不得不承认，领克是真的会玩。
从2016年品牌诞生至今，不足两年的时间，关于领克品牌潮态度的时尚定义，已经悄然在人们心中扎根。6月28号张家界那场领克汽车2018春夏发布会仍旧让人记忆犹新，靓丽十足的模特、黑红风格的工厂配色、碰撞的金属电音……都给我们留下了深刻的印象。
当然，会玩的领克从来没有停止步伐，一直在探索的路上。最近，领克就再一次发挥了会玩的精神，它将场景搬到户外，让领克01拉着房车到海湾，一起畅享来自“车轮上的美妙生活”。
继领克01全新体验之旅“一路趣野”于北京首度亮相后，7月11日，广州站的活动正式开启。作为牵引车的领克01，牵引着摩托艇以及重达1.2t的房车，从酒店一路出发至江门浪琴湾，开始夏天的大Party。
美妙的夏季旅居生活
上车之初，我们特意咨询了一下教练，“领克01是这个级别中为数不多具有拖拽功能的设计”是什么意思？原来，不同于普通的一个拖挂钩，领克的这个功能是在此基础上，车尾还可以提供12V电压的接电口，用以保证被拖拽房车车灯的电力供应，从而保证车灯的显示，确保行车安全。
房车文化本是欧美公路文化高度发达的产物，近年来随着国内汽车消费升级，房车文化也开始悄然兴起。房车具有大空间、乘坐舒适、随走随停的特点，因此也让越来越多消费者爱上了它。
一般来说，房车分为自行式房车和拖挂式房车两种。自行式房车是娱乐新闻中常见的某某明星购入的房车一类，这类车型经常因为价格高昂，限制了购买圈层。另外一种便是拖挂式房车，价格亲民，但它也有一个要求，就是对于牵引车的综合素质要求较高，毕竟是拖着一个“家”在行走。
通常情况下，担任牵引车的往往是大排量、非承载式车身的越野车，因为它们拥有更优秀的牵引车的动力总成、变速箱的可靠性与稳定性、车辆通过性、制动系统性能以及车身强度等整车综合性能。
所以驾驶之初，内心是拒绝的。但是上路后，发现这辆“小车”会给人充足的信心。满载情况下，它能拖动1.2T的房车行驶，毫无疑问，充沛的动力输出是强有力保障。领克01搭载Drive-E系列2.0TD发动机，在1400rpm-4000rpm之间可达到300N·m的峰值扭矩，更早介入的涡轮，让发动机在1000rpm时即可拥有215N·m的扭矩输出，所以高速加速阶段不会感觉费力。当然，搭配7DCT湿式双离合变速箱，让车辆运行更显稳定平顺。
除了动力之外，最担心的就是稳定性，终归是两辆车一起上路。不同于寻常的ESP系统，领克01搭载的最新博世ESP9.3高动态版，拥有近40项子功能中包含TSA（Trailer stability system）拖车稳定性辅助系统。可以通过大数据的分析，来有选择性的组织车辆摆动。前麦弗逊后多连杆带横向稳定杆的设计，则用较大的后轮外倾角提升了车辆稳定性。我们试驾的适时四驱版本，可以实现精准动力分配，应付复杂路况。
聊了这么多，还只是证实了领克01这一项绝技的实操性。更重要的，是它围绕房车而延展开来的旅居生活理念。活动当天，场地特意选在了浪琴湾，当我们到达目的地时，也快天黑了。
背靠大海，露天音乐party，烧烤，沙滩足球，夜晚将至，这些因素的集合，可能就是大多人心中向往的夏季生活之一。当灯光亮起、烟火就位，熟悉的音乐声开始从车内传来。没错，就是车内搭载的音响设备。燕飞利仕音响的Logic7®技术针对车内复杂环境进行音质高度还原，Clari-fi技术让MP3等音乐压缩格式达到无损音质的水准，10喇叭音响将你的车厢瞬间变成音乐会现场。配合吉他手富有张力的歌声，毫无疑问，精彩的声浪将全场氛围推向高潮。
玩累之后，将领克01的后排座椅放倒，瞬间成为“沙发床”，或者解下车顶行李架上的旅居帐篷，在沙滩上露营，又或者进入拖挂的房车，总之，休憩的方式有很多，就看你选择哪一种。一天的驾驶路途让人多少有些疲惫，迷人的夜色，舒适的环境，很难不让人喜欢。
注重圈层格调的营造
试驾途中，教练曾开玩笑到，以前放假了，都是说“走，一起出去玩”，后来，发展成了“走，一起开车出去玩”，再到现在，有的可能就会说：“走，一起开房车出去玩”。生活方式在变，人们的生活理念也在变。
向来擅长营销的领克抓住了这一新兴起的消费理念，创造性的开辟了旅居生活体验这一先河，结合时兴的消费方式，为具有探索精神的都市年轻消费者带去更加优秀的出行方式体验。
毫无疑问，这次旅居生活案例的打造也是从属于领克品牌形象塑造的一环。领克的圈层格调，是扎根于都市时尚而发芽的，要想把这一格调继续下去，就像文火炖汤，需戒骄戒躁。火候稍一过头，便会适得其反。一如注重打造安全和人文理念的沃尔沃，会通过高尔夫等一系列赛事去维护品牌圈层，路虎也会通过不定期的越野之旅来彰显品牌文化，以及宝马、奔驰、奥迪等等，都有自己独特的品牌塑造方式。
诞生不久的领克自确定目标人群以来，一系列营销活动很好地把握住了这一节奏。从上市之初在成都春熙路搭建的领克体验中心，为上市预热，再到全国同步上市的6S店，以及最近的领克汽车2018春夏发布会，领克的每一步，都那么出人意料，却又都在情理之中。
虽然上市之初，人们大多会吐槽领克的营销噱头太多，风格太怪。但是，经过市场的检验，它的这种“怪”已经让越来越多的人愿意为之埋单。数据显示，今年上半年领克累计销量达到46,252辆，月均销量7700辆。即使是在5、6月这样的传统淡季，它的单月销量也接近万辆大关。毫无疑问，领克的调性营造是其成功的重要原因之一。
钟述
夜晚，坐在搭建的场地上，盛夏的海风清凉了许多。看着配合着音乐一闪一闪的灯光，你突然就会觉得，原来一个品牌的诞生竟然这么“容易”，虽然这看似容易的背后，其实是数不清的人的汗水所堆砌起来的。美妙的旅居生活，迷人的露天音乐party，为这个平凡的夏夜增添了些许不平凡的味道。
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