薄弱的经济难留人，小城市在瘦身，犹如子女远走，留守的孤寡老人。纳人吸金，大城市以胖为美，不断地向外扩张，村庄变高楼，农田起大厦，人口不断流入。城市成两极化发展趋势，小城市的命运面临着没落和吞并，没有绝活，生存越来越难。大城市犹如野兽一般，占领山林，围困河流，每一次扩张，都以砖瓦的高度宣示胜利。北上广深如此，郑州亦是如此!
城市的扩大没有土地，如何支撑？
任何事物的发展都不是一帆风顺的，房地产亦是如此。新中国成立70年来，经过许多的挑战才换来今天的成就。房地产一路上也是跌跌撞撞，才稳住现在的局面。
在中国成功弯道超车，超日赶美，成功跻身为世界第三大经济体的过程中，房地产成为经济繁荣的最大贡献者。房地产的暴利引得房企不断涌入。然而大城市土地有限，如何扩大土地面积，实现楼市狂欢？城市群孕育而生。
说到城市群，粤港澳大湾区是现在众多房地产投资的聚焦之地，但是时光回到2009年，粤港澳大湾区有一系列的同袍，他们是广佛同城化，深莞惠一体化，长株潭城市群。这些都是城市群的分身，他们在各自的区域联动、强化、凝聚、形成支撑房企拿地的重要力量。
如果回到2004年，郑汴一体化的提出更具典范。城市的建设并非一朝一夕，城市群的聚合更是一段漫长的岁月，比如15年过去了，郑汴一体化的道路依旧任重而道远。
7公里的障眼法， 谁看得懂？
郑州向东，开封向西，冥冥之中似乎注定。这两个城市的联姻，开封在欢呼，可以搭上郑州的房价，再涨一波；郑州东边的村落激动不已，郑汴一体化，村中变中心，去哪都挺近，楼盘再次嚣张。可是事实呢？从郑汴一体化提出，15年的历程，郑州依旧是郑州，开封还是那个开封。
为了卖房，开发商总是别有心机，对外宣传，郑州到开封的距离仅差7公里。这7公里是怎么来的呢？中央公园的东边缘当做郑州的东部边界，恒大文旅城视为开封的西部边缘，在中央公园和恒大文旅城中间画出一条直线，对外宣称，郑汴一体化马上接轨，仅剩7公里。这样的宣传果真给人一种错觉，郑汴马上要融合了。
如果城市的大小以楼盘的位置为参考点，河南河北也有可能融为一体，黄河成为两省融合的景观河。事实上这种算法是不可取的，也没有任何依据。城市不仅有土地有高楼，更多体现在城市的功能上。城市由商业、教育、特色产业等诸多元素组成的，不是平地起高楼那么简单。
郑汴一体化也是如此，至少目前来看，郑汴中央公园不是郑州的东部边缘，恒大文旅城也代表不了开封西部的建设。
郑州的东边发展到哪里了？
市中心趋近饱和，向外延伸，进行人口分流。自郑州新区划分以来，各个区域都在紧锣密鼓的建设，各大团组楼市如火如荼。不禁问，郑州的东边到底发展到哪了？
不可否认是郑州东区，凭借高大上的定位，政策的倾斜，成为郑州的价值高地，可是郑州东区以东，白沙还是绿博可以代表郑州东边的发展成程度？
白沙组团现在已被郑东新区代管，定位为行政服务区示范区，医院、学校、商场等不断被引进，建设进程不断刷新，可以预见10年时间可以成型。
绿博呢？
在郑东新区的辐射下，区域上接近开封，绿博成为郑汴一体化的过程中重要的一环。白沙靠行政，绿博靠文化。绿博组团售楼部置业顾问看不起白沙，认为白沙是行政区，住宅少，安置房多，绿博靠文化，宜室宜家，即使以后白沙上班，还要到绿博买房。如果把绿博作为郑州东边发展的典范，置业顾问的底气从哪里来？绿博实力如何？
绿博位于郑汴一体化上的哪一环？
绿博在规划起初称为刘集组团，随着定位的变更，由原来的“总部经济区、创意产业园区、休闲旅游区”变为现在的以“文化创意、时尚旅游、高端商务”为主导产业，叫法也发生改变，现已以绿博组团著称，其功能的改变既迎合了郑州旅游建设的要求，又与开封旅游文化古都相对应。在位置上，北边以连霍高速为界，南到贾鲁河，西边是万三公路，东边延伸至雁鸣大道。
以万三公路为界，沿郑开大道一路向西，绿博距离郑东CBD约20公里，开车约40分钟；以雁鸣路为起点，一路向东，到达开封主城区约50分钟。规划上内部还有平安大道、绿博大道（郑汴物流通道）、新城大道以及陇海快速公路，现在仅郑开大道和郑汴物流通道完全打通，其他道路还在修建当中。
如果把郑汴一体化的版图划分为5个部分，郑东新区、白沙、绿博、博凯产业园、汴西新区，那么绿博正好位于中间的一环，起着承接郑州，链接开封的重要作用。就目前来看绿博这一环，还未扣上，还处于不断打磨，绘画，修饰中。扣上这一环还需等多久呢？
一副蓝图完成了多少？
道路建设：根据规划，绿博道路未来形成四纵五横的格局。南北主干道（自西向东）广惠街、文创路、文渊路、雁鸣大道；东西主干道（从北往南）连霍高速、绿博大道（郑汴物流通道）、平安大道、金水大道（郑开大道）、新城大道。目前已经修通的有广惠街、雁鸣大道、金水大道、绿博大道。
产业引入：现在已引入华谊兄弟电影小镇、河南戏之国、海昌海洋公园、杉杉奥特莱斯、方特、海宁皮革城、国际会展小镇、绿博园、婚庆庄园等文旅资源。方特、杉杉奥特莱斯、绿博园投入使用，华谊兄弟电影小镇迎客在即，其他还是建设中。其商业建设目前十分困乏，商业街未成型，日常生活采买存在问题。
交通轨道：地铁8号线、12号线、19号线、郑汴轻轨。地铁8号线规划确定，一期建设时间已定；12号线、19号线绿博片区建设时间未定，郑汴轻轨目前通至宋城路站。区域内公交路线稀缺。
环境建设：贾鲁河为水系主体，进行环境改造，建设4万亩郑汴中央公园，目标重点突出以绿、水为主导，组团的绿化率达到53%。目前贾鲁河还在改造中，中央湿地公园堆山和挖湖已完成，湖区已经蓄水，景观和道路建设尚在进行中。
学校入住：开发商小区自建幼儿园居多，片区规划有公立中小学，具体规划学校暂未定，枫杨外国语明年建设完成，即将投入使用。目前来说区域内教育资源不足。
地产建设：已入驻了建业、亚新、名门、碧桂园、万科、融创、金科、雅居乐、康桥、普罗、永威等十余品牌开发商。楼盘主要分布在绿博园以东、郑汴中央公园以西的区域，安置房主要集中在郑汴物流通道附近，在售项目预计未来2-4年内将陆续交房。
综合分析，绿博的建设进程在有序推进，但距离建设成熟需要10年左右的沉淀。那么绿博房子可以买吗？
投资需谨慎，有钱请任性
绿博的建设需要10年完成，那么10年值不值得等待呢？要不要在此买房，风险有多大？万一发展不好呢？其实绿博的未来不用担心，作为郑汴中间的纽带，绿博会散发出它的中间力量，只是买房不仅是未来居住之地，更是对当下生活方式的选择。
如果你市区没房，工作在市区，属于首次购房者，把房子买到绿博，可能会很辛苦。其一，从家到公司上班不便，要配车。其二，如果在市区租房，绿博房子简装出租，近几年可能会空置，租不出去。所以首次置业者，请慎选，毕竟小编探盘走在绿博道路上来回穿梭，肚子饿的咕噜噜，想吃口干净的饭是那么的难。
看中教育资源不建议绿博。现在名校不多，仅有枫杨外国语分校，其教学质量有待考验，且僧多粥少，名门紫园因为名额问题，几经维权，拿到名额的业主，部分入学资格排到了10年后。固如果你家孩子到了入学年龄，又注重名校，还请思虑。
但是如果在市区有房，把绿博作为改善或投资房，做好等待的准备，一定会等来应有的回报。话说，钱多、财大气粗，请任性。
绿博东部片区和郑开大道沿线最火爆
绿博老盘新盘都很多，该怎么选呢？
其实买房第一看区域，其次看规划。同一个区域不同的地方，哪怕一条街的距离，生活质量可能产生差别。目前绿博东部片区和郑开大道沿线最抢手。
绿博的东部片区比较成熟，紧邻绿博园、贾鲁河，洋房和别墅居多。主要楼盘有名门紫园、亚新美好香颂、永威上和郡 。
名门紫园 ：占地1000余亩，目前已开发五期。目前正在推五期，小高14000-15000，洋房22000-23000。主要亮点名引进枫杨外国语学校东校区，前期业主享学位赠送，因学位不能落实问题爆发过维权。
亚新美好香颂 ：总面积110亩，价格：14000元/㎡（高层），主要面积：110-142㎡高层，147-190㎡洋房。容积率1.99；小区人车分流。
永威上和郡 ：项目容积率：1.59。以叠墅、洋房、小高层产品为主，目前仅余少量房源。
郑开大道是郑州、开封之间的主要干道，北边就是产业园，沿线有郑州大学第三附属医院、中医药大学第一附属医院，交通方便，医疗资源丰富。主要楼盘有：康桥香溪郡、普罗理想国。
康桥香溪郡 ：总占地约500亩，整体容积率2.5，目前少量房源在售，在售产品洋房价格15000—23000元/平米，配建一所康桥国际幼儿园，附近公立学校未定。
普罗理想国 ：位于郑开大道与雁鸣大道交汇处，总占地4平方公里。相对来说，地理位置远，产品为联排别墅、花园洋房、精装大平层、瞰景高层。自建学校，主打教育产品，靠近杉杉奥特莱斯，自建商业，配套较全。
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