韩系车这几年在国内的销量大家都有目共睹，特别是去年受“萨德事件”的影响，让韩系车的销量跌入了冰点。随着时间的推移，今年初，韩系车又重新获得消费者认可，整体销量也慢慢的回暖。
其中，定位于紧凑型SUV的ix35，可以说是现代家族“翻身”的最大希望，现代也在这台车上花了不少心思，想以此获得消费者认可。
在上个月乘联会公布的各车型销量榜得知，现代ix35在5月份一共仅售出5962辆，今年在国内一共累积销量是51026辆，算下来，5个月加起来的销量都不如哈弗H6二个月的销量。看来，以大空间、低售价和合资技术的ix35并未获得大部分消费者认可，现代想靠它崛起，还有很长一段路要走。
现代ix35在外观来源于“流体雕塑2.0”的设计理念，前脸进气格栅运用了大量的镀铬装饰条，配合两侧犀利的大灯组以及夸张运动的雾灯区，让人整体看起来非常硬朗、大气和务实。另外，整车用了大量的横向线条，使得尾灯的层次感更加分明。 
现代ix35在内饰上整体设计和外表一样，属于稳重，硬派的风格，布局简洁实用，手能常触摸的地方都软性材质，座椅舒适度一般。像无钥匙进入、自动大灯、座椅电调等等实用配置没有缺席，但因价格限制，也没有啥可以说的“黑”科技的配置了，整个内饰给人感觉除了大，还是大。 
现代ix35在动力上仅搭载一台2.0L自吸发动机，其最大功率和最大扭矩分别是118kw，193nm。与之匹配的是手动或6挡手自一体变速箱，因自重还不够1.4吨，舍得给油的话，整体动力还过得去的，满载就有点力不从心了。还好后悬架采用的是多连杆独立悬架，后排舒适度还不错。目前的现代ix35以从当年二十几万的售价降到十二万，说没有减配是不可能的，现阶段在同级别中最大的优势就是外观硬汉、空间够大，合资技术和自吸+手自一体变速箱带来的平顺性及耐久度。
总的来说，造成5月份仅售出5962辆的成绩，可能与减配带来的性价比不高和刚换代不久没优惠等原因所影响。在这价位上，除了有个合资标外，消费者有什么原因不选择性价比更高，动力更强的博越呢？更多新车资讯和车主投诉反馈，欢迎点点右上角的关注，一起探讨交流！
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