
3 檔 為加速檔，也就是從這個檔位開始就可以配合油門進行加速，讓汽車的速度提高到一定的程度。
4 檔 為中高速行駛檔，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到這個檔位，根據不同的車輛，速度一般保持在40-60左右的時候使用。
5 檔 為高速檔，基本上只有高架橋，高速公路等需要使用，一般速度在60以上才可以使用。
R 檔 即倒車檔，自然是指倒車的時候使用。
手動擋汽車起步的各種方法
1、平地起步
平地起步時，車輛不會發生溜車現象，因此無須使用帶剎起步，直接鬆開離合器到半聯動點即可。
2、帶剎起步
帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時鬆開剎車,即可完成起步操作。
手動擋汽車上、下斜坡技巧
一般斜坡上倒車，需要時刻觀察車尾和倒車鏡。在坡上起步時要注意控制好油門和剎車，特別是要注意剎車的位置，防止因緊張而錯踩油門。在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。
空擋時失去了發動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導致剎車失靈。
滑行到位
現在都是電噴的車所以採取帶檔滑行。帶檔滑行並非是一直帶檔然後踩離合器到位，而是有足夠速度維持汽車發動機足夠轉速的檔位下滑行，到慣性不足以維持750轉的臨界轉速的時候就掛空檔然後剎車控制車到位，當然帶著檔的時候也可以剎車讓車勻速慢下來。歸根究底就是有速度的時候帶檔滑行，速度低下來了就空檔到位而已。
其間是不換檔的，滑行的時候在哪個檔掛，速度下來後掛空檔就直接從那個檔掛到空檔就行了，所以大家要記住，高速下不要丟空檔。
控制離合器的注意事項
1、正確的踩離合器的姿勢是，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖踩踏版或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。
2、踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、開車時，離合器不要放的太快或刻意將引擎轉速提升得過高，這會加速離合器的損耗。
4、若未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
開手動擋汽車吊是先踩離合還是先踩剎車
對於開手動擋的車，有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，並且氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。
正確的操作：應先踩下剎車，當車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。
開手動擋堵車時儘量空檔滑行一小段
1、堵車時，儘可能與前車在左方向上錯開一點，使自己能看到前方的好幾輛車。
2、前方車起步後，讓出一個車身的距離再起步跟上，同時注意前面四五輛車的動態。如果最前面的那幾輛車只前進了一米就亮了剎車燈，那你乾脆就別起步了，以防來不及剎車造成追尾事故。
3、起步不要過快過猛，跟車不要太近。這一點是最需要注意的，堵車經常不是一時能解決的，起步太快很容易出事故。
在低檔位低速的情況下，儘量提前掛進空擋利用慣性空擋滑行一小段。
開手動擋汽車停車時，到底應該掛1擋，還是空擋
平坦的路面停車時，應該掛1擋;上坡停車掛前進擋;下坡停車掛倒擋;啟動的時候，先踩下離合器，換至空擋，車子發動後，再換啟動擋。
從汽車動力傳送角度：平地上是可以掛空擋的，但是有坡度時一定要掛1擋。
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