兮兮Lemon
俄罗斯当然正在积极开发无人驾驶的第六代飞机，他们已经开始画设想图了。与将使用美国F-35 五代机的北约盟国不同，自给自足对俄罗斯来说是绝对必要的，因此研发六代机是不可避免的。
随着第五代PAK-FA重型战斗机已经开发出来，俄罗斯航空业也在展望空战的未来，对能够在21世纪中期主宰空域的飞机进行研发。 第六代远程战斗机的工作正在进行中，很可能这架飞机将无人驾驶。虽然一些北约成员国计划劝俄罗斯放弃，开发第五代战斗机，购买美国的F-35，从头开始开发第六代飞机，俄罗斯不可能在这方面节约。 俄罗斯必须独立完成这项严肃的任务，因此跨代发展几乎是不可能的。 
俄罗斯拒绝比较PAK-FA、美国F-22猛禽和中国J-20第几种五代机的作战特点。他们认为“只有真正的实践才能暴露这些飞机的优缺点”。 俄罗斯人认为在真实的战斗情况下，PAK-FA将利用飞机上的所有隐形设备，使飞机无法被敌方雷达探测到。但他们承认，制造一架绝对不可探测的飞机似乎是一项不可能的任务。 
在俄罗斯看来，尽管现代空对空导弹具有超越传统的先进能力，但超机动性是“狗斗”的一大优势，在未来仍将是一个选择。因此，王牌飞行员需要可靠的驾驶技术和完美的飞行技能。 俄罗斯人还认为用400公里射程的空对空导弹武装空军是多余的武器，更适合战术轰炸机，而不是战斗机。 俄罗斯人强调俄的军事思想并不意味着在外国领土上采取侵略行动的意图，而是考虑到俄罗斯联邦的面积，空天军的远程能力是绝对必要的。
尽管未来的战争将是新型空袭的试验场，但战斗人员的军事目标不仅仅是由空军实现的。 俄罗斯新一代战斗机不可能很快问世，“人们可能会认为技术进步很快，但从第四代战斗机到第五代战斗机需要35年的时间。他们相信下一代战斗机不会早于15年出现。 
根据美国人的说法，第六代战斗机必须具有以下特征:“极端”隐形、多模式作战能力，在所有飞行状态下摧毁任何类型目标的能力，从亚音速到高达5马赫，大约每小时6000公里，可能的机身自我修复能力，加上“变形”和智能蒙皮功能。预计六代机将拥有探测极远的传感器，这些传感器将给出战场的高度详细的图像，每架高度网络化的六代机都将成为更大网络的一部分。而且有一天这种飞机将装备“定向能”武器。 
在美国，第六代战斗机项目被称为“下一代战术飞机”，预计不会早于2030年投入使用。俄罗斯比美国至少落后十年，2040年出现吧！ 
军机处留级大学士
这两年贬低俄罗斯的言论此起彼伏，尤其是在五代机苏-57的研发上，因气动布局设计不利于隐身被广为诟病。在隐形机研发领域，俄罗斯多少受到苏联解体的影响，所以在隐形机研发上面与美国拉开了时间差距，算是起了个大早赶了个晚集，这一点毋庸置疑。
谈俄罗斯是否具备开发六代机的能力，很有必要线谈一谈苏-57这个梗在广大军迷心头的硬梗。这个问题尚需客观看待，能力到底弱不弱？单纯隐身指标来看，苏-57的确存在很大问题。苏-57沿用了苏-27系列成熟的中央升力体气动布局，在机身隐身处理上也采用了一定的物理处理，从而导致苏-57机身扁平，因而被戏称为“压扁了的苏-27”。
对于苏-57隐身性能最多的诟病来源于其机腹部进气道的设计，中美两国的四代机对于机腹部的设计都采用的整合式设计，将传统进气道融合到机身中，采用S型进气道，最大限度的降低发动机叶片的雷达反射，同时成为内置弹舱的核心位置。苏-57则不同，腹部有两条明显的进气道裸露在外，尽管设计人员在进气道口部涂上了一波材料，但从设计角度来看这显然不符合隐身处理。
转换一个全新的角度，苏-57身上还是有很多新颖的设计理念。我们当前评判隐形机的指标主要基于美国提出的“4S”指标，潜意识中对隐形机的认知也停留在4S指标上。跳出这个局限思维，苏-57在航电领域设计还是可圈可点的，首次实现了智能蒙皮技术，装备有N036有源相控阵雷达，另外还有SH121雷达系统，三部X波段雷达，分别置于正前方及左右两则，机翼另有L波段雷达，以应付对X波段有低RCS的低可侦测目标。
除此之外，苏-57还特别强调无线电侦察和对抗能力，安装了一套全新的无线电侦察、对抗系统，实现在自身雷达不开机的情况下，对可控范围内目标进行探测和干扰，这和美国F-35的EODAS和EOTS功能类似，但思路完全不同。
综上所述，我们可以清晰的发现，苏-57设计首要指标在机动性上，这从机身12个气动控制面和矢量发动机的结合体就能看到一些端倪。第二点，苏-57强调反隐身探测能力以及电子侦察对抗能力，直白点讲，该思路可以理解为我虽隐形指标低于对手，但是我能在较远的距离上探测到隐身目标，从而抵消隐身能力缺陷。这从一个全新的角度来看，可以看作是在发展思路上的一个创新或者偏离。
前不久，有一条消息值得关注。俄罗斯组织苏-57与其猎人无人机进行协同飞行训练，具有明显的有人、无人机协同作战演练趋势，这也是当前国际上未来探索的一个重要发展方向。在六代机指标还没有出现的情况下，这个事件还是很有评估、借鉴价值的。
因而说，俄罗斯或许在战斗机发展领域与美国走着两条存在差异的发展思路，也就是说仅凭苏-57一个案例，无法证明俄罗斯的航空工业科研能力。因而题主所讲的俄罗斯研制六代机是不是存在危险这个问题并不怎么好说。为什么这么讲呢？六代机只是一个名称，甚至到目前连概念也没有形成，只是有些国家再探索，仅此而已。
因此，对于俄罗斯的能力我们不能盲目的贬低，也不能一味的吹捧，需要实事求是客观的来看待。六代机迄今尚没有形成完整的概念，也就是说大家都在摸索，都还处于同一起跑线上，或者说之间的差距并没有美国研制四代机时那么明显，实际情况拭目以待，让时间去证明吧。
鹰鸽分析
但是，要说明的一点是，类似于下图的俄罗斯第六代战机假想图则仅仅是假想了
这是来自于阿根廷的一个画家画的“幻想图”而已，作不得数的。
如果现在预测第六代战机，那么很重要的一点就是“高速度”，这个速度的等级会从6马赫作为起点。
而俄罗斯（苏联）在高超音速战斗机的原型设计上实际上还是在世界领先的位置。还是那句话——天下武功唯快不破。
其实对于“速度”来说，“隐身”技术就是走了战机发展的一条邪路而已。从方向来看，战机还是会坚定不移的向更高更快更强的方向发展。举个例子大家就基本上可以看到这个论断的依据了：
SR-71从服役到退役没有被导弹击落记录，Mig-25同样可以打开后燃器逃出导弹的射程。
所以说高度和速度依然是战机保命的基本要素。
而俄罗斯在米格-41的项目上依旧是突出高速高空飞行的特性。
在这个层面上来说俄罗斯实际上一点也不落后。同样，不出20年，战机的速度也会不断的被刷新，而目前的六代机标准在那时候再看就又是比较中二的感觉了。
军武数据库
自苏联解体之后，俄罗斯的国家整体发展一直不尽人意，直接导致国防预算非常有限，2019年俄罗斯全年的国防预算只有430亿美元，而同期的美国国防预算竟然高达7300多亿美元，两国差距如此巨大，使得俄罗斯无论是武器装备的研发还是采购上面，都非常拮据。
但是面对世界各国陆续装备五代机，俄罗斯所要面临的压力越来越大，也不得不抽取经费研制五代机，所以苏57战斗机诞生了，使得俄罗斯成为全球第三个研制五代机的国家！但是苏57诞生后，很多人都不承认它属于五代机，至少在隐身方面，这款战斗机的外形并没有像其它国家四代机那样光滑，另外苏57战斗机至今都没有公开弹仓，这也是人们质疑它的一点，认为它的弹仓很小，一般还是需要通过外部的挂点挂载武器，极大的影响隐身性。
不过作为世界第二大军事研发大国，俄罗斯并没有大家想的那样实力下降的很厉害，就在五代机苏57战斗机研制出来后，俄罗斯已经在进行六代机的研制工作，俄罗斯在今年进行了“猎人-B”无人机的首飞，这是一款被誉为俄罗斯六代机验证机的无人机。
该款无人机属于重型无人机，重量超过20吨！同样采用的是隐身设计，外部涂有多层吸波材料。它具有和有人驾驶战斗机几乎一样的配置，比如拥有先进的相控阵雷达、光电侦察设备和内部弹仓，这在全球无人机当中独树一帜。
关于第六代战斗机的指标，目前公认最重要的指标就是和无人机的配合作战，或者六代机的驾驶模式有两种：有人驾驶和无人驾驶！其中和无人机的配合作战，俄罗斯已经使用“猎人-B”重型无人机和苏57战斗机进行编队训练，为六代机的研制积累经验。
所以俄罗斯已经在进行六代机的研制，根据俄罗斯的科研实力，研制第六代战斗机不成问题。没有危险！唯一能制约俄罗斯六代机研制，就是经费问题，这也是俄罗斯国防工业所要面临的共同难题：有技术没钱！俄罗斯或许也极有可能为了分担六代机的研制经费，允许一些国家参与，比如印度。
资讯所长
第五代战机苏-57差不多应该就是俄罗斯空军的“最后绝唱”了，第六代战机只能是俄罗斯空军的一个幻想，想要真正研制出来基本上是不可能的，或者说以后俄罗斯还能够研制出更新一代的战机，但是它绝对不会再和美国处在同样的起跑线上，也不会和美国在相同的时间拥有相同技术水平的战机。简单说就是第五代战机之后，俄罗斯空军与美军必然长期存在代差。
(俄罗斯苏-57战机)
在冷战时期，苏联和美国的战斗机技术基本是处于一种你追我赶的状态，苏联的某些战机甚至一度让西方国家觉得比自己的都先进。目前美国正在加速列装的第五代战机最早在冷战时期就提出了研制概念，像美国的F-22战机从1985年就开始研制，而苏联的T-50战机(现苏-57战机)计划提出来的时间甚至比美国的F-22还要早几年。美国的F-22战机在2005年就已经正式服役，但俄罗斯的苏-57战机至今却依然迟迟没有能够装备俄罗斯空军部队。
苏联解体之后，俄罗斯的实力大幅衰落，不仅经济不行，目前俄罗斯的专家也是出现了严重的断代，俄罗斯航空业技术专家的年龄已经比美国能西方国家大了一圈，这说明俄罗斯的军事技术人才呈现出后继乏人的状态。原本俄罗斯的第五代战机应该要能够跟美国处在同一水平，但是苏联的解体让俄罗斯的第五代机研制计划显得非常吃力，苏-57的服役时间不仅比美国的F-22和F-35晚，而且它可能还存在不少的技术缺陷。
(美军F-22战机)
俄罗斯在信息技术、势态感知和隐身技术等方面原本就跟美国存在很大的差距，这一差距目前正在拉大，同时俄罗斯在发动机领域的技术也在跟美国拉开差距，或许只有在战机的外形和气动布局方面俄罗斯还勉强可以跟上美国的步伐。以美国的战机研发规律来看，目前第六代机项目肯定是已经上马，而第六代机到底要能够达到什么样的标准，这估计也只能由美国来定义。尽管俄罗斯也有自己的第六代机计划，但是它搞个第五代机都这么吃力，第六机估计等美国搞出第七代机的时候，俄罗斯也未必能够弄出来。
(美军F-35战机群)
战机的研发不仅是对技术的考验，它对于一个国家的经济实力也有很高的要求，有专家分析认为一个国家的经济总量至少应该达到1万亿美元才可能具备单独研发五代机的能力，俄罗斯基本也就刚刚达到这个门槛。今后要研发第六代战机，其对于相关国家必然会有更高的经济实力要求，或许俄罗斯都已经不再具备单独研发第六代战机的能力。总之根据李姓先生个人的判断，五代机可能是俄罗斯“最后的绝唱”，此后如果俄罗斯无法融入西方，那它的空军必然长期与西方国家存在代差。
