外觀、配置、安全?寶來是靠什麼征服超過200萬客戶?

先進生產工藝

生產工藝水平是決定整車品質的根基,寶來採用了與豪華奧車迪相同的生產工藝和質檢標準,整車品質自然遠超同級車。

衝壓

好的轎車從衝壓開始!車輛側圍、車門內外板、發動機蓋、後備箱蓋等都是在衝壓車間完成的衝壓件。寶來衝壓生產線採用6臺米勒萬家頓壓力機,總壓力達到8100噸,高噸位衝壓可以讓寶來擁有比同級車更高精度的車身曲線和曲面,同時鈑金件強度更高。寶來車身鈑金件大多采用6道工序,使車身鈑金件有更好的質量和穩定性,保證車輛長久使用鈑金不變形。特別是寶來同級車獨有的銳稜腰線就是在衝壓車間實現的,腰線圓角可達3.5mm,而其它大多隻能達到8mm。

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焊裝

從衝壓車間出來的衝壓件需到焊裝車間進行焊接,才能形成所謂的白車身。寶來車身採用了熱成型鋼板和激光焊接工藝,整車的A柱、B柱等關鍵部位採用行業領先的熱車型鋼板,這種鋼板可以保證車身具有更高的強度,承受更大的壓力而不變形;車身採用激光焊接工藝,其強度比普通點焊高出40%,即使受到撞擊,也不會輕易斷裂;白車身形成後都要進行100%激光在線測量技術,確保白車身的精確性、可靠性和安全性。

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塗裝

從焊裝車間出來的白車身到達塗裝車間噴上漆,最終形成我們看到的靚麗車身顏色,先進的塗裝工藝,使車輛長期使用也能保證漆面光亮如新,寶來目前提供鐳射金、極地白、卡梅爾棕等8種外飾顏色,除了給車身噴外飾漆,寶來也是在塗裝車間完成了同級車少有的全覆蓋底盤裝甲和空腔灌蠟

,提高整車防腐性能和品質。寶來的車身地板、下縱梁、門檻等關鍵部位都進行全覆蓋PVC噴塗,為行駛過程中的車身底盤提供抗石擊保護,既防腐又靜音;空腔灌蠟可以使車身空腔內形成一層蠟膜,提高車輛抗內腔腐蝕的能力,避免出現由內而外的鏽蝕現象,提高整車品質。

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總裝

寶來與奧迪A6L在同一個總裝車間生產,採用國際最先進的滑撬生產線和自適應車身懸掛輸送技術,所有零部件都是經過德國大眾質保中心全球實驗室的嚴格檢測後得到認證,裝配環節的嚴格標準保證了零部件的優良品質,長時間使用不易損壞。下線後的寶來還要在1200米的跑道上模擬10種路況進行100%的道路測試,以及在高溫、高壓環境下進行100%淋雨測試,所有檢驗合格後才能最終交付客戶。

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行業領先零部件供應商

不僅生產工藝先進,寶來裝配的零部件也都是由行業領先供應商提供,整車品質更可靠,譬如寶來的起動機、安全氣囊控制器是德國博世品牌,後視鏡總成是麥格納品牌,全系標配的ESP是德國大陸品牌,換擋操縱機構是德國採埃孚品牌……這些零部件供應商在全球汽車零部件配套供應商百強榜中歷年都位列前十位

,代表行業最先進水平。同時寶來的很多零部件都是和奧迪通用的,打開發動機艙蓋就能看到很多零部件上面都會有奧迪標識,相當於您花A級車的價格享受的確是豪華車的品質。

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嚴苛道路測試

寶來上市之前要進行大量的專業測試和道路測試,保證車輛在任何環境下、在任何路況下都有穩定的駕控性能和品質。耐久強化實驗,“濃縮”了世界上最惡劣的15種道路環境,強化係數達到14,即在此路面上行駛1公里,相當於在普通用戶使用條件下行駛14公里,該項實驗里程達48000公里;耐久交變試驗,由城市道路、鄉間道路、極壞路面(碎石路、鹽水路等)、高速環路等8條典型試驗路組成,強化係數為3,該項實驗里程達1400000公里;中國道路適應性實驗,包含冬季實驗、夏季實驗、灰塵實驗、城市循環等多項嚴苛道路測試,該項實驗里程達120000公里。正是因為超過百萬公里的測試,才使寶來各項性能優異,品質出眾,銷量節節攀升,贏得了越來越多的消費者的青睞!

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