吴建义
这两款车型这段时间很忙，既有互相比较还要和190，310等不在同一级别的车型进行比较。如此比较以后我有重大发现雅马哈飞致250整体做工比较可以但口碑实在很一般，所以从这一点上来说飞致250已经比GW250差了那么一点。
从发动机上来说雅马哈的这款发动机虽然性能很出众但单缸，风冷如此级别的车型里就很不厚道。 
而GW250双缸水冷在这级别中可以说占了很大的优势,并且这款发动机综合性能非常不错。
从整体外观和用材料上来说GW250还是要好于飞致250,所以综合性能GW250更好一点,但雅马哈飞致250的操控性也是其一大优点。 骑士分享
很高兴能回答你的问题，GW250与飞致250同为250cc市场的竞争对手，两辆车的市场定位各有不同，那选择哪一个的质量比较好值得选择呢？
一、首先来看GW250系列
GW250是豪爵铃木两大品牌的合资车，该车自发布以来一直霸占国内250cc市场第一位置。该车系列车型多样、性能均衡、品质优秀、售后无忧、低速平顺，速度最快(140km/h)还不发飘。该车配置：水冷4行程直列双缸 ，发动机总排量： 248cm，燃油供给装置：FI电喷系统，供油系统为闭环电子燃油喷注，压缩比： 11.5:1，最大马力：24.5ps/8,500rpm，最大扭力：22N.m/6,000rpm 。车身车架为双摇篮式车架。制动方面为：前制动为单碟2活塞卡钳，后制动：单碟单活塞卡钳。其它配置：智能LCD仪表 、高强度交叉摇篮车架 、高性能中央减振 、自润滑传动链条 、赛车级前后碟刹系统 、17吋宽幅真空胎 、电镀双排气管。
缺点：重超标，扶车时略有负担，烂路时略显吃力，没有配备ABS防抱死刹车系统。
二、飞致250
飞致250为建设雅马哈合资生产出来的车型，建设近年来在国内名声不是很好，飞致250采用风冷4冲程250cc SOHC单缸发动机，实现强劲、高扭矩、低震动的融合；采用燃料喷射的中国F1车型，电启动。发动机优化位置悬挂。
压缩比\t9.8：1， 最大功率(kw/rpm)\t14.6/7500 ，最大扭矩(N·m/rpm)\t19.5/6500 ，供油方式\t电喷 。整车重量154kg。制动方面飞致才用前碟后鼓的制动系统，有点不尽如人意。同样没有配备ABS防抱死刹车系统。
三，对比
1，加速力道：飞致应该快，极速如GW250 （原因为飞致车身轻30KG）在扭矩类似情况飞致应该加速快 GW250功率更高，表现为最速度
2，稳定性能 ：GW车重，稳定性能GW高速下应该比飞致稳定
3，操控性能：由于车轻，飞致操纵比GW好一些
4，刹车表现：盘刹优势在于长时间使用稳定性保养维护更加方便，GW好一些。
5，GW250在直线行驶稳定性和硬件参数规格以及静音性，高级感占优势。
做工方面：无论从选材用料，烤漆、电镀等工艺，豪爵铃木都比建设雅马哈好得多。
综上所述：GW与飞致各有自身优势。GW很舒服，动力够用，但是车子重，推车痛苦。飞致灵活，油箱更大，震动大，后刹不是碟刹。选择交给你。
如果喜欢请关注我，如有补充或建议请评论区留言，谢谢！！！
更贵州
又是既生瑜何生亮的问题，两台车在中国摩界那是无人不知无人不晓，堪称两大不可逾越的标杆产品。上市多年一直都未被挤下神坛。为何如此，首先日系其他两家，本田丝毫没有向国内引入或开发250产品的迹象，而川崎作为原装大贸进口销售，价格高高在上，而国产更是扶不起的阿斗。于是gw250和ys250就一直站着了金字塔的顶端。
说到质量，老凯个人还是倾向gw250的，漆水，用料，做工，都是目前国内当之无愧的第一，双缸，电喷，水冷，前后碟刹，一上市填补了国内空白，捕获了一大批摩友的心，很多12年上市之初第一代产品，到现在历经七年后仍日久弥新。质量也是稳定的没话说，好到什么程度，老凯身边很多摩友因为gw质量太好，向换dl都觉得浪费了。
再说飞致，不可否认也是一款不可多得的好车，ybr250发动机，在之前天剑王上就就大放异彩，当年满街125的年代，如果有一台天剑王，绝对是让人羡慕的要死。抛开性能，单做工用料方面和gw相比确实要落了下风。整车也没有gw那么饱满厚重。新飞致也上市了，但是似乎看不到多少雅马哈的诚意。如果单凭飞致一款车是竞争不过gw三兄弟的哦。
键盘车神老凯
感觉这就是一个关公战秦琼的问题，硬要对比的话，GW250无疑要领先于飞致250.为什么这么说，首先抛开做工，性能，性价比等方面，光是一个对待国内摩托车市场的态度问题，豪爵铃木就甩了雅马哈几条街了。。。
早在天剑王250时期，那时国内250车型能够适合大部分人要求的选择不多。2007年初，雅马哈要推出YBR250的消息的确让广大摩友兴奋异常，大家都对其投入了相当高的关注度。终于，在广大摩友热切的企盼声中天剑王250闪亮登场。然而，看到天剑王的具体配置和价格，大家又都开始懵逼了。在一片哗然声中，不乏各种失望甚至是不满。。。
单缸风油冷发动机。古老的SOHC单顶置凸轮轴，两气门配气。最最让人诟病的地方，就是2万多的价格却是前碟后鼓的配置。。。所以，大家都对YBR250失望不已，有人开始抱怨雅马哈对中国市场缺乏诚意。
其实，严格说起来，天剑王250对于当时的中国摩托车市场看的还是很准的。风油冷的发动机采用稍显落后的两气门单顶置凸轮轴尽管再技术上不够先进，却是简单耐用，维修也比较方便。发动机采用了当时比较先进的铝合金锻造活塞和电镀气缸技术，散热性比较好，对于活塞的运转和润滑都比较具有优势。搭配上当时还比较高大上的电喷供油，在实用性上还是值得肯定的。不过这个前碟后鼓的设计，就算直到今天，都还让人念念不忘无法释怀！作为一个车企，能把消费者得罪到这个地步，也算让人大开眼界。。。
飞致250在天剑王250的基础上做了一些外形上的优化，主要部分基本没变。后期由于GW250的横空出世，加之老天剑王的销量一直不温不火，最终做出了降价的决定。18款的新飞致250继续优化了外形，升级了灯光系统。广大摩友念念不忘的后碟刹也终于出现在世人面前。其他如车架。轮胎，发动机等基本还是那个配置。不过新款飞致的发动机重新做了调校，动力性能方面略有提高。价格上飞致250稳定在2万以内，标配双边箱的新款飞致250价格超过了两万。
（图片采集自网络，为巴西版新飞致，标配了ABS。国内新款飞致没这个待遇。。。）
再回过头来说说GW250.当初刚上市时，23800的价格的确让人皱了皱眉头。不过实际体验过GW250的人，基本都会说这车卖2万多不亏！GW250的做工非常优秀，无论是那真材实料的装车部件还是各个外观件的配合工整度都堪称世界级水准！豪爵铃木的漆水工艺一贯值得称耀，GW250的漆面硬度达到2H等级，与德国奔驰轿车同级。后期国外很多此类的试车视频中都对GW的制造工艺表示了高度的肯定。这对当时的国内市场来说，着实惊叹了很多人。。。
在动力上，GW250的并列双缸水冷电喷发动机运转十分稳定，每分钟8500转时可以输出18KW的功率。两气缸在运转中相互吸收震动，车辆的驾驶舒适性十分优秀。在与飞致250的实际对比中，飞致的起步加速要比GW250更迅速一些。6000转以后，GW250开始发力。当时速超过100KM/h后，飞致250的发动机开始后力不继，声音也变得难听。表速130码后，飞致250已经无法再加速，只能眼睁睁的看着GW250绝尘而去。最后，转速接近10000转，GW250表显速度140km/h，声音依然不会像飞致250那样撕心裂肺。在高速稳定性方面，GW250完胜飞致250。。。
驾驶舒适性方面GW250堪称完美，包括一直被人吐槽的车重实际上也只是起步等车阶段略有不便。当车子起步，随着转速的提升，GW250灵活性逐渐体现了出来。尤其是对于压弯和高速骑行，GW250 的稳定性都要好于飞致250.。。。
被人称为运动街车的飞致250，实际上驾乘感受并不是多么出众。尤其是与GW250对比过后，会发现高速驾驶时稳定性略有不足。其较高的座高和离地间隙实际上也只满足了腿长的人群。对于170以下身高驾驶人群来说，飞致250的通过性和灵活性并不怎么令人满意。不过值得曾赞的是飞致250的油耗确实要比GW250好上许多。长途平均油耗在2.6左右，而GW250的基本都过了3升。。。
在配置上，无疑飞致250被GW250抛在了身后。做工上，飞致也不是GW的对手。性能上，GW250的双缸水冷发动机要好于飞致的单缸风油冷发动机。（除非新款飞致250能换上雅马哈引以为傲的蓝芯发动机）价格方面，飞致接近2万左右的售价也不具备性价比优势。
所以说，尽管飞致250也算是一款非常不错的250车型，在很多方面都具有不错的特色。但是遇到GW250，飞致250就显得不再那么优秀了。其实这是一场胜负早已注定的比拼，决定输赢的主要因素不是性能，也不是价格，而是态度！厂家对车的态度，对待市场和用户的态度。GW250作为一款充满诚意的产品，理当获得优待。至于雅马哈，要来你就来真的，不要在像有限的施舍一样糊弄敷衍消费者。中国的摩托车市场已经日趋成熟壮大，我们有了更多的选择，已经有能力说不了。。。
无聊路人甲
gw没得说，能经得起岁月的考验！
琪天大圣是也
对于一般使用者，这两款车都够用了。至于比较得出的差别，其实是购车成本的差别。不在一个价位，不好硬掐在一起比较。雅马哈这款如果加上那些配置，和这款GW价格差不多时再相比较，不知结论如何。
万物生而平等
质量我觉得都不错，要是真的要强行分个高低的话，我觉得gw还是要更胜一筹。因为从同为2012年开始使用的车子来看，gw的漆面、镀铬效果、组件寿命和整体使用效果更加好。天剑王还有个前减震的通病。还有一个更有力的佐证，gw和同平台的gsx可以返销日本，天剑王我看还达不到可以返销日本和同类竞争的实力。这两种车子我都开过多台，以上是我的意见。
小郭157006398
都是好车。没必要比来比去。买车根据自己喜好。各有各的优点和弱点。废纸车轻邮箱大续航够长。配置一般。GW双缸水冷。跑高速好路非常舒服。最烦那些喷来喷去的。本人睾丸车主。很满意。
