第10代雅閣在全球正式發佈已經有一段日子了，如果你對本田旗下車型比較熟悉，你會發現其在外觀上最大的特點就是一個大號思域！第一眼看是不是很像？其實早在2017年7月中旬，Honda一如預告地發表了10代Accord，共計推出3種動力配置以及多種車型選擇，現代家族設計的外觀內裝設計，吸引著全球本田車迷的目光關注。
外觀方面：
外觀造型有著濃厚的現代家族風格，銳利狹長的LED頭燈組，有如倒C字型的LED尾燈樣式，都讓人與10代Civic有著強烈的視覺聯繫。
內飾方面：
車內空間的鋪陳在濃厚科技感中，由鍍鉻飾條、木紋飾板、軟質塑料與皮革組合，打造出豪華舒適氛圍；最關鍵的，當屬儀表與中控臺的數字化，而中央鞍座處也取消了排檔座設計，包含P、R、N、D等檔位選擇都改以按鈕方式呈現及操作。
Honda在發佈10代Accord車系時，於美國市場共計推出有3種動力選擇，分別是1.5T、2.0T兩款渦輪增壓動力引擎，以及油電動合動力的Hybrid車型，香港則先行引入1.5T與2.0T兩種動力配置；1.5升渦輪增壓引擎的動力數據分別為192匹以及26.6牛米，變速系統則主要是以CVT為主 (6速手排僅Sport車型)。2.0升渦輪增壓引擎的10代Accord，動力數據則來倒252匹最大馬力，以及37.7牛米的最大扭力，變速系統則是搭配了10速自排變速系統。
動力方面：
10速變速系統的搭配，提供了較為綿密的動力輸出曲線，尤其在Normal的模式下，在市區道路中確實更能突顯順暢性，頂規的Touring車型也將主動式避震系統列為標準配備，同時在車室靜肅性上多所著墨，隔絕車外噪音的同時，也藉由競肅工程的巧思，讓車室擁有非常優異的寧靜度，駕乘其中更能體驗到品牌轎車旗艦的產品定位。
值得消費者注意的，是北美Honda為美規Accord設定全車系標配了Honda Sensing，其整合有CMBS碰撞緩解煞車、RDM車道偏離主動修正、FCW前方碰撞預警、LDW車輛偏移警示、LKAS車道維持輔助、ACC主動車距控制配低速追隨模式、TSR交通標誌識別等功能；而頂規的Touring車型最主要不同之處，在於增列外觀內裝的些許妝點與便利性配置。
如此設定與國內市場規劃，多在車系頂規版本上始列為標配的設定，有著相當大幅度的差異，關鍵點仍舊是產品市場定位以及增加產品售價吸引力，而將Honda Sensing列為全車系標配，較符合Accord旗艦轎車的產品定位，對車主而言也給予更豐富的輔助及安全感。
上述的是美規版，由於海外2.0T+10AT高配版本缺席，中國版10代雅閣全系都搭載的是1.5T+CVT動力系統，與低一級車型思域使用的動力組合相同，再加上與思域高度相似的外觀，讓人怎麼看都覺得是買了一個大一號的思域。
國內方面：
本田旗下全球知名車型——第十代雅閣昨晚也正式公佈售價，16.98萬——22.98萬，共6個配置。按照廣汽本田的算盤，將10代雅閣換裝全新的渦輪增壓發動機與內外飾，再加上更加運動的駕駛感受，應該能實力吸引一波85後年輕購車群體，一改9代思域在中級轎車市場的頹勢。
花20萬買一輛大號思域？有沒搞錯？10代雅閣想要重回當年6代7代8代的輝煌，並不容易。對此你怎麼看？
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