在與恆大分手之後，賈躍亭的法拉第未來又迎來了一位“白衣騎士”。3月25日，賈躍亭所創的法拉第未來（簡稱“FF”）宣佈與國內遊戲運營商第九城市（簡稱：“九城”）建立合資公司，雙方攜手進軍中國豪華智能互聯網電動汽車市場。但是，資本市場對於賈躍亭和九城聯手造車卻並不買賬。
從盤前漲近100％到收跌20％
股價一日之內經歷“過山車”
3月25日美股盤前，九城股價一度漲近100％，臨近開盤前，漲幅收窄到56％，當天開盤，九城高開52％，但一小時後，所有漲幅被抹平並開始轉跌，股價一度跌破2美元，最終收盤報2.01美元/股，跌幅達20.24％，為去年10月23日以來最大收盤跌幅。
從漲近100％到跌20％，股價一日之內上演“過山車”。公司市值回落到8128.14萬美元，較上一交易日的1.02億美元市值蒸發約2000萬美元。顯然，資本市場對於二者的聯手不那麼買賬。
賈躍亭的FF獲第九城市6億美元融資
3月25日，國內遊戲運營商第九城市在官網宣佈，已經通過子公司與FF公司簽訂協議，雙方共同建立合資公司，在生產、製造、運營及銷售方面達成協議，攜手進軍中國豪華智能互聯網電動汽車市場。
根據協議條款，FF與九城各佔合資公司50％股份，該合資公司將在中國生產、銷售及運營FF旗下的互聯網智能豪華電動車全新品牌車型V9，這是一款按照FF 91的技術平臺和全新互聯網空間設計理念打造的，針對豪華電動車消費市場的全新車型。
九城擁有相應的對合資公司的戰略管理經營權，並將以三個等額分期向合資公司注資最高達6億美元。該合資公司預計年產30萬輛智能電動車，將於2020年前實現量產車下線及預訂銷售。據悉，FF計劃將向這家合資公司提供相關產權及資源，並將對合資公司授予包括Faraday Future’s new brand V9 model及其他指定車型在中國的獨家生產、營銷及銷售權。
對於和FF的合作，九城董事長兼CEO朱駿公開表示，期待與FF建立長期而成功的合作關係，九城也將藉此向高科技多元化公司的轉型走出了堅實的一步。
FF創始人及CEO賈躍亭則表示，通過本次跟九城的合作，FF短期資金得到了至為關鍵的支持，這次合作也為實現FF 91量產目標、實現中美雙主場戰略和股權融資起到了重要的推動作用。
九城近五年處於虧損狀態
董事長曾名列福布斯富豪榜第66位
公開資料顯示，第九城市創立於1998年，是一家以網絡遊戲為主業的互聯網公司；較為知名的遊戲包《穿越火線》、《Q將三國》、《最後的騎士等》，此外，該公司還有和區塊鏈的相關業務等。2004年時，該公司曾與暴雪娛樂達成合作，取得《魔獸世界》在中國大陸的獨家代理運營權，次年在納斯達克上市。
2003年，37歲的朱駿排名福布斯中國富豪榜第66位，淨資產為15億美元，成為繼盛大董事長陳天橋之後第二位躋身於億萬富翁排行榜的中國遊戲業界人士。此外，朱駿似乎對造車興趣十足，3月25日，他在微博上曬出了自己對車的感悟，“是時候讓車只有一塊屏了…… ”
但是，此次豪擲6億美元的九城實際上近五年來一直處於虧損狀態。財報顯示，九城從2013年至2017年，公司一直處於虧損狀態，扣非歸母淨利潤分別為-5.63億元、-2.85億元、-3.01億元、-6.31億元、-1.31億。截至2017年12月31日，九城賬面上的現金及現金等價物為1.4億元人民幣。
不過，據第一財經消息，除九城自有資金之外，香港投資銀行AMTD（尚乘集團）和美國精品投行Maxim（馬克西姆集團）才是本次交易的幕後最大金主，兩家投行的高層協同朱駿赴洛杉磯Faraday Future總部進行投前盡調，結果顯示對FF產品和技術認同，看好FF和合資公司未來的發展前景。
另一方面，FF確實很缺錢。在3月中旬，FF公開宣佈出售其2015年購入、原計劃用於建廠的拉斯維加斯900英畝土地，報價4000萬美元。而據澎湃報道，FF還面臨多起訴訟，由於欠款問題，有至少11家公司已經向FF提起訴訟，要求償還的金額合計近8000萬美元。
樂視網：對FF與第九城市合作不知情不持有FF權益
FF和九城的合作也將樂視網再次推到大眾眼前。
3月25日晚間，樂視網發佈《公司股票存在被暫停上市風險的提示性公告》，在公告裡，樂視網表示，公司對媒體報道的關於FF與第九城市建立合資公司的計劃不知情，亦不直接或間接持有FF及其合資公司的任何權益，且與FF及其合資公司無股權關係或任何合作關係。
同時，公告指出，截止2019年3月22日，賈躍亭持有樂視網94278.9513萬股，佔公司總股本的23.63％，其中85,785.0114萬股已質押，佔公司總股本的21.50％；其所持有公司94266.0483萬股被北京市第三中級人民法院等司法部門凍結、輪候凍結。
本文源自中國基金報
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