請珍惜每一滴二鍋頭

通俗易懂的評車，我是波仔，居家過日子的不是那麼在乎面子的，車子就是為了到達目的地而已的選凱美瑞，同樣用十年你會發現能省臺5萬的國產車。如果有生意，或者撐面子那就選a4，但是你得讓a4十年再給你賺個a,6/

就看你對自己狠不狠了，不行直接交個首付提a6

純屬娛樂

波子嘚吧車

推薦奧迪A4L

其實這兩款車的區別也就基本是品牌間的區別了。舉個例子，我8萬買了一輛吉利汽車，朋友會問我為什麼不加2萬買輛大眾朗逸？

我10萬買輛大眾朗逸，朋友又會問我為什麼不加2萬買輛速騰？

我買輛高配28萬邁騰，朋友會說為什麼不買奧迪A4L？為什麼不買奔馳A級？不買寶馬3系？

也就是說在我們的潛意識中，有些車的價格重疊，但卻不是一個級別的車，也不是一個檔次的車。這種想法也包括我，買輛奧迪A4L的錢為什麼不去買頂配帕薩特？後來直到我坐進了一輛2018款30週年40 TFSI 時尚型的奧迪A4L的車內我才明白，為什麼人家當初沒買大眾的原因。要是現在給我來選，我還是會選擇奧迪，在看不見的地方所花費的成本也是那些車賣那個價格的原因。

就想聽你叫我一聲靚仔

21.98萬的凱美瑞2.5豪華和22.58萬的奧迪A4L進取怎麼選？隨著汽車市場競爭的激烈，一些豪華品牌車型價格紛紛下探，開始搶佔普通合資車型的市場，這就使得以往合資車的價格可以買一臺檔次更高的豪華品牌，那麼是選雞頭還是鳳尾呢？下面一起來看看這兩款車有哪些區別，對比後明眼人一看便知。

價格方面:2019款凱美瑞2.5G豪華版指導價21.98萬，目前市場有7000左右優惠，實際裸車價21.28萬，加上購置稅18832，保險6625，車船稅900，上牌500，全款落地價239657元。

2019款奧迪A4L 35進取型指導價28.68萬，目前市場有6.3萬左右優惠，實際裸車價22.38萬，加上購置稅19805，保險7250，車船稅420，上牌500，全款落地價251775元。

外觀方面凱美瑞造型設計更加的前衛激進，前臉大面積的進氣格柵顯得頗為犀利，整體十分的年輕動感。奧迪A4L造型依然是家族式的風格，前臉造型簡潔中庸，也是非常的年輕時尚，六邊形的中網辨識度極高，矩陣式的大燈科技感十足，看上去更加的高級並且有檔次感。

內飾方面凱美瑞採用了不對稱的設計，整體更加的個性，用料都非常紮實，中控採用皮革縫線以及木紋飾板裝飾頗有檔次感，屬於偏居家的風格，給人的感覺更加溫馨舒適。奧迪A4L內飾採用了貫穿式的設計，非常的簡潔大方，懸浮式的中控顯示屏以及電子換擋桿整體科技感更加的強烈。

底盤方面凱美瑞搭載了前麥弗遜後E型多連桿獨立懸掛，奧迪A4L搭載了前後五連桿式獨立懸掛，凱美瑞調教偏舒適性，底盤對於細碎顛簸過濾的很好。奧迪A4L由於懸掛結構更復雜，在保證了舒適性的同時，無論車身穩定性還是操控性都要好過凱美瑞不少，隔音降噪效果也更加出色，整體駕駛質感更好。

總體來看兩款車都是個有特色，凱美瑞在後期維修保養成本相對會比奧迪A4L更低，保值率更高，而奧迪A4L的駕駛感受以及乘坐空間更大，但動力沒有凱美瑞好，品牌影響力更高，如果在乎品牌推薦奧迪A4L，如果在意日常使用經濟性推薦凱美瑞，具體還是要結合自己日常的用車需求來選擇，兩款都是非常不錯的車型。

孔夫子說車

目前奧迪A4L優惠力度很強，優惠7.32萬左右，入門車型指導價30.08萬，優惠完22.76萬左右，保險8000左右，購置稅等費用共2.3萬左右，全款落地共26萬左右，凱美瑞價格水平很堅挺，目前沒什麼優惠，指導價21.8萬的2.5G豪華版落地在25萬左右，兩款車型價格水平相當，但是風格完全不同，奧迪A4L是標準的豪華中級轎車，品牌力和產品力很強，豪華感很突出，有一定駕駛樂趣，豐田凱美瑞可靠性和穩定性很突出，沒什麼短板，駕駛感表現一般

外觀方面

奧迪A4L使用了家族式設計，外觀豪華感和高級感很突出，辨識度非常高，是非常經典的車型，整體的時尚感也不錯，豐田凱美瑞整體運動感很強，設計感很突出，並且有一定的年輕感，整體顏值在同級車型中很有競爭力，兩款車型的整體風格表現不同，如何選擇還要看個人喜好

內飾配置

總結：豐田凱美瑞和奧迪A4L定位為中型車，品牌力和產品力都很強，奧迪A4L目前優惠力度很強，性價比很突出，在同級別車型中很有競爭力，都是很值得選擇的

色彩車圈

凱美瑞和A4L怎麼選？

按照題主所講，大致上就是一個雞頭與鳳尾的選擇問題，由於A4L的巨幅優惠，直接與非豪華品牌的B級車產生了競爭關係，以我個人的建議來說會偏向於選擇凱美瑞，當然，這個結論是基於A4L為低配車型的建議。

首先，以兩者當前的售價來講，凱美瑞屬於中高配車型，而A4L則屬於低配版本，自然在配置方面前者要更有優勢，並且A4L部分基礎性配置如後座出風口真皮座椅以及部分安全配置等需要額外選配，考慮到這一因素，那麼單從新車落地的價格也許並不止這幾千塊的差距。換句話說，在不考慮任何品牌因素的情況下，無疑凱美瑞更有性價比。

其次，也是繞不開且最易產生爭議的話題——品牌，雖然兩者在品牌上差距顯著， 但這並不代表實際產品力的差距，無可否認A4L本身產品力不錯，但在拉低價格的低配車型上要對比普通品牌的高配車型無疑是有些吃力，只能說更多的優勢是來自於品牌附加值，開上路更有面子。不過照兩者當前終端售價來看，開在路上的凱美瑞不一定比A4L便宜，並且以我個人觀點而言，BBA品牌固然可貴，但其入門梯隊30萬上下的車型實在談不上多麼高大上的面子。今天也正好看了38號車評A4L與新3系、C級的對比評測，其重點在於最後所述的觀點，如果考慮購買這種豪華品牌B級車更多是出於面子因素，那麼不如去選擇非豪華品牌B級車，除非你是從理性層面真的喜歡這臺車本身。

另外，儘管A4L是低配，但是在用車成本方面也並不會因此有所降低，除了上述所要選配的情況外，其餘的保養保險以及維修等費用方面從整體上無疑是也要高出凱美瑞不少，當然這一點是為錢包考慮而言，有錢任性還請忽略。

最後，兩者都是市場的熱銷車型，理論上無論選擇誰都是可取的，但最好是從理性出發，清楚瞭解自己所需，親身試駕結合實際體驗作出選擇。根據上述幾個方面的綜合因素，就我個人而言會偏向於選擇凱美瑞，這裡沒有任何否定A4L的意思，僅是出於綜合考慮的結論。此外，如果是偏愛德系車型，同價位甚至更便宜的邁騰也是個不錯的選擇。希望能夠對你有幫助。

德華與車

看了很多人的回答，幾乎一邊倒的偏向於選擇奧迪A4L。但是對於在廣東呆了十多年的務工者來說。這個還真得看具體情況。什麼東西都有個概率，凡事無絕對。就拿我所在的公司來說。我們公司是一家上市公司，我們公司1500多人最少200多人有車。車型基本涵蓋了目前市場上大多數常見品牌。其中以國產、日系、德系車為最多。美系車佔少量。奧迪總共不超過3輛，而雷克薩斯最少有8輛，一般車型為RX270，ES260居多。豐田霸道4輛＋。有個本地的普通女職員家裡有豐田榮放，豐田漢蘭達，雷克薩斯ES260，雷克薩斯RX270。偏偏就不買德系車。還有些本地土豪也只鍾愛豐田系。很少本地人買奧迪。他們關鍵還是看中豐田皮實耐用、保養維修便宜的口碑。比較務實的性格也就讓他們絕少數才選擇BBA。而浙江那邊的有錢人一般都比較中意BBA絕少部分才考慮雷克薩斯。所以說選擇哪款車還得視具體情況而定。

54竹青

21.98萬元的凱美瑞2019款 2.5G 豪華版 和22.58萬的奧迪a4l進取版怎麼選擇？這其實就是一個雞頭和鳳尾的選擇，非豪華品牌中級車高配和豪華品牌中級車低配，到底該如何選擇？是很多人非常困擾的選擇，在這裡我們說出結論，如果不是很在意品牌，普通品牌中級車的高配其實更值得購買。

並非豪華品牌產品力就一定更強

首先，我們要糾正一個誤區。很多人都認為豪華品牌的車型產品力一定比普通品牌要強，這是不正確的，因為豪華品牌的售價中包含更大的品牌溢價，就奧迪A4L低配和凱美瑞高配來說，我認為凱美瑞的產品力更強。

豪華品牌的產品力需要售價來支撐，30萬以上的車型，我認為豪華品牌無疑要具有優勢，而且相比普通品牌表現要更均衡。而25萬左右的車型，由於豪華品牌的本身品牌溢價佔據售價的比例較大，其用於其產品力本身的成本無疑要縮水。

從家用便利性考慮凱美瑞更強

在如今信息資訊如此透明的年代，基本上稍微懂車的人都明白一款車大致的售價，所以我認為開奧迪A4L比開凱美瑞要更有優越感的結論是不成立的。而如果買車是為了家用，凱美瑞能夠給你帶來更強的便利性。

首先從動力上來說，得益於更大的排量，凱美瑞2.5版本在功率上具有一定的優勢，並且可以加92號油，8速手自一體的變速箱，也要比奧迪A4L的雙離合變速箱更平順。

另外，我們也能看到兩款車的配置情況，凱美瑞有著毋庸置疑的配置優勢，能夠給家人帶來更好的舒適性。凱美瑞2019款 2.5G 豪華版多出了後排氣囊、膝部氣囊、ACC自適應巡航、主動剎車、倒車影像、自動遠近光、全景天窗、無鑰匙進入、雙溫區自動空調、皮質座椅、後排杯架等等配置，這些配置都是實用性非常強的配置。而對於A4L乞丐版來說，花25萬買一個織布座椅、沒有定速巡航、沒有倒車影像、沒有無匙進入、沒有後排杯架的豪華品牌中級車，你得想想到底是為了什麼。

後期保養凱美瑞更省錢省心

除了配置的差異以外，兩款車的保養費用也差異較大，作為豪華品牌的奧迪A4L自然維持了豪華品牌的身價，小保養1124元，大保養3099元，而凱美瑞小保養僅僅751元，大保養僅僅1826元。

除了保養費用這個看得見的成本，兩車的維修費用差距也較大，如果你沒有購買車損險，那麼零整比較高的奧迪A4L會讓你明白，什麼叫做豪華品牌。而在質量口碑上，凱美瑞也要更好，後期用車過程中的故障率更低，家用更加省心。

在很多人眼中，豪華品牌就是高級就是香，凱美瑞何德何能和奧迪A4L相提並論？但是脫離預算談產品就是耍流氓，在25萬左右的預算下，我更推薦你買凱美瑞，理由很簡單，舒適性便利性配置更多、維護保養費用更低、後期用起來更省心，對於家用車來說，這不才是最重要的嗎？

老司機侃侃車兒

我是鴻漸，我來回答，不要搶。

豐田凱美瑞是一款合資品牌中型車，奧迪a4則是豪華品牌入門級中型車，兩款車型雖說在級別劃分上是一樣的，但是所表現出來的產品力以及所面向的消費群體是完全不同的，凱美瑞是一款運動風格的年輕化B級車，儘管骨子裡依舊是家用車型，年輕消費者在看到了比較時尚的外觀設計，也會偏向於這款車型，將它看作是一款運動風格的轎車。奧迪a4則是標準的豪華品牌家用型中級車，它的優勢在於奧迪品牌的市場號召力和影響力，這款車型出現的時間也比較久了，有一定的市場基礎，車型產品力非常突出。

奧迪a4入門級版本車型的官方指導價是30.08萬，市場終端的優惠力度在7萬左右，裸車價格大概在23.08萬，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在3萬左右，車輛落地價格可以控制在26.1萬以內。

豐田凱美瑞2.5G豪華版官方指導價是21.98萬，目前市場終端幾乎沒有任何的現金優惠力度，加上保險、購置稅、上牌等相關費用大概在2.9萬左右，車輛落地價格大概在24.9萬以內。

在外觀設計方面，由於兩車的車型定位不同，呈現出的兩種完全不一樣的設計風格，奧迪a4是一款定位為家用型的豪華品牌中型車，因此在外觀設計方面更多的是突出品牌的豪華度，以及車型的精緻感，辨識度是非常強，但是整體顯得比較中庸，缺乏更多的時尚性元素。豐田凱美瑞則定義的是年輕人的動感作家，所以這款車型在外觀設計方面會更加突出，車型的年輕元素運用的更多，更多線條的刻畫以及車身懸浮式車頂的設計，也讓這款車型更加被年輕消費者所青睞。

在動力方面，奧迪a4搭載的是1.4t和2.0t渦輪增壓發動機匹配的是7速雙離合變速箱，這兩套動力系統組合，在大眾集團旗下被運用的範圍非常廣，相當多的車型或多或少都有運用到這兩套動力系統之一，動力輸出表現可圈可點，基本上能滿足絕大多數消費者的動力需求。豐田凱美瑞搭載的是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，匹配的是Cvt變速箱和8速手自一體變速箱。2.5升加8at的組合，動力表現還是不錯的，加速線性非常好。

綜上所述，豐田凱美瑞和奧迪a4同為兩款比較主流的中型車，具備了非常強的車型產品實力，在各自的領域都有較強的市場競爭力，不過目前奧迪a4的市場優惠力度比較大，相比很多消費者可能會看中這款車型的性價比。不可否認這兩款車型都有非常高的優勢，都是非常值得考慮的車型。

鴻漸談車

這個當然選凱美瑞了，1.4T的A4那四個圈至少收你8萬，平均一個2萬

中華鋼鐵洪流

奧迪A4L，至今已經是第九代更新了，每一代都具備了很前衛的運動時尚設計。全新奧迪A4L採用了家族化最新設計，肆放伶俐的顏值，在MLB-EVO平臺的加持下，長軸距的車身不僅在車身尺寸上得到了很好的加長，在保持原有運動基因的基礎上提升了乘坐舒適度，同時還擁有更高強度的安全係數。

燈廠對奧迪來說不是白叫的，全新奧迪A4L，採用了全LED和矩陣式燈光，擁有更長遠的照射距離，整體莊嚴而堅毅，忙忙人群中願回首再望一次。

內飾方面，繼承了家族式設計，穩重大氣，運動基因爆棚，駕駛視野好，整體材質用料非常走心。遊艇檔位，更大尺寸的觸摸MMI旋鈕操控，加持高幀率，超流暢新一代的MMI系統，方便省心。

豐田凱美瑞至今是第八代升級更迭，整體設計穩重大氣，商務範十足，從第一代至今，都是商務公務人士首選用車。全新凱美瑞採用了和亞洲龍，雷克薩斯ES同款的TNGA（豐巢）架構平臺，該平臺無論是對燃油車還是新能源汽車都能夠完美融合。在汽車行業，TNGK平臺被公認為汽車工業的第三次革命

內飾方面，跟老款相比，可謂是翻天覆地的變化，上一代整體中庸乏味，而這一代採用了不對稱的設計造型，前衛而不失穩重，整體用材非常走心，仿木紋飾，商務味十足。

整體配置對比上：

凱美瑞的優勢在於，空間，動力上，還多了膝部氣囊，後側氣囊，自適應巡航，車道偏離，主動剎車，車內空氣淨化等方面配件。

奧迪A4L，一貫的選配風格，定速巡航，倒車影像，液晶儀表盤，方向盤加熱，lED遠近光燈，矩陣燈，都得自己選配！！！

總而言之 奧迪A4L 的定位在年輕人，偏向運動時尚的年輕人群，而豐田凱美瑞的定位是偏向成熟穩定的商務人士，車系定位不同，選取取決於自己日常使用偏向。

汽車行業報：您身邊值得信賴的汽車專家

關鍵字: 凱美瑞 汽車 波仔