德国在飞机引擎制造上有着自己得天独厚的优势；日本的武器总体设计至今都是世界一流。结果他们都没能搞出来自己的隐形战机。反倒是中国这个整体落后毫无亮点的国家，率先让整体设计出色的歼-20飞上天空。这到底是为什么呢？事实上中国整体落后这个观念早就过时了。在歼-20身上可是有很多可以比肩美国人的黑科技。在外形方面，中国经历了歼-9，歼-10两代战斗机的锤炼，对鸭式布局的掌控早已炉火纯青，堪称世界一流。
曾经西方人表示鸭翼布局相对于其他布局来说，虽然机动性很强，但是飞机飞行姿态不稳定，而且雷达反射率较大，不利于隐身。然而在中国设计师却完全开发出了鸭翼的潜力，让鸭翼能同时拥有超机动和隐身的特性。歼-20不仅在布局上是世界一流的，其电子设备也位于第一梯队。虽然中国的民用芯片进步缓慢。但是军用电子工业一直领先于全世界绝大多数国家。有分析认为，歼-20的相控阵火控雷达不只是配备了一面前向天线，还在机首两侧也配备了侧视天线，从而让歼-20获得了前所未有的侦测能力以及锁定能力。
此外歼-20还安装了两套光电系统，一套位于机首下颚，可全天候昼夜进行扫描、跟踪、激光测距和照射等任务；另一套则分布在机身的各个部位，在获取无死角画面后通过计算机高速处理并将信息图像投射在头盔显示器上。这也就意味着战斗机飞行员带上头盔后，就可以透过战斗机座舱，看到机舱外的全景。几乎就是给每一个飞行员开了一个透视挂。在战斗机整体设计方面，我国也是处于领先位置的。
在20世纪末到21世纪初，几乎每个国家的提出了自己的五代机设计方案。但最终，美国人的飞机胜出，在兼顾超机动和航程的同时，牢牢把握住了隐身这个战术核心。成为了真正的五代机。
以宋文骢、杨伟为首的战斗机设计师，早在上个世纪中国迷信超机动的时代就紧随美国脚步，抓住了这个重点，顶着没有经费的压力，咬牙坚持，跟着F-22和F-35探好的道路前行。最终苦尽甘来，规避了所有错误路线，创造了一个属于中国的辉煌。
同时，我国在设计歼-20的时候，还有使用了很多前瞻性设计。弥补了美国隐身战斗机的缺陷。比如美国隐身战斗机因为其隐身需求，采用的高速宽带数据链和美军现有作战飞机不兼容，导致F-22和F-35只能当独行侠，单独行动。然而中国空军却提前做出了规划，使用最先进的传感器，可以让歼-20的信息与其他现役战机相兼容。甚至还能构成ISR作战体系，即歼-20隐身去前线收集情报，其他战斗机根据歼-20传递的信息进行作战。
中国最后一个优势就是没有太多的过时经验拖累。例如F-22一定要保留机炮，过分强调近距格斗机动性。歼-20就果断把机炮取消了，不过分强调近距格斗，获得了大航程的优势，而且在我国战斗机发动机总体落后的情况下也可以做到超巡等。这些有点让美国空军非常羡慕，因为F-22如果有歼-20的航程，可以节省很多空中加油机的架次。就可以更好的完成全球战略部署。
中国人能把歼-20送上蓝天，并不是一个整体落后的国家创造的奇迹。而是一个落后国家经过20多年的努力终于成为了一个整体先进国家的励志故事。
閱讀更多 米粉防務 的文章
