不得不承認，領克是真的會玩。
從2016年品牌誕生至今，不足兩年的時間，關於領克品牌潮態度的時尚定義，已經悄然在人們心中紮根。6月28號張家界那場領克汽車2018春夏發佈會仍舊讓人記憶猶新，靚麗十足的模特、黑紅風格的工廠配色、碰撞的金屬電音……都給我們留下了深刻的印象。
當然，會玩的領克從來沒有停止步伐，一直在探索的路上。最近，領克就再一次發揮了會玩的精神，它將場景搬到戶外，讓領克01拉著房車到海灣，一起暢享來自“車輪上的美妙生活”。
繼領克01全新體驗之旅“一路趣野”於北京首度亮相後，7月11日，廣州站的活動正式開啟。作為牽引車的領克01，牽引著摩托艇以及重達1.2t的房車，從酒店一路出發至江門浪琴灣，開始夏天的大Party。
美妙的夏季旅居生活
上車之初，我們特意諮詢了一下教練，“領克01是這個級別中為數不多具有拖拽功能的設計”是什麼意思？原來，不同於普通的一個拖掛鉤，領克的這個功能是在此基礎上，車尾還可以提供12V電壓的接電口，用以保證被拖拽房車車燈的電力供應，從而保證車燈的顯示，確保行車安全。
房車文化本是歐美公路文化高度發達的產物，近年來隨著國內汽車消費升級，房車文化也開始悄然興起。房車具有大空間、乘坐舒適、隨走隨停的特點，因此也讓越來越多消費者愛上了它。
一般來說，房車分為自行式房車和拖掛式房車兩種。自行式房車是娛樂新聞中常見的某某明星購入的房車一類，這類車型經常因為價格高昂，限制了購買圈層。另外一種便是拖掛式房車，價格親民，但它也有一個要求，就是對於牽引車的綜合素質要求較高，畢竟是拖著一個“家”在行走。
通常情況下，擔任牽引車的往往是大排量、非承載式車身的越野車，因為它們擁有更優秀的牽引車的動力總成、變速箱的可靠性與穩定性、車輛通過性、制動系統性能以及車身強度等整車綜合性能。
所以駕駛之初，內心是拒絕的。但是上路後，發現這輛“小車”會給人充足的信心。滿載情況下，它能拖動1.2T的房車行駛，毫無疑問，充沛的動力輸出是強有力保障。領克01搭載Drive-E系列2.0TD發動機，在1400rpm-4000rpm之間可達到300N·m的峰值扭矩，更早介入的渦輪，讓發動機在1000rpm時即可擁有215N·m的扭矩輸出，所以高速加速階段不會感覺費力。當然，搭配7DCT溼式雙離合變速箱，讓車輛運行更顯穩定平順。
除了動力之外，最擔心的就是穩定性，終歸是兩輛車一起上路。不同於尋常的ESP系統，領克01搭載的最新博世ESP9.3高動態版，擁有近40項子功能中包含TSA（Trailer stability system）拖車穩定性輔助系統。可以通過大數據的分析，來有選擇性的組織車輛擺動。前麥弗遜後多連桿帶橫向穩定杆的設計，則用較大的後輪外傾角提升了車輛穩定性。我們試駕的適時四驅版本，可以實現精準動力分配，應付複雜路況。
聊了這麼多，還只是證實了領克01這一項絕技的實操性。更重要的，是它圍繞房車而延展開來的旅居生活理念。活動當天，場地特意選在了浪琴灣，當我們到達目的地時，也快天黑了。
背靠大海，露天音樂party，燒烤，沙灘足球，夜晚將至，這些因素的集合，可能就是大多人心中嚮往的夏季生活之一。當燈光亮起、煙火就位，熟悉的音樂聲開始從車內傳來。沒錯，就是車內搭載的音響設備。燕飛利仕音響的Logic7®技術針對車內複雜環境進行音質高度還原，Clari-fi技術讓MP3等音樂壓縮格式達到無損音質的水準，10喇叭音響將你的車廂瞬間變成音樂會現場。配合吉他手富有張力的歌聲，毫無疑問，精彩的聲浪將全場氛圍推向高潮。
玩累之後，將領克01的後排座椅放倒，瞬間成為“沙發床”，或者解下車頂行李架上的旅居帳篷，在沙灘上露營，又或者進入拖掛的房車，總之，休憩的方式有很多，就看你選擇哪一種。一天的駕駛路途讓人多少有些疲憊，迷人的夜色，舒適的環境，很難不讓人喜歡。
注重圈層格調的營造
試駕途中，教練曾開玩笑到，以前放假了，都是說“走，一起出去玩”，後來，發展成了“走，一起開車出去玩”，再到現在，有的可能就會說：“走，一起開房車出去玩”。生活方式在變，人們的生活理念也在變。
向來擅長營銷的領克抓住了這一新興起的消費理念，創造性的開闢了旅居生活體驗這一先河，結合時興的消費方式，為具有探索精神的都市年輕消費者帶去更加優秀的出行方式體驗。
毫無疑問，這次旅居生活案例的打造也是從屬於領克品牌形象塑造的一環。領克的圈層格調，是紮根于都市時尚而發芽的，要想把這一格調繼續下去，就像文火燉湯，需戒驕戒躁。火候稍一過頭，便會適得其反。一如注重打造安全和人文理念的沃爾沃，會通過高爾夫等一系列賽事去維護品牌圈層，路虎也會通過不定期的越野之旅來彰顯品牌文化，以及寶馬、奔馳、奧迪等等，都有自己獨特的品牌塑造方式。
誕生不久的領克自確定目標人群以來，一系列營銷活動很好地把握住了這一節奏。從上市之初在成都春熙路搭建的領克體驗中心，為上市預熱，再到全國同步上市的6S店，以及最近的領克汽車2018春夏發佈會，領克的每一步，都那麼出人意料，卻又都在情理之中。
雖然上市之初，人們大多會吐槽領克的營銷噱頭太多，風格太怪。但是，經過市場的檢驗，它的這種“怪”已經讓越來越多的人願意為之埋單。數據顯示，今年上半年領克累計銷量達到46,252輛，月均銷量7700輛。即使是在5、6月這樣的傳統淡季，它的單月銷量也接近萬輛大關。毫無疑問，領克的調性營造是其成功的重要原因之一。
鍾述
夜晚，坐在搭建的場地上，盛夏的海風清涼了許多。看著配合著音樂一閃一閃的燈光，你突然就會覺得，原來一個品牌的誕生竟然這麼“容易”，雖然這看似容易的背後，其實是數不清的人的汗水所堆砌起來的。美妙的旅居生活，迷人的露天音樂party，為這個平凡的夏夜增添了些許不平凡的味道。
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