構建多層級、一體化的綜合交通樞紐體系
1．
建設國際航空樞紐。構建以白雲國際機場為核心、珠三角樞紐（廣州新）機場為協同、多類型通用機場協調發展的航空樞紐機場群佈局。加強白雲機場快速集疏運體系建設，規劃建設白雲機場—廣州北站、空鐵一體化的白雲樞紐，強化白雲機場空鐵聯運體系，打造世界級大型綜合交通樞紐和空鐵融合型經濟示範區。至2035年，廣州地區機場旅客吞吐量達1.4億人次左右，貨郵吞吐量達500萬噸左右。2．建設國際航運樞紐。充分發揮廣州港的帶動作用，推動珠江口內及珠江西岸港口資源整合，打造世界級樞紐港。以南沙港區為核心，優化廣州港功能佈局，推進內港港區、黃埔港區轉型升級。推動廣州港出海航道擴容升級，提高航道和錨地適應能力。優化航運客運佈局，加快培育郵輪旅遊產業。至2035年，廣州港貨物年吞吐量達7億噸，集裝箱年吞吐量達3800萬標準箱，郵輪旅客數量250萬人次。
3．建設世界級鐵路樞紐和粵港澳大灣區鐵路交通中心 。推進高鐵、普鐵、城際鐵路、城市軌道融合發展，強化與其他交通方式銜接。高標準推進廣州站、廣州東站改造升級和廣州北站、白雲站（棠溪站）、南沙站建設，預留廣州北站、南沙站升級為鐵路樞紐主要客站條件，實現多站佈局、多點到發，打造形成世界級高鐵樞紐格局。
4．優化公路客運站佈局。推進中心城區公路客運站搬遷整合。結合軌道樞紐佈設外圍區公路客運站，實現公路客運與軌道網的無縫銜接。推進站外配客點的規劃建設，滿足城際公路客運的多樣化需求。
5．增強交通樞紐融合發展能力。推進各種交通方式之間、城市內外交通之間的有機銜接，推動空港、海港、陸港的相互融合。大力發展樞紐經濟，加快廣州站、廣州南站、廣州東站、白雲站、廣州北站片區，以及廣州北站—白雲機場空鐵融合片區等重大國鐵客運、城際、地鐵、公交樞紐站城融合發展。
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