不愧是山寨之王，这车换标就是帕萨特，内饰媲美奥迪A6，不足10万。看到这相信许多朋友已经猜出我说的是众泰了。众泰号称山寨之王，在自主创新领域的成就基本为零，但销量表现却不差，2017年全年众泰卖出了312974台，在自主品牌中仅次于奇瑞、比亚迪、传祺等品牌。众泰之所以能够成功，最重要的就是瞄准了广大的农村市场，毕竟，许多农民朋友对保时捷、路虎的了解还太遥远，对于他们而言，众泰的外观漂亮，价格比同级别的国产还便宜几万，对于讲究实用、性价比的人们来说，众泰简直就是量身定做一样。
众泰不仅在SUV领域颇有建树，在轿车层面也动作不断，车型遍布小型轿车到C级轿车的细分市场。其中，Z700作为轿车领域的旗舰车型，受到了许多人的关注，而作为一款中大型C级轿车，Z700因为借鉴了大众中庸内敛的设计风格，被称为国产大号“帕萨特”， 内饰媲美奥迪A6, 这车5米多长, 不足10万，比博瑞还厚道。
作为一款中大型轿车，众泰T700的整体造型遵循了传统轿车的设计理念，中庸、低调的设计看起来有种大众迈腾、帕萨特的既视感，这样的设计虽然没有给人眼前一亮的感觉，但比较的耐看，加上亲民的价格，还是吸引了不少消费者的眼球。个人比较喜欢众泰T700的空间，其车身长宽高分别为5020x1877x1469mm，轴距长度为3000mm，这样的尺寸参数标准的中大型轿车中。尤其是在后排空间，不管是老板还是小孩使用都十分的宽敞。
前排内饰的设计同样立足于大众式的中庸和成熟，中规中矩的中控台采用纯黑色的内饰主色调，大量的软质材料包裹加以木质纹理装饰板、镀铬条以及钢琴烤漆面板装饰，在沉稳中呈现出一丝活跃的气息，看上去十分的精致细腻。三幅式多功能方向盘、大尺寸液晶触控屏等配置均有配备，加上ESP车身稳定系统、定速巡航、并线辅助系统、车道保持系统、360度全景摄像、全景天窗、空气净化、双温区自动空调、语音控制等实用性配置应有尽有十分的丰富。
最后在动力配置上，新车的动力表现不俗，搭载的1.8T涡轮增压发动机的最大功率达到了177马力，峰值扭矩为245牛米，匹配5挡手动或6挡双离合变速箱。此外，新车采用前麦弗逊后多连杆式式独立悬架，舒适性完全不输迈腾、帕萨特等B级轿车，加上不足10万起的价格，比博瑞还厚道。
小结：国产轿车品牌的发展之路一直磕磕绊绊，尤其是在自主创新层面，虽然吉利、奇瑞、比亚迪旗下的轿车业务已经崭露头角，但相比较巨无霸的合资品牌还有一定差距。众泰能够推出系列的轿车车型，在二三线品牌中比较少见，还是值得消费者的肯定。
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