12.04 网约车司机自述:在深圳开了一个月快车,赔了近1万,退了

下面文章来自一位真实在深圳从事网约车行业的司机所写:

比亚迪E5,2019款,50度电池,开着空调深圳市区内能跑三百多公里。

租金4600一个月,租了半年。押金1万。

签核合同以后死活绑定不上自己的帐号,前后浪费了一个星期才绑定上。

但是因为我已经签合同并提车了,这一个星期的租金我得照样交。

网约车司机自述:在深圳开了一个月快车,赔了近1万,退了

刚开始跑的几天挺积极的。最早5点就起来开车出门了,跑到中午回家睡一觉,下午继续跑。最多的一天跑了500多。

但是我马上就发现不行了,这个生意没法做——最起码我认为。我自己怎么算都觉得这是个不划算的生意。

最多跑500多的一天,从早上7点跑到晚上11点。身体根本受不了。我身体素质算是好的,经常进行户外活动,徒步穿越什么的。

但是让我长期坐车里十几个小时,天天如此,我承认我不行。如果非要跟自己的身体过不去,去这样坚持,我觉得我的身体用不了多久就得垮。

网约车司机自述:在深圳开了一个月快车,赔了近1万,退了

赚的那点车费不够以后去医院看病的。所以我放弃了每天从早跑到晚,流水跑到500以上的打算了。

我还是把自己的身体健康放在第一位。

我怎么觉得不划算呢?

我们算算,按照一天从早跑道晚,流水跑到500以上。成本是这样的:

首先,每个月按25天算。因为肯定是要休息的。这种高强度的工作,即使每周休息一天,其实也是难以恢复的。我们且这么算。

4600/25=184

每天充电算50元(这是尽量找便宜时段充的价格)。

停车费每天算300/25=12元。

这都是算少的了。回家一个包月的停车位300,有时候在外面停车也要收费。关键是这钱不能省。

我之前为了省这300块车位费,晚上把车挺路边,结果被贴两个违停。

一次500。最关键,第一次的贴条被人撕掉了,自己不知道,第二次才知道,一查,已经两次了。这1000够停3个月了。

也就是说,光车的成本,每天一睁眼就是将近250块。

租赁公司折旧费:1000起

这还没算出个事故啥的,租赁公司还要扣你车辆折旧费,1000起跳。

我这一个月里被剐蹭了两次,都是因为我变道,后面的人撞了我,我全责。(这里要说一下,现在真的很多碰瓷的,大家懂就懂,不懂就忽略。)

我都走的交强险,让把对方赔了。两次最后退车的时候我自己去修了一下,花了1300。

咱们就当咱们都是车神,不会发生事故。每天一睁眼,先跑出来250块的流水供车。然后剩下的才是自己赚的。

250块要跑多久?每小时大概40~50块的流水,自己算吧。然后你发现,你没日没夜的干,从早跑到晚。最后自己收入可能只有250x25=6250。

收入减去自己的生活成本,还有多少剩余?

租房1000,吃饭1000。要是再像我一样,剐蹭个两次,违停个两次,又少2000。还不如保持住工厂4000块的生活呢。

最关键,你为这样的收入付出了,严重损耗身体的代价。你若想坚持完成这样的收入计划,未来等待你的可能会是高昂的医院开支,到时候你可能真的会崩盘。

这就是我为什么说怎么算都不划算的原因。

讲真,如果按照这个劳动强度,你即时去工厂做个计件工,收入也不会低于这个。问题是你去看看有没有工厂的计件工愿意一天干十几个小时?人家都觉得不值。

唯一的区别是,你开着个车,似乎更有面子一点?你真不如人家。

我在深圳跑网约车一个月,亏了一万

所以,在我发现这个问题以后,我就及时放弃了这个“生意”。后面都是每天随便跑个几小时,减少一下损失,反正也计划及时止损、满月退车了。

租一个月,剩5个月,按照合同,要扣我未付租金的30%作为违约金。

4600x5x30%=6900。

再加上违停的1000,修车的1300,我的损失高达9200。也就是说,一万块钱的押金,基本上全损失了。

但是我决心已定,要尽快脱离这个毁人不倦的行业,损失就损失吧。

来源:网络,本文不代表第一司机圈任何立场。


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