關於選車應該買哪些配置？這要看個人需求。但有些拿配置當賣點的車型，繁雜的配置我們一定都需要嗎？我們聊聊那些可有可無的配置。
汽車廠家是盈利機構，所以他們在車型配置上會用點“小心思”，使得很多人不得不買頂配或高配車型。花了更多的錢，買到了更豐富的配置，可有些配置到了賣車那天很多人都沒用過。這些可有可無的配置都有什麼呢？看看自己的車上都有嗎？想想自己都用到過嗎？
第一項可有可無的配置：自動啟停
相信很多人上車的第一件事，就是關自動啟停！（別說是先打火昂）自動啟停的主要功能便是節油，但如果只靠自動啟停節油的話它的節油效率也並不高，並且堵車時走走停停啟停系統頻繁介入也很影響乘坐舒適性。如果遇到雨水天，路上積水嚴重的話，自動啟停可能導致進排氣嗆水進而發動機報銷！並且有些車型啟停系統是無法關閉的，這就很頭疼了。只有自動啟停沒有自動駐車，腳不能離開剎車，日常使用還是很痛苦的。
綜上所述，自動啟停可有可無，不如把這項功能換成別的更實用配置，比如座椅加熱或者等等！
第二項可有可無的配置：可開啟的電動天窗
說到這項配置，很多香菸愛好者可能會反駁我，“誰說天窗沒用，我抽菸就開天窗換氣”。其實我也是資深老菸民，我也經常在車上抽菸。先聲明一點，在車上抽菸是不好的行為，我也在盡力改正，並且如今很多車企都不贊成車上抽菸，所以取消掉了點菸器和菸灰缸。即便是一定要在車裡抽菸，低速開車窗豈不是更好，開天窗菸灰只能彈在車裡哪怕是彈菸灰缸裡，並且空氣流通也不快，沒有開車窗抽菸舒服。對於不抽菸的朋友，可能天窗一年都開不了幾回。可開啟的天窗劣勢有這麼幾點：容易壞、維修成本高、相比無天窗車型車身剛性略低。那不可開啟的大天窗是不是就完美了呢？天窗遮陽簾比較薄，啥不曬自己知道。並且天窗越大對車身剛性影響就越大。
綜上所述，天窗可有可無，實在喜歡開天窗，不如換輛敞篷開開也何嘗不可嘛！
第三項可有可無的配置：自動泊車
自動泊車功能在什麼條件下是有用的呢？比如汽車保有量大，並且車位供不應求的城市。這樣水平不高停不進去車的就可以用自動泊車功能了。聯想這樣一個場景——你要去北京某光天地購物，好不容易經過一路擁堵到達商場地庫，又千辛萬苦找到一個僅存的車位，但無奈車位狹窄技術有限，但竊喜自己的車帶有自動泊車功能，剛打開自動泊車打算停進去，另一輛車從你眼前飛馳而過，一把扎進車位當中。因車位有車，你的自動泊車功能默認關閉。接下來（此處省略十萬字過激語言）……
綜上所述，自動泊車功能比較雞肋，實際使用反應慢不說操作還很繁瑣。上述杜撰場景有些誇大其詞，但實際有多少人用過自動泊車呢？有些朋友可能都不知道怎麼用。所以自動泊車可有可無！
第四項可有可無的配置：這是個開放題
一千人眼裡有一千個哈姆雷特，你認為車上什麼配置對你最沒用，那它就是沒用的配置！
寫在最後：以上觀點並不是否認各個功能配置沒有存在的必要，而是它們並不夠智能、並不夠完善，如果這些功能真的好用且實用，那麼會讓喜歡這些功能的朋友們愛不釋手的。下期我們聊車上不可或缺的配置，期待吧！
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