中山地鐵新進展！
近日，中山市交通集團總經理王強在週五民生直播室節目中表示，
目前中山8條線路的300公里的地鐵規劃，已經通過專家評審。近期內會按照這樣一份規劃上報，如果在理想的狀態，預計在兩年左右的時間就會正式動工建設。
2019年11月15日，中山市公共資源中心發佈了《中山市城市軌道交通建設規劃（修編）》的中標公告，由中鐵第四勘察設計院集團有限公司與中山市規劃設計院聯合規劃設計。文件透露，本次中山城市軌道交通建設規劃研究年限為2020～2023年，具體可根據上級部門審查意見和地方建設需要作適當調整。
中山軌道交通規劃 （以下線路規劃經由多個官方文件得出，最終請以官方公佈為準。）
1號線：港口-中山北-石岐-東區-南區-大涌
2號線：小欖-東昇-西區-石岐-東區-火炬區-馬鞍島
3號線：古鎮-橫欄-沙溪-石岐-東區
4號線：西區-中山北-岐江新城-翠亨新區
5號線：中山北-西區-大涌-板芙-三鄉-坦洲
6號線：南頭-東鳳-小欖-古鎮
7號線：南頭-黃圃-三角-港口-中山站
8號線：沿眾安大道規劃城市軌道交通8號線支線，北至南沙接廣州地鐵十八號線，南至中山市中心城區
背景：
2月18日，中共中央、國務院正式印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，明確要加強基礎設施建設，其中特別要求，為構築大灣區快速交通網絡，“有序規劃珠三角主要城市的城市軌道交通項目”。
目前，香港、深圳、廣州、佛山、東莞等地的城市軌道交通項目已建成運營，規模不斷擴大；珠海、江門、惠州等城市正抓緊開展城市軌道交通《建設規劃》編制和上報，未來大灣區城市群間軌道交通網絡化、一體化發展大勢所趨。
為順應粵港澳大灣區互聯互通建設需要，支撐中山城市長遠發展，參照國家相關部委建議，中山經研究，決定優化調整城市軌道交通相關制式，重新修編城市軌道交通建設規劃及相關專題，爭取2020年上報國家部委審批，加快啟動中山城市軌道交通建設。
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